17:10:15 Europe / Stockholm

Kurs & Likviditet

Kursutveckling och likviditet under dagen för detta pressmeddelande

Kalender

2024-11-15 Kvartalsrapport 2024-Q3
2024-08-29 Kvartalsrapport 2024-Q2
2024-05-30 Ordinarie utdelning HRGI 0.00 NOK
2024-05-29 Årsstämma 2024
2024-05-15 Kvartalsrapport 2024-Q1
2024-03-21 Bokslutskommuniké 2023
2024-02-05 Extra Bolagsstämma 2024
2023-12-22 Extra Bolagsstämma 2023
2023-11-15 Kvartalsrapport 2023-Q3
2023-08-24 Kvartalsrapport 2023-Q2
2023-05-25 Årsstämma 2023
2023-05-16 Kvartalsrapport 2023-Q1
2023-04-24 Ordinarie utdelning HRGI 0.00 NOK
2023-04-20 Bokslutskommuniké 2022
2022-11-16 Kvartalsrapport 2022-Q3
2022-08-26 Kvartalsrapport 2022-Q2
2022-05-27 Årsstämma 2022
2022-05-25 Kvartalsrapport 2022-Q1
2022-04-01 Extra Bolagsstämma 2022
2021-08-25 Kvartalsrapport 2021-Q2
2021-05-27 Årsstämma 2021
2021-04-29 Ordinarie utdelning HRGI 0.00 NOK
2021-03-31 Bokslutskommuniké 2020
2021-02-19 Extra Bolagsstämma 2021

Beskrivning

LandNorge
ListaEuronext Growth Oslo
SektorEnergi & Miljö
IndustriEnergikällor
Horisont Energi är ett norskt energibolag verksamt inom ren energi och koldioxidavskiljning, samt transport och lagringstjänster. Bolaget omvandlar naturliga och förnybara gaser, vatten och förnybar energi till ren ammoniak och väte och erbjuder CO2-transport och lagringstjänster med hjälp av egen teknologi, vilket ämnar bana väg för en koldioxidsnål ekonomi. Bolaget grundades 2019 och har sitt huvudkontor i Sandnes, Norge.
2021-08-05 08:00:00
SANDNES, ROTTERDAM - 5. august 2021 - Horisont Energi (EURONEXT: HRGI) og Port
of Rotterdam melder i dag at de har signert en avtale om opprettelse av en
korridor for transport av blå ammoniakk fra Norge til Rotterdam.

Avtalen innebærer at Horisont Energi og Port of Rotterdam skal utforske et
samarbeid om å transportere blå ammoniakk, produsert i Nord-Norge, fra naturgass
med fangst og lagring av karbon, til havnen i Rotterdam, hvor den vil bli
mottatt for videre distribusjon for å dekke forventet etterspørsel i
Nordvest-Europa.

En endelig investeringsbeslutning for produksjon av blå ammoniakk ved Barents
Blue-prosjektet forventes mot slutten av 2022. Blå ammoniakk kan transporteres
til Rotterdam innen 2025. Når Barents Blue er i drift, vil anlegget ha en
produksjonskapasitet på 3000 tonn ammoniakk per dag, eller 1 million tonn per
år.

I tillegg til å være en sentral industrigass i gjødsel- og kjemikaliesektoren på
verdensbasis, er ammoniakk en meget effektiv hydrogentransportør. Dette gjør
ammoniakk med null netto CO2-utslipp til et av de mest lovende drivstoffene for
dekarbonisering av skipsindustrien.

- Vi er glade for å samarbeide med Port of Rotterdam for å gi Europa rent
hydrogen og ammoniakk, samtidig som vi åpner en ny og bærekraftig
produksjonsregion for ren ammoniakk i Barentshavsområdet, sier Bjørgulf
Haukelidsæter Eidesen, konsernsjef i Horisont Energi.

