Onsdag 29 April | 10:01:38 Europe / Stockholm

Bifogade filer

Prenumeration

Kalender

Est. tid*
2027-02-10 08:00 Bokslutskommuniké 2026
2026-10-29 08:00 Kvartalsrapport 2026-Q3
2026-08-06 08:00 Kvartalsrapport 2026-Q2
2026-05-27 N/A Årsstämma
2026-05-15 N/A X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2026-04-29 08:00 Kvartalsrapport 2026-Q1
2026-02-11 - Bokslutskommuniké 2025
2025-11-11 - Kvartalsrapport 2025-Q3
2025-10-24 - Extra Bolagsstämma 2025
2025-08-06 - Kvartalsrapport 2025-Q2
2025-05-15 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2025-05-14 - Årsstämma
2025-05-14 - Kvartalsrapport 2025-Q1
2025-02-19 - Bokslutskommuniké 2024
2024-11-06 - Kvartalsrapport 2024-Q3
2024-08-07 - Kvartalsrapport 2024-Q2
2024-05-16 - Årsstämma
2024-05-16 - Kvartalsrapport 2024-Q1
2024-05-10 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2024-02-21 - Bokslutskommuniké 2023
2023-11-08 - Kvartalsrapport 2023-Q3
2023-08-30 - Extra Bolagsstämma 2023
2023-08-09 - Kvartalsrapport 2023-Q2
2023-05-15 - Årsstämma
2023-05-11 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2023-05-10 - Kvartalsrapport 2023-Q1
2023-02-22 - Bokslutskommuniké 2022
2023-01-12 - Extra Bolagsstämma 2022
2022-10-26 - Kvartalsrapport 2022-Q3
2022-08-11 - Kvartalsrapport 2022-Q2
2022-05-13 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2022-05-12 - Årsstämma
2022-05-11 - Kvartalsrapport 2022-Q1
2022-02-15 - Bokslutskommuniké 2021
2021-12-20 - Extra Bolagsstämma 2021
2021-10-26 - Kvartalsrapport 2021-Q3
2021-08-03 - Kvartalsrapport 2021-Q2
2021-05-03 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2021-04-29 - Årsstämma
2021-04-28 - Kvartalsrapport 2021-Q1
2021-02-24 - Bokslutskommuniké 2020
2020-10-28 - Kvartalsrapport 2020-Q3
2020-08-05 - Kvartalsrapport 2020-Q2
2020-05-06 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2020-05-05 - Årsstämma
2020-05-05 - Kvartalsrapport 2020-Q1
2020-02-21 - Bokslutskommuniké 2019
2019-11-01 - Kvartalsrapport 2019-Q3
2019-08-09 - Kvartalsrapport 2019-Q2
2019-05-06 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2019-05-03 - Årsstämma
2019-05-03 - Kvartalsrapport 2019-Q1
2019-02-15 - Bokslutskommuniké 2018
2018-12-14 - Extra Bolagsstämma 2018
2018-10-31 - Kvartalsrapport 2018-Q3
2018-08-10 - Kvartalsrapport 2018-Q2
2018-04-27 - X-dag ordinarie utdelning FLEXQ 0.00 SEK
2018-04-26 - Årsstämma
2018-04-26 - Kvartalsrapport 2018-Q1
2018-02-15 - Bokslutskommuniké 2017

Beskrivning

LandSverige
ListaFirst North Stockholm
SektorIndustri
IndustriIndustriprodukter
FlexQube är ett teknikbolag verksamt inom vagnsbaserad materialhantering genom ett patenterat modulkoncept. Bolaget utvecklar och designar kundanpassade lösningar för både robotiserad och mekaniserad vagnslogistik. Genom bolagets egenutvecklade automationskoncept erbjuds självkörande robotvagnar. Störst verksamhet återfinns inom Nordamerika och Europa. FlexQube grundades 2010 och har sitt huvudkontor i Göteborg.

Intresserad av bolagets nyckeltal?

Analysera bolaget i Börsdata!

Vem äger bolaget?

All ägardata du vill ha finns i Holdings!

