Aerowash: Sammandrag delårsrapport Q1 2026 med vd-ord

Kvartal 1, 2026

• Nettoomsättning för perioden uppgick till 7 648 (8 169) Kkr.
• Rörelseresultat för perioden uppgick till 307 (-5 457) Kkr.
• Resultat efter finansiella poster uppgick till -55 (-5 746) Kkr.
• Resultat efter skatt uppgick till -55 (-5 746) Kkr.
• Resultat per aktie uppgick till -0,003 (-0,44) kr.
• Kassaflöde från den löpande verksamheten uppgick till 1 985 (1 164) Kkr.
• Likvida medel per den 31 mars 2026 uppgick till 5 875 Kkr.
• Eget kapital per den 31 mars 2026 uppgick till 49 773 Kkr.

Väsentliga händelser under första kvartalet 2026

• Aerowash erhåller två separata order i Japan från distributören Correns Corporation för leverans till två olika slutkunder.
• Bolagets projekt i samarbete med den franska tågoperatören SNCF tilldelas ett hållbarhetspris, SNCF:s nationella utmärkelse för hållbar innovation.
• Aerowash erhåller ett positivt tilldelningsbeslut ("award notice") från International Airlines Group (IAG) efter en genomförd upphandling. Upphandlingen avser leverans av tvättrobotar till British Airways verksamhet vid London Heathrow Airport.

Väsentliga händelser efter periodens slut

• Bolaget ställer ut på mässan MRO Americas i Orlando tillsammans med Socomore.
• Aerowash etablerar ett nytt dotterbolag för att expandera inom miljövänlig fordonstvätt för tåg, bussar och andra tunga fordon.

VD-ord

Bästa aktieägare,

Det första kvartalet 2026 är ett kvartal jag är stolt över. Rörelseresultatet uppgick till 307 Kkr, jämfört med -5 457 Kkr för samma period föregående år. Det är det starkaste kvartalsresultatet på länge.

Kommersiellt var kvartalet händelserikt. I Japan erhöll vi två separata order från två olika slutkunder via vår distributör Correns Corporation, konkreta bevis på att vår partnermodell fungerar och att marknaden för automatiserad flygtvätt är genuint global.

Vi mottog även ett positivt tilldelningsbeslut från International Airlines Group (IAG) avseende leverans av tvättrobotar till British Airways vid London Heathrow Airport. Att i konkurrens bli vald av en av världens ledande flygbolagsgrupper är ett starkt erkännande av vår teknologi och organisation. Förhandlingar om ett slutligt leveransavtal pågår. IAG är en komplex beställarorganisation och i processen är flera avdelningar från såväl IAG (beställaren) som British Airways (användaren) involverade. Detta gör att kontraktsförhandlingarna tar tid. Vi återkommer med mer information när processen är avslutad.

Den nordamerikanska marknaden är en prioriterad region för flygverksamheten och arbetet där börjar ge resultat. Vi har kommit väl framåt i ett antal säljprocesser, bland annat i nära samarbete med Socomore, och i april deltog vi på MRO Americas i Orlando, branschens viktigaste mässa i Nordamerika. Intresset för vår lösning var starkt och ytterligare processer är nu inledda.

Flygindustrin befinner sig dock i ett utmanande läge. Geopolitisk oro och kraftigt stigande bränslepriser bromsar säljprocesser i hela branschen, inte minst i Gulfstaterna. Vår partner Aerotech har upplevt en märkbar inbromsning och behövt skjuta fram leveranserna för den order som tecknades hösten 2025, i avvaktan på ett förbättrat marknadsläge. De färdigställda enheterna har i stället omallokerats till den japanska marknaden, ett exempel på vår förmåga att agera flexibelt.

Under kvartalet tilldelades vårt samarbetsprojekt med den ledande franska tågoperatören SNCF bolagets nationella utmärkelse för hållbar innovation. Utvecklingsarbetet fortskrider enligt plan och avslutande tester av prototypfasen beräknas genomföras i sommar. Vi bedömer att projektet har goda förutsättningar att gå över i nästa fas, kommersiell implementering.

Mot den bakgrunden har styrelsen beslutat att etablera ett nytt dotterbolag för miljövänlig fordonstvätt, inriktat på tåg, bussar och andra tunga fordon. Det är marknader med ett väsentligt större antal potentiella kunder än flyget, tydliga hållbarhetskrav och goda förutsättningar för den teknik vi utvecklat. Dotterbolagsstrukturen ger oss också tillgång till finansieringsformer och partners som passar ett tillväxtprojekt av den här typen bättre. Vi återkommer med mer detaljer inom en snar framtid.

Vi är samtidigt ödmjuka inför att det återstår arbete på flygsidan och orderboken behöver stärkas. Flygbranschen kännetecknas av långa beslutstider, men trots ett utmanande marknadsklimat pågår säljprocesser på flera kontinenter och vi arbetar aktivt för att slutföra dem. Med ett positivt rörelseresultat, ett tilldelningsbeslut från IAG, order från Japan, ett stärkt fotfäste i Nordamerika och ett nytt affärsben under uppbyggnad är riktningen klar. Jag ser fram emot att rapportera om fortsatta framsteg.

Stockholm den 29 maj 2026

Niklas Adler