Det har vært uavklart hvilken innvirkning bruk av likeverdige brukte deler ved reparasjon av biler yngre enn 5 år har kunnet ha på nybilgarantien, og dette har dermed begrenset bruken av brukte deler ved norske verksteder. Økt ombruk ved norske bilverksteder kan imidlertid gi en stor miljøgevinst. Ved å benytte en likeverdig, brukt del, kan utslippet reduseres med hele 75 % sammenlignet med en tilsvarende ny del, ifølge en rapport fra IVL Svenske Miljøinstituttet.

I Skandinavia er det norske verksteder som bruker færrest likeverdige, brukte deler. I Norge ligger andelen av likeverdige, brukte deler i bilreparasjoner på omtrent 5 prosent, mens den i Sverige er på rundt 14 prosent. Forsikringsselskapene har lenge ønsket seg mer ombruk. Det er derfor gledelig å se at forsikringsbransjen, med de fire største aktørene i spissen – Gjensidige, IF, Tryg og Fremtind – har utvidet sine garantier på reparasjon med brukte deler til å følge bilen, og dermed sikre at nybilgarantien ikke blir påvirket.

Nå ligger alt til rette for et grønt skifte ved norske verksteder, uten at det går på bekostning av kvalitet eller sikkerhet. Vi vil derfor trolig se en kraftig økning i andelen likeverdige, brukte deler ved bilreparasjoner i Norge. Bil1Din og Bilia ønsker å bidra til denne utviklingen, og det nye anlegget på Røyken, som partene står sammen om, er et ledende eksempel på bærekraft i praksis for bilbransjen.

EU setter høyere krav til ombruk
Som en del av EUs forpliktelse til å fremme en sirkulær økonomi, har «forslag til endret kjøretøyregelverk fra EU» vært ute på høring hos Miljødirektoratet (Høringsnummer2023/6853). Forslaget adresserer hele bilens livssyklus – fra design og produksjon til sluttbruk og avhending. Det vil erstatte både dagens EU-direktiv for kasserte kjøretøy og direktivet om typegodkjenning av motorvogner med hensyn til ombruk, resirkulering og gjenvinning.

Kjernen i den nye reguleringen er at det settes krav om at produsenter designer kjøretøy bedre tilpasset sirkulærøkonomi. Det settes blant annet krav til økt ombruk av brukte bildeler, med spesielt fokus på at biloppsamlere skal demontere deler for ombruk. Det foreslås også at verksteder er forpliktet til å tilby brukte deler ved reparasjoner, der hvor det er mulig.

Per dags dato går hele 80,5 % av en kondemnert bil til materialgjenvinning, mens kun 7,7 % blir gjenbrukt, ifølge tall fra Autoretur. Selv om det er høy grad av resirkulering av råmateriale fra kasserte kjøretøy er metallet som produseres av lav kvalitet, og det er kun en liten del av plastikken som blir gjenbrukt. Bil1Din og Bilias satsing på økt ombruk av deler framfor materialgjenvinning, er i tråd med EUs avfallshierarki hvor ombruk settes høyere enn materialgjenvinning og energiutnyttelse.

Skal produsere 100 000 likeverdige, brukte deler i året

Bil1Din, hvor Bjarne Brøndbo med familie er involvert både på eiersiden og i driften, har de siste årene gått gjennom en stor endringsprosess, og leverer nå brukte originaldeler til en kvalitet på høyde med nye deler. Bil1Din er ISO-sertifisert tilknyttet både kvalitet og miljø, og skal produsere 100 000 likeverdige, brukte deler i året fra sine to anlegg i Trøndelag og Asker. Disse er tilgjengelig for alle verksteder i Norge. Ikke bare for Bilia, men hele det norske bilreparasjonsmarkedet.

Med anlegget på Røyken, hvor Bilia har skadesenter vegg i vegg, har Bil1Din tatt bildemontering enda et skritt videre og konsentrerer seg om kondemnerte skadebiler fra bilmerkene i Bilias portefølje. Det vil si Volvo, BMW, Toyota, Lexus, MINI, Jaguar og Land Rover. Det er et rent produksjonsanlegg hvor Bil1Din har brutt ned demonteringsprosessen, og det fremstår som en fabrikk som produserer både industrielt og effektivt.

Dette er nytt i Norge, og ved å spesialisere seg på et fåtall populære bilmerker, vil Bil1Din oppnå en leveringsevne og profesjonalitet som tidligere ikke har vært mulig. Samlokaliseringen med Bilias skadeverksted gir også helt unike muligheter for kunnskapsutveksling mellom bildemontør og skadeverksted – som partene tror vil føre til kontinuerlige forbedringer i årene som kommer.

