Bifogade filer
I Tech Q1 SE 2023
Philip Chaabane, CEO, I-Tech AB
I Tech Logotype
Prenumeration
Beskrivning
| Land | Sverige |
|---|---|
| Lista | First North Stockholm |
| Sektor | Industri |
| Industri | Industriprodukter |
I-Tech AB (publ) (ticker ITECH) publicerar härmed sin delårsrapport för första kvartalet 2023
Klicka här den 4 maj, kl 10:30 (CEST) för att följa webcasten: I-Tech - Q1 presentation 2023 - Finwire
Klicka här för att gå till I-Techs finansiella rapporter: Finansiella rapporter - I-Tech AB
Sammanfattning av perioden
“Ihållande tillväxtvindar med ökad lönsamhet”
- Nettoomsättningen för första kvartalet uppgick till 30 757 (14 478) TSEK vilket motsvarar en omsättningsökning med 112% (0). Rörelseresultatet uppgick till 8 347 (333) TSEK.
- Den valutajusterade tillväxten uppgick till 92 % (-10).
Januari till mars 2023
- Inga väsentliga händelser.
Väsentliga händelser efter periodens utgång
- Inga väsentliga händelser har rapporterats efter periodens utgång.
Finansiellt sammandrag
| Alla belopp i TSEK | 2023 jan-mar | 2022 jan-mar | 2022 jan-dec | 2021 jan-dec |
| Nettoomsättning | 30 757 | 14 478 | 83 631 | 52 901 |
| Rörelseresultat | 8 347 | 333 | 12 024 | -4 683 |
| Rörelseresultat före avskrivningar | 10 288 | 2 250 | 20 045 | 3 234 |
| Resultat efter skatt | 6 660 | 511 | 10 617 | -2 648 |
| Rörelsens kassaflöde | 11 161 | 3 185 | 20 125 | -1 698 |
| Eget kapital vid periodens slut | 122 695 | 105 449 | 116 035 | 104 939 |
| Likvida medel vid periodens slut | 63 621 | 38 044 | 52 754 | 35 009 |
VD ord
Rekordförsäljningen under fjärde kvartalet 2022 håller i sig även under årets inledande kvartal i ljuset av en stark makrotrend mot en mer bränsleeffektiv och renare sjöfartsnäring.
Försäljningen uppgick till 30,8 (14,5) MSEK och rörelseresultatet uppgick till 8,4 (0,3) MSEK. Rörelseresultatet nådde, med bred marginal, en ny högstanivå i ett enskilt kvartal och rörelsemarginalen uppgick till 27 (2) procent.
Att återigen kunna redovisa en försäljning strax över 30 MSEK i ett enskilt kvartal är ett tydligt styrkebesked. Även med relativt stora valutaeffekter drivs försäljningen främst av en hög organisk tillväxt som för kvartalet uppgick till 92 (-10) procent.
Vår största kund, Chugoku Marine Paints, ökar sin organiska försäljning med 102 procent samtidigt som vår näst största kund, även den av asiatiskt ursprung, ökar med 167 procent. Det är en tydlig signal att Asien är och kommer förbli den stora tillväxtmotorn med sin dominerande ställning inom både nybyggnation och underhållsvarv. Introduktionsprocessen för nya färgprodukter i regionen är också betydligt mer skyndsam ur ett regulatoriskt perspektiv vilket bidrar starkt till en ökad innovationsgrad hos färgbolagen.
Under kvartalet uppvisas en rörelsemarginal före avskrivningar på 33%, vilket är en ny högsta nivå i bolagets historia. Det visar, likt föregående kvartal, att affärsmodellen levererar och att kostnadsmassan inte ökar i samma takt som omsättningen. Samtidigt görs en del investeringar framöver i form av flytt till nya mer anpassade lokaler och utvecklingsorganisationen har redan sett en viss förstärkning till förmån för ökad förmåga att stötta den långsiktiga utvecklingen av affären.
Tillväxten till trots så har Selektope® en blygsam marknadsandel och det finns därmed en fortsatt stor potentiell uppsida hos samtliga färgbolag. Övertygande nog ser vi en fortsatt stark kundaktivitet i riktning mot att utveckla nya produkter innehållande Selektope. Det sker i takt med att hållbarhetