Uudet sähköasemat korvaavat käyttöikänsä päähän tulleet vanhat sähköasemat. Kierrätysterästä käytetään muun muassa sähköasemien 110 kilovoltin voimajohtojen pääteportaaleihin, joissa asemalle tulevat ilmajohdot muuttuvat maakaapeleiksi.

Kierrätysteräksestä rakennetaan myös sähköasemien ulkoalueen mastot, jotka tukevat aseman ukkossuojausta ja aluevalvontaa. Lisäksi sähköaseman kojeisto eli sisäkytkinlaitos toteutetaan täysin ilman ilmastoa voimakkaasti lämmittävää SF6-eristekaasua. Satakunnan sähköasemat ovat niin sanottuja kaasueristeisiä sisäkytkinlaitoksia eli kojeisto sijaitsee rakennuksen sisällä.

“Ensimmäistä kertaa Suomessa kantaverkon sähköaseman kaikki ulkoalueen teräsrakenteet rakennetaan vähäpäästöisestä teräksestä. On hienoa olla pilotoimassa uutta ja samalla pienentämässä asiakkaamme ja oman arvoketjumme hiilijalanjälkeä”, Enersensen projektipäällikkö Sami Lehtimäki sanoo.

Kolmelle sähköasemalle toimitetaan kierrätettyä terästä yhteensä yli 80 000 kiloa.

Enersense kartoitti lähes sata toimittajaa löytäkseen sopivan terästoimittajan

Enersensen asiantuntijat kartoittivat perusteellisesti lähes sata toimittajaa ympäri maailman löytääkseen sähköasemarakentamiseen sopivan vähäpäästöisen terästoimittajan.

”Tavoittelemme merkittäviä päästövähennyksiä koko arvoketjussamme ja haluamme samalla edistää asiakkaidemme hiilikädenjälkeä. Etsimme jatkuvasti kestävämpiä tapoja rakentaa, ja tarjoamme jatkossa asiakkaalle aina vähäpäästöisemmän vaihtoehdon osana tarjouslaskelmaa”, Lehtimäki kertoo.

Teräkseen liittyvät päästöt muodostavat Enersensen kokonaishiilijalanjäljestä noin kolmanneksen, joten siirtymä vähäpäästöisempään teräkseen on keskeinen osa yhtiön ilmastotyötä. Kierrätysteräksen hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 40 prosenttia pienemmät verrattuna perinteisesti rautamalmipohjaisella tuotantomenetelmällä valmistettuun teräkseen.

Satakunnan kolme uutta kantaverkon sähköasemaa valmistuvat käyttöön vuosien 2026–2027 aikana.