Varje år skickar Apotea många miljoner paket – och genom samarbetet med PostNord och deras eldrivna lastbilar blir en växande andel av dessa leveranser nu helt utsläppsfria. Tidigare använde Apotea redan eldrivna transporter från lagret i Morgongåva till Stockholm, medan den så kallade mid-mile-sträckan mellan terminalerna drivits med biodrivmedel (HVO). Med den nya lösningen elektrifieras nu även denna del av transportkedjan.

Utbyggd laddinfrastruktur i Morgongåva och vid PostNords terminal i Veddesta gör det möjligt att köra dygnet runt med elfordon.

– Vi har länge haft målet att kunna erbjuda utsläppsfria leveranser hela vägen till konsument och flytta fram positionerna när det gäller hållbara leveranslösningar. Nu blir det verklighet – från det att paketet lämnar vårt lager i Morgongåva fram till kundens dörr. Det är ett stort och viktigt steg både för oss, klimatet och för e-handeln i stort, säger Yasmina Djedou, fraktansvarig på Apotea.

En central innovation i upplägget är integrationen av in- och utleveranser. De eldrivna lastbilarna används inte bara för att köra ut kundernas beställningar, utan även för att ta med returflöden och inleveranser från leverantörer på vägen tillbaka. Det ger en cirkulär logistiklösning där fyllnadsgraden maximeras, antalet körda kilometer minskar och både klimatnytta och kostnadseffektivitet förstärks.

– Vårt samarbete med Apotea är ett bra exempel på hur vår affärsmodell med effektiva logistiklösningar och klimatsmarta transporter är starkt efterfrågade i branschen. Genom att köra dygnet runt med eldrivna lastbilar visar vi att det går att möta e-handelns krav på både snabbhet och pålitlighet, på ett hållbart sätt, säger Erica Haslbrunner, Key Account Manager på PostNord.

Med satsningen positionerar Apotea sig som ledande i omställningen till en mer hållbar e-handel och stärker sitt kundlöfte: att erbjuda marknadens snabbaste och mest hållbara leveranser.