Tisdag 7 Juli | 13:59:44 Europe / Stockholm
Est. tid*
2026-11-17 07:00 Kvartalsrapport 2026-Q3
2026-08-26 07:00 Kvartalsrapport 2026-Q2
2026-06-29 - Extra Bolagsstämma 2026
2026-05-20 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2026-05-19 - Årsstämma
2026-05-18 - Kvartalsrapport 2026-Q1
2026-02-17 - Bokslutskommuniké 2025
2025-11-14 - Kvartalsrapport 2025-Q3
2025-08-27 - Kvartalsrapport 2025-Q2
2025-05-14 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2025-05-13 - Årsstämma
2025-05-13 - Kvartalsrapport 2025-Q1
2025-02-18 - Bokslutskommuniké 2024
2024-11-14 - Kvartalsrapport 2024-Q3
2024-08-21 - Kvartalsrapport 2024-Q2
2024-05-17 - Årsstämma
2024-05-14 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2024-05-14 - Kvartalsrapport 2024-Q1
2024-02-21 - Bokslutskommuniké 2023
2023-11-09 - Kvartalsrapport 2023-Q3
2023-08-30 - Kvartalsrapport 2023-Q2
2023-05-16 - Kvartalsrapport 2023-Q1
2023-05-03 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2023-05-02 - Årsstämma
2023-03-23 - Bokslutskommuniké 2022
2022-12-30 - Extra Bolagsstämma 2022
2022-10-20 - Kvartalsrapport 2022-Q3
2022-08-26 - Kvartalsrapport 2022-Q2
2022-04-29 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2022-04-28 - Årsstämma
2022-04-28 - Kvartalsrapport 2022-Q1
2022-02-23 - Bokslutskommuniké 2021
2021-11-12 - Extra Bolagsstämma 2021
2021-10-22 - Kvartalsrapport 2021-Q3
2021-08-26 - Kvartalsrapport 2021-Q2
2021-05-05 - Kvartalsrapport 2021-Q1
2021-04-15 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2021-04-14 - Årsstämma
2021-02-24 - Bokslutskommuniké 2020
2020-10-20 - Kvartalsrapport 2020-Q3
2020-08-26 - Kvartalsrapport 2020-Q2
2020-05-11 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2020-05-08 - Årsstämma
2020-05-08 - Kvartalsrapport 2020-Q1
2020-02-20 - Bokslutskommuniké 2019
2019-10-25 - Kvartalsrapport 2019-Q3
2019-05-16 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2019-05-15 - Årsstämma
2019-02-06 - Bokslutskommuniké 2018
2018-10-25 - Kvartalsrapport 2018-Q3
2018-08-20 - Kvartalsrapport 2018-Q2
2018-04-26 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2018-04-25 - Årsstämma
2018-04-25 - Kvartalsrapport 2018-Q1
2018-02-27 - Bokslutskommuniké 2017
2017-10-24 - Kvartalsrapport 2017-Q3
2017-08-22 - Kvartalsrapport 2017-Q2
2017-04-28 - X-dag ordinarie utdelning SEYE 0.00 SEK
2017-04-27 - Årsstämma
2017-04-25 - Kvartalsrapport 2017-Q1
2017-02-28 - Bokslutskommuniké 2016
LandSverige
ListaFirst North Stockholm
SektorInformationsteknik
IndustriElektronisk utrustning
Smart Eye är verksamt inom teknikbranschen. Bolaget är specialiserat inom utveckling av produkter baserade på artificiell intelligens. Eyetrackingtekniken används för att förstå och förutsäga avsikter och handlingar. Genom att studera ögon-, ansikts- och huvudrörelser kan bolagets teknik dra slutsatser om en persons medvetande och mentala tillstånd. Tekniken används huvudsakligen i fordon. Verksamhet innehas på global nivå, med huvudkontoret i Göteborg.

Analysera bolaget i Börsdata!

All ägardata du vill ha finns i Holdings!

Advanced Driver Distraction Warning Systems Now Mandatory Across All New EU Vehicles

2026-07-07 09:00:00

With the EU’s General Safety Regulation now fully in force for driver distraction warning, direct driver monitoring becomes a standard safety technology across one of the world’s largest automotive markets.

GOTHENBURG, Sweden – July 7, 2026 – As of today, Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) systems are mandatory in all new vehicles sold on the European market under the EU’s General Safety Regulation (GSR).

The requirement marks a major step in the adoption of driver monitoring technology, making systems that can detect visual distraction a core part of vehicle safety across passenger cars, trucks, and buses. 

ADDW systems are designed to detect when a driver becomes visually distracted from the task of driving, for example by looking away from the road, interacting with in-car systems, or using a mobile device. 

Systems based only on vehicle behavior, such as steering or lane keeping, are generally not enough to detect visual distraction reliably. To meet ADDW requirements, automakers need technology that can assess the driver directly, typically using sensors and software capable of analyzing head and eye movements to determine whether the driver’s attention is on the road. 

For Smart Eye, this means that the type of direct driver monitoring technology the company has developed for more than two decades is now required across one of the world’s largest automotive markets, covering an estimated 15 million vehicles per year. 

“July 7 is a landmark day for road safety in Europe,” said Martin Krantz, CEO and Founder of Smart Eye. “For Smart Eye, this is a moment we have been working toward for years. Together with our industry peers, we have achieved something significant: driver monitoring is now a required part of vehicle safety across Europe. But what matters most is that more lives will be saved on Europe’s roads. We believe this regulation will set a precedent for other parts of the world.”