Fredag 20 Mars | 20:44:48 Europe / Stockholm

Prenumeration

Kalender

Est. tid*
2027-02-05 08:30 Bokslutskommuniké 2026
2026-10-23 08:30 Kvartalsrapport 2026-Q3
2026-08-21 08:30 Kvartalsrapport 2026-Q2
2026-05-21 N/A X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.10 SEK
2026-05-20 N/A Årsstämma
2026-04-24 08:30 Kvartalsrapport 2026-Q1
2026-02-06 - Bokslutskommuniké 2025
2025-10-24 - Kvartalsrapport 2025-Q3
2025-08-22 - Kvartalsrapport 2025-Q2
2025-05-15 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.10 SEK
2025-05-14 - Årsstämma
2025-04-25 - Kvartalsrapport 2025-Q1
2025-02-07 - Bokslutskommuniké 2024
2024-10-25 - Kvartalsrapport 2024-Q3
2024-08-23 - Kvartalsrapport 2024-Q2
2024-05-16 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.10 SEK
2024-05-15 - Årsstämma
2024-04-26 - Kvartalsrapport 2024-Q1
2024-02-16 - Bokslutskommuniké 2023
2023-10-27 - Kvartalsrapport 2023-Q3
2023-09-28 - Extra Bolagsstämma 2023
2023-08-25 - Kvartalsrapport 2023-Q2
2023-05-12 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2023-05-11 - Årsstämma
2023-04-28 - Kvartalsrapport 2023-Q1
2023-02-17 - Bokslutskommuniké 2022
2022-10-28 - Kvartalsrapport 2022-Q3
2022-08-26 - Kvartalsrapport 2022-Q2
2022-05-20 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2022-05-19 - Årsstämma
2022-04-29 - Kvartalsrapport 2022-Q1
2022-02-10 - Bokslutskommuniké 2021
2021-10-28 - Kvartalsrapport 2021-Q3
2021-08-26 - Kvartalsrapport 2021-Q2
2021-05-21 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2021-05-20 - Årsstämma
2021-04-28 - Kvartalsrapport 2021-Q1
2021-02-12 - Bokslutskommuniké 2020
2020-10-30 - Kvartalsrapport 2020-Q3
2020-08-28 - Kvartalsrapport 2020-Q2
2020-05-11 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2020-05-08 - Årsstämma
2020-04-30 - Kvartalsrapport 2020-Q1
2020-02-12 - Bokslutskommuniké 2019
2019-10-16 - Kvartalsrapport 2019-Q3
2019-08-28 - Kvartalsrapport 2019-Q2
2019-05-23 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2019-05-22 - Årsstämma
2019-04-12 - Kvartalsrapport 2019-Q1
2019-02-12 - Bokslutskommuniké 2018
2018-10-16 - Kvartalsrapport 2018-Q3
2018-08-28 - Kvartalsrapport 2018-Q2
2018-05-25 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2018-05-24 - Årsstämma
2018-04-19 - Kvartalsrapport 2018-Q1
2018-02-12 - Bokslutskommuniké 2017
2017-10-16 - Kvartalsrapport 2017-Q3
2017-08-18 - Kvartalsrapport 2017-Q2
2017-05-16 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2017-05-15 - Årsstämma
2017-04-19 - Kvartalsrapport 2017-Q1
2017-02-10 - Bokslutskommuniké 2016
2016-10-21 - Kvartalsrapport 2016-Q3
2016-08-19 - Kvartalsrapport 2016-Q2
2016-06-07 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2016-06-07 - Årsstämma
2016-04-22 - Kvartalsrapport 2016-Q1
2016-02-12 - Bokslutskommuniké 2015
2015-10-23 - Kvartalsrapport 2015-Q3
2015-08-21 - Kvartalsrapport 2015-Q2
2015-06-09 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2015-06-08 - Årsstämma
2015-04-24 - Kvartalsrapport 2015-Q1
2015-02-13 - Bokslutskommuniké 2014
2014-10-24 - Kvartalsrapport 2014-Q3
2014-10-08 - Extra Bolagsstämma 2014
2014-08-22 - Kvartalsrapport 2014-Q2
2014-06-10 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2014-06-09 - Årsstämma
2014-04-25 - Kvartalsrapport 2014-Q1
2014-02-14 - Bokslutskommuniké 2013
2013-10-25 - Kvartalsrapport 2013-Q3
2013-08-23 - Kvartalsrapport 2013-Q2
2013-08-16 - Extra Bolagsstämma 2013
2013-06-11 - X-dag ordinarie utdelning AVT B 0.00 SEK
2013-06-10 - Årsstämma
2013-04-26 - Kvartalsrapport 2013-Q1
2013-02-15 - Bokslutskommuniké 2012
2012-11-23 - Kvartalsrapport 2012-Q3
2012-10-16 - Extra Bolagsstämma 2012
2012-08-24 - Kvartalsrapport 2012-Q2
2012-06-20 - Årsstämma
2012-05-25 - Kvartalsrapport 2012-Q1
2012-03-26 - Bokslutskommuniké 2011

Beskrivning

LandSverige
ListaFirst North Stockholm
SektorInformationsteknik
IndustriElektronisk utrustning
AVTECH Sweden är ett teknikbolag inriktade mot flygbranschen. Bolaget utvecklar produkter och tillhörande tjänster för digitala flygtrafikledningssystem. Störst verksamhet drivs inom marknaden för PBO (Performance-based operations). där kunderna återfinns bland aktörer inom den globala flygindustrin - Från flygbolag, flygplatser, till flygplanstillverkare. Bolagets huvudkontor ligger i Kista.

Intresserad av bolagets nyckeltal?

Analysera bolaget i Börsdata!

Vem äger bolaget?

All ägardata du vill ha finns i Holdings!

2026-03-19 08:30:00

AVTECH Sweden AB (publ) (”AVTECH”) utökar sitt initiativ att dela flygspecifika insikter om flygbaneoptimering och turbulens i realtid direkt med flygtrafikledare (ATC) — ett praktiskt steg mot Digital Air Traffic Management (ATM) som stärker flygbolagens operativa förmåga och förbättrar nätverksprestanda. Flygbolag som använder AVTECHs ClearPath drar nytta av förbättrad informationsdelning med ATC, vilket möjliggör mer optimerade flygningar med lägre arbetsbelastning.

Tidiga resultat och förväntat kundvärde

Tester i live‑drift indikerar mer tid på optimala flygnivåer och minskad radiokommunikation. Genom att integrera flygbolagsanpassade insikter om flygbana och turbulens i ATC:s beslutsfattande är samarbetet utformat för att minska bränsleförbrukning och CO₂, förbättra punktlighet samt höja säkerheten genom proaktiv undvikande av turbulens — samtidigt som trafikflödet i nätverket jämnas ut med färre vektoreringar, stegvisa stigningar och onödiga nivåhållningar.

David Rytter, VD, AVTECH:
”Sedan starten i början av 2025 med två utvecklingskunder på flygbolagssidan har vi sett hur flygtrafikledares tillgång till flygbolagsanpassade insikter förbättrar beslut i realtid. Under 2026 kommer vi att skala upp deltagandet, publicera fallstudieresultat och gå vidare mot operativ integration mot flygledarnas arbetsstationer — vilket lägger en praktisk grund för Digital ATM. Detta är ett viktigt nästa steg för att skapa ytterligare värde med AVTECH:s ClearPath‑tjänster.”

Så fungerar det (kortfattat)

  • ClearPath genererar flygspecifika optimerings‑ och turbulensinsikter baserat på flygplansdata, prestandamodeller och avancerad väderinformation.
  • Med uttryckligt tillstånd från flygbolag delas utvald beslutsdata i realtid med ATC för deltagande flygningar.
  • Flygtrafikledare ser insikterna sida-vid-sida med ordinarie system; uppföljda utfall inkluderar tid på optimala nivåer, radiotrafik, arbetsbelastning för flygledare, flygeffektivitet och turbulensexponering.

Industriellt samarbete och plan för 2026

  • Lansering & omfattning: Initierat februari 2025 tillsammans med ett europeiskt flygtrafikledningscenter.
  • Nuvarande deltagande: Två flygbolag delar aktivt beslutsstödsdata via ClearPath inom ramen för en förstudie, där inledande användningsfall och databehov utvärderas tillsammans med ATC.
  • Plan 2026:
    • Onboarda ytterligare flygbolag; utöka över fler rutter och scenarier i daglig drift.
    • Förfina visualisering och arbetsflöde för flygtrafikledare; fastställa användningsfall och datainnehåll.
    • Analysera effekter på nätverksnivå och publicera fallstudieresultat; definiera krav för skalbarhet (tekniska, procedurmässiga, styrning) och gå vidare mot operativ delning i realtid till flygledarnas arbetsstationer, i takt med parternas förberedelser och gällande rutiner.

Om ClearPath

ClearPath ger piloter, dispatchers och ATC beslutsstöd för flygrutten i realtid — inklusive optimala flygnivåer och hastigheter, tidsrelaterade begränsningar samt turbulensinsikter med hög upplösning — för att hjälpa flygningar att operera säkrare, grönare och mer förutsägbart.