2026-04-29 08:00:00

PERIODEN 1 JANUARI – 31 MARS 2026

  • Orderingången ökade med 640 procent till 158,8 MSEK (21,5) Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har orderingången ökat med 696,2 procent.
  • Nettoomsättningen ökade med 90,0 procent till 55,9 MSEK (29,4). Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har nettoomsättningen ökat med 104,1 procent.
  • Rörelseresultatet före avskrivningar (EBITDA) uppgick till 2,8 MSEK (-4,1) och rörelseresultatet före finansiella poster (EBIT) uppgick till 1,0 MSEK (-6,2).
  • Resultat före skatt uppgick till -0,1 MSEK (-6,7).
  • Resultat per aktie uppgick till 0,0 SEK (-0,5).
  • Kassaflödet uppgick till 9,4 MSEK (-13,9), varav 10,2 MSEK (-3,3) från den löpande verksamheten, -1,3 MSEK (-1,0) från investeringsverksamheten och 0,5 MSEK (-9,7) från finansieringsverksamheten.
  • Likvida medel uppgick till 44,9 MSEK (19,4) vid periodens utgång.
  • Bolaget har under kvartalet mottagit flera ordrar kopplade till den tidigare pilotordern från ett av världens största USA-baserade e-handels- och logistikföretag, till ett totalt värde om cirka 132 MSEK.
  • FlexQube erhåller order om ca 5 MSEK från en internationell biltillverkare.
  • FlexQube erhåller order om cirka 2,5 MSEK på AMR Navigator från kund i Mexiko. I samband med ordern tecknades ramavtal för kundens anläggningar i Nordamerika.

HÄNDELSER EFTER KVARTALETS UTGÅNG

  • FlexQube erhåller ytterligare uppföljnings-ordrar till samma amerikanska kund, ett av världens största e-handels- och logistikföretag med bas i USA, värda ca 37 och 23 MSEK. Ordrarna omfattar Navigator AMR-robotar och tågsystem med planerade leveranser främst under tredje kvartalet 2026.

Länk till delårsrapporten för det första kvartalet 2026: https://flexqubegroup.com/sv/finansiell-information/

Hela delårsrapporten finns även bifogad härtill.

VD-ORD

Rekordorderingång och fortsatt positivt resultat

Orderingången i det första kvartalet 2026 är vår klart starkaste någonsin och det potentiella utfallet vi flaggade för under hösten med det här projektet har materialiserats till fullo så här långt. Genom den amerikanska kund som vi arbetat så aktivt med sedan sommaren 2025 har vår orderingång stärkts kraftigt. Det projekt som på kort sikt haft störst potential hos kunden har innefattat flera olika produktdelar och under hösten såg det länge ut som det mest sannolika scenariot var att vi skulle tilldelas ena halvan av projektet bara.

Vårt starka utvecklingsteam och unika produktplattform i Navigator AMR möjliggjorde snabb utveckling med hög kvalitet och i stenhård konkurrens visade vi upp en produkt som helt enkelt hade en högre prestanda än de två huvudkonkurrenterna i projektet.

De två andra bolagen är jämförelsevis med oss på FlexQube giganter inom materialhantering och det går inte att överdriva den starka signalen i att vi som ett mindre svenskt bolag kan vinna denna typ av ordrar.

Under kvartalet har vi mottagit order kopplade till detta projekt till ett totalt värde om cirka 132 MSEK och potentialen om ytterligare volym framåt kvarstår likt tidigare kommunikation.

FÖRSÄLJNING & RESULTAT

Orderingången i kvartalet uppgick till cirka 159 MSEK, vilket är den högsta nivån i bolagets historia, samtidigt som vi redovisar ett positivt EBITDA. I en fortsatt osäker marknad uppgick nettoomsättningen till cirka 56 MSEK, en ökning med 104% procent jämfört med samma period föregående år valutajusterat.

Samtidigt uppgick EBIT till cirka 1 MSEK, vilket innebär en tydlig förbättring från föregående år. Resultatförbättringen drivs av en kombination av högre volymer, en ökad andel design- och serviceintäkter kopplade till robotaffärer samt fortsatt kostnadsdisciplin. Produktmarginalen och resultatet under det första kvartalet påverkades dock negativt av uppstartskostnader för volymproduktionen planerad för det andra och tredje kvartalet.

Kassaflödet från den löpande verksamheten var positivt under kvartalet och just kassaflödet är alltid ett prioriterat område, och än mer nu när vi har en kraftigt ökad orderingång och behöver säkra leveranser från underleverantörer.

Den starka orderingången innebär att vår orderbok har ökat väsentligt och överstiger nu 210 MSEK i slutet av april och skapar goda förutsättningar för kommande kvartal.

ROBOTUTVECKLING OCH MARKNAD

Sedan noteringen 2017 har vår ambition varit tydlig: att utmana hur materialhantering traditionellt har designats och levererats, och att över tid bygga en världsledande position inom modulära lösningar för internlogistik. Vår övertygelse har hela tiden varit att framtidens materialflöden kräver en hög grad av anpassning för att framgångsrikt kunna automatiseras. Vi ser en fortsatt hög aktivitet i marknaden, där flera av våra större projekt, framför allt i USA, utvecklas i linje med våra förväntningar.

Vår robotiseringsresa fortsätter att vara central i bolagets utveckling. Kombinationen av våra produkter inom vagnar och vårt Navigator AMR-system gör det möjligt att möta kundernas behov av flexibilitet och skalbarhet i allt mer komplexa materialflöden.