Rotterdam havn er et sentralt inngangspunkt for energi i Vest -Europa, og rundt
13 prosent av det totale energibehovet i Europa kommer til EU via Rotterdam.
Havnen har som ambisjon å nå netto null CO2-utslipp i 2050 og samtidig
opprettholde sin sentrale rolle i det europeiske energisystemet. Etterspørselen
i Rotterdam forventes å være opptil 20 millioner tonn hydrogen, tilsvarende 100
millioner tonn ammoniakk, i 2050, ifølge estimater fra Port of Rotterdam.

- Blått hydrogen har en sentral rolle å spille hvis vi ønsker å nå de
internasjonale klimaambisjonene. Dette skyldes at det spesielt i de kommende
årene ikke vil være nok grønt hydrogen til å dekke etterspørselen. Vi trenger
alle mulige løsninger. Vi fokuserer derfor ikke bare på grønt, men også på
blått, akkurat som vi ikke bare ser på lokal produksjon, men også på import,
sier Nico van Dooren, direktør for forretningsutvikling i Port of Rotterdam.


Mer informasjon:

Horisont Energi
Investorrelasjoner
Dan Jarle Flølo, finansdirektør
+47 901 13 159
djf@horisontenergi.com

Medierelasjoner
Marianne Stigset
+47 41 18 84 82
Marianne.Stigset@corpcom.no

Port of Rotterdam
Port og Rotterdam
Medierelasjoner
Sjaak Poppe
+31 6 224 66 553
s.poppe@portofrotterdam.com

Om Horisont Energi
Horisont Energi (EURONEXT: HRGI) er et norsk karbonteknologiselskap som tilbyr
ren energi og karbonlagringstjenester. Selskapet omdanner gass til
kostnadsledende ammoniakk og hydrogen, og tilbyr CO2-transport- og
lagringsløsninger ved hjelp av proprietær teknologi, som legger til rette for en
lavkarbonøkonomi. Selskapet ble grunnlagt i 2019 og har hovedkontor i Sandnes.
https://www.horisontenergi.no/

Om Barents Blue
Barents Blue vil bli Europas første rene ammoniakkproduksjon i stor skala.
Basert på naturgass fra Barentshavet vil prosjektet omfatte et rent
ammoniakkanlegg i verdensklasse i Finnmark. Barents Blue vil ha en
produksjonskapasitet på 3000 tonn ammoniakk per dag når anlegget kommer i drift.
Under produksjonsprosessen vil karbon fanges opp og transporteres med skip til
Polaris-reservoaret for lagring, med en estimert kapasitet på over 100 millioner
tonn under havbunnen utenfor Finnmark, noe som tilsvarer to ganger Norges årlige
klimagassutslipp. Prosjektet går nå inn i konseptfasen, og det forventes en
investeringsbeslutning for Polaris og Barents Blue-prosjektet mot slutten av
2022.

Om Port of Rotterdam
Målet til Port of Rotterdam er å styrke konkurranseposisjonen til Rotterdam havn
som et logistikknav og et industrielt kompleks i verdensklasse både når det
gjelder størrelse og kvalitet. Havnevesenet både vil og kan påvirke utviklingen
og fokuserer derfor på å akselerere bærekraft i havnen og er en partner i
digitaliseringen av havnen og logistikkjedene. Havnevesenets kjerneoppgaver er
bærekraftig utvikling, forvaltning og drift av havnen, opprettholdelse av en
jevn og sikker håndtering av skipsfart og styrke det fremtidige grunnlaget for
Rotterdam havn.

Havneområde: 12 500 hektar (land og vann, inkludert omtrent 6000 hektar
industriarealer). Havneområdet er mer enn 40 kilometer langt. Sysselsetting:
(direkte og indirekte) 385 000 arbeidsplasser i Nederland. Varegjennomstrømning:
rundt 440 millioner tonn varer i året. Skipsfart: rundt 30 000 sjøgående
fartøyer og 100 000 innlandsskip årlig. Verdiskaping: (direkte og indirekte)
45,6 milliarder euro, 6,2% av nederlandsk BNP.