Systemet godkändes för leverans efter genomförd Factory Acceptance Test (FAT), där systemets prestanda och funktionalitet verifierades i enlighet med godkänd teknisk dokumentation, klasskrav och kontraktsspecifikationer. Installationen ombord kommer att genomföras under fartygens byggnation vid Jiangsu New Yangzi Shipbuilding.

– Vi värdesätter det nära samarbetet med både rederiet och Jiangsu New Yangzi Shipbuilding i detta projekt. Varje ny HeatPower-installation bygger upp vår referenslista och visar ytterligare värdet av spillvärmeåtervinning i moderna fartygsprojekt, säger Lena Sundquist, vd för Climeon.

HeatPower 300 omvandlar lågtempererad spillvärme från fartygsmotorers kylsystem till elektricitet med hjälp av Organic Rankine Cycle-teknik (ORC). I takt med stigande bränslekostnader och skärpta utsläppskrav blir ORC-baserad spillvärmeåtervinning en allt mer relevant lösning för att förbättra fartygs energieffektivitet och minska driftskostnaderna.

Climeon har idag flera HeatPower 300-system i drift ombord på containerfartyg. Systemen har tagits i kommersiell drift under det senaste året och producerar nu el ombord i normal fartygsoperation. Dessa installationer fortsätter att stärka bolagets operativa referenslista inom marinsegmentet. Installation av Climeons system pågår även på ett cementfartyg som byggs vid Zhejiang Xinle Shipbuilding Co. i Kina.