Under de kommande månaderna gäller fullt fokus på att leverera på de större ordrarna vi fått i USA, där utrullning kommer att ske på två platser med start i juli och några månader framåt. Parallellt med detta driver vi några större utvecklingsprojekt med samma kund, vilka kan resultera i betydande volymer kommande år.

Stora projekt av denna typ kräver ett tydligt fokus i organisationen, samtidigt som vi fortsätter att driva övriga kundprocesser framåt. Vi rekryterar aktivt till organisationen, med tanke på framgångarna på sistone, och det är primärt i USA vi ser ett stort behov att förstärka.

Vi bedömer att det ramavtal vi skrev med en större fordonsunderleverantör i Nordamerika kan ge viss volym under året samtidigt som vi har en spännande pilot med en europeisk detaljhandelsaktör i Polen under maj månad.

En kund i Michigan där vi nu installerat det första AMR-systemet, har precis gjort en företagssammanslagning där antalet fabriker ökat till drygt 20 stycken. Vi för nu diskussioner om potentiell utrullning av vår Navigator AMR till fler fabriker inom gruppen.

UTMANINGAR

Den globala marknaden präglas fortsatt av osäkerhet, där förändrade handelsflöden, tullstrukturer och längre ledtider i leveranskedjorna påverkar både oss och våra kunder. Detta ställer högre krav på planering och flexibilitet. Det innebär ökade kostnader och en högre komplexitet, särskilt för mindre bolag.

Vi fortsätter även arbetet med att anpassa vår närvaro i viktiga marknader. Etableringen i Mexiko är ett konkret exempel på hur vi arbetar för att förbättra vår konkurrenskraft och skapa bättre förutsättningar för lokal försäljning och leverans. Vi jobbar fortsatt på att få på plats vår legala enhet i landet och förhoppningen är nu att slutföra denna under det andra kvartalet.

FRAMÅTBLICK

I början av april var vi utställare på MODEX i Atlanta, USA:s största mässa för internlogistik i år. Jag var på plats och det är intressant att följa utvecklingen i branschen, särskilt då vi varit utställare på mässan och liknande mässor i USA sedan 2013. Automation är självklart ett genomgående tema men automation går mer från att vara ett tekniksprång till att handla om effektivisering av verkliga utmaningar inom logistik, dvs. ergonomi, säkerhet och effektivitet i kombination. Det gick tydligt att se hur fler utställare fokuserade på att tydliggöra en specifik applikation och hur denna kan automatiseras.

Utan ett mycket tydligt fokus på att lösa kundens problem och anpassa lösningen till vår automationsplattform hade vi aldrig kunnat nå den framgång vi gjort senaste halvåret. Vi har en otrolig styrka i vår erfarenhet inom vagnar och kombinationen kring detta med vår Navigator AMR. Det skapar förutsättningar för att iterera snabbare och vara mer agila jämfört med våra konkurrenter när det gäller framtagning av lösningar för varje kunds unika behov.

Att driva företag framgångsrikt 2026, mitt i en intensiv AI-utveckling, och i ett skede i historien där vi sannolikt genomlever den största tekniska revolutionen någonsin, kräver många och snabba beslut. Det kräver kreativitet, effektiva utvecklingsprocesser och att ständigt ifrågasätta den riktning du har valt. De allra största företagen har en enorm fördel av sin storlek och de bestämmer i mångt och mycket spelplanen men jag tror det snarare kommer vara de mindre företagen som verkligen kan ta tillvara på de möjligheter som skapas genom AI framöver, inte minst genom att kunna ta beslut snabbare med att integrera AI-lösningar som skapar omedelbart värde. Kan du skapa en prestationsorienterad företagskultur där kreativitet kan kombineras med ett stort fokus på kundvärde så finns stora möjligheter till hävstång.

Att äga och utveckla sin egen mjukvara har i 25 års tid varit något som präglat bolagsvärden mer än att äga och utveckla sin egen hårdvara. Detta har på kort tid skiftat och även om vi har en hel del kod som vi själva skapat för att hantera alla gränssnitt mellan både olika mjukvarusystem och hårdvaruplattformar så förstärks värdet av den starka hårdvaruplattform vi står på. Unikt utformad hårdvara som istället kombineras med anpassad mjukvara, baserad på stabila mjukvarusystem inom navigation och säkerhet, har varit vår väg i flera års tid och det hela Navigator AMR-systemet är uppbyggt på.

Vi går in i resten av 2026 med ett tydligt momentum i verksamheten. Den starka orderingången i kvartalet, i kombination med en växande projektportfölj, ger oss ett bra utgångsläge för resten av 2026 och framåt. USA är fortsatt vår viktigaste marknad, och vi ser goda möjligheter att ytterligare stärka vår position där.

Som en uppstickare inom robotiserad materialhantering har vi tagit viktiga steg under det senaste året. Med en rekordstark orderingång, ett positivt resultat och en tydligare position i marknaden ser jag med stor tillförsikt på utvecklingen framåt.