Tirsdag 5. september ble anlegget offisiell åpnet, og Høyre-leder Erna Solberg og ordfører i Asker, Lene Conradi, var til stede sammen med Bjarne Brøndbo fra Bil1Din og Frode Hebnes, administrerende direktør i Bilia Norge AS.

Kommentar fra Erna Solberg, Høyre

«Anlegget som Bilia og Bil1Din nå åpner er et eksempel til etterfølgelse, i fremtiden må vi gjøre mer av dette. Det å skape markeder for gjenbruk av bildeler som er i god stand, eller enkelt kan utbedres og ombrukes er veldig bra.

Høyre vil gjøre det mer attraktivt, enkelt og lønnsomt å starte eller omstille bedrifter som er sirkulære. Dette innebærer for eksempel å gjøre reparasjon billigere og å endre regelverket slik at gjenbruk og ombruk av råvarer og materialer blir enklere. Vi må også bli bedre til å ombruke og gjenvinne batterier fra elbiler til for eksempel energilagring i strømnett eller materialgjenvinning av mineraler.»

Kommentar fra Bjarne Brøndbo

«Jeg er utrolig stolt av prosjektet i Røyken. Dette er et veldig synlig bevis på at bransjen er på et helt annet sted i dag enn da faren min startet med bildemontering for nesten 50 år siden. I et miljøperspektiv er det helt unødvendig å utvinne råvarer og bruke energi til å produsere en ny del som må fraktes til Norge fra den andre siden av kloden, når det finnes en feilfri, identisk brukt del tilgjengelig nær verkstedene.

Vi realiserer nå en betydelig satsing på gjenbruk og sirkulærøkonomi i bilbransjen. Brukte, likeverdige bildeler blir dermed et mer tilgjengelig grønt valg for mange. Mange av delene er nesten nye, med biler som har gått i underkant av 1 000 km. Framtiden for bransjen er lys, da flere ser at vi leverer et bærekraftig og godt alternativ til verkstedene.»

Kommentar fra Frode Hebnes, administrerende direktør i Bilia Norge AS

«For oss i Bilia markerer innvielsen av dette anlegget en viktig milepæl. Vi blir den første aktøren som tar et ansvar for hele bilens livsløp, fra vugge til grav. I tillegg får vi muligheten til bidra til en langt mer bærekraftig utvikling av bransjen. Det gir en unik og sterk synergieffekt å ha bildemontering og skade- og lakkarbeid i samme bygg. Røyken ligger også strategisk plassert i forhold til mange av våre forhandlere i Østlandsområdet, noe som gjør logistikken effektiv og god.

Forsikringsselskapene har lenge oppfordret til økt bruk av likeverdige, brukte bildeler, og det er gledelig å se at de store forsikringsselskapene nå tar ansvar og stiller med kompletterende garantier som sikrer at kunden ikke skal få noen negative utfordringer med nybilgarantien som følge av reparasjoner med brukte deler. Med merkespesialiseringen vil Bil1Din innen kort tid bygge opp et lager som gjør at alle verksteder kan få delene de trenger levert på tilsvarende måte som nye deler. Å kunne tilby kortreiste, likeverdige brukte bildeler av høy kvalitet – det er god bærekraft i praksis.»

Kommentar fra Anders Greftegreff, daglig leder i Bil1Din

«Bil1dins mål er å bidra til en grønnere bilindustri, og dette anlegget – et partnerskap mellom bil-demontering og etablert bilbransje – er et stort steg i riktig retning. Vi opplever veldig god mottakelse fra Asker kommune, og er allerede i gang med produksjonen her på Røyken. Konseptet er rendyrket, og som første aktør i Norge har vi satset merkespesifikt. Det legger til rette for leveringsevne, kvalitet, logistikk og spisset kompetanse. Sammen med skadesenteret i samme hus, skal vi ta ytterligere løft mot å tilby en totalopplevelse for verkstedene som fullt ut sidestilles med nye deler.

Det vi gjør i Bil1din er ekte bærekraft. For hver eneste del vi produserer og gjenbruker, kan vi la være produsere en ny – av nye råvarer, som så må fraktes over halve kloden. Og mens man i de fleste tilfeller må ofre noe for å oppnå miljøgevinst, er det ekstra kult at hos oss skjer dette parallelt med at vi skaper arbeidsplasser og god forretning lokalt. En riktig og nødvendig omstilling for en stor bransje, og vi gleder oss til å gjøre vårt.»

For mer informasjon, vennligst kontakt:

Frode Hebnes, Adm dir i Bilia Norge AS, 993 21 927, frode.hebnes@bilia.no
Anders Greftegreff, daglig leder i Bil1Din AS, 977 36 546, anders@bil1din.no
Bjarne Brøndbo, 993 27 272, bjarne@bil1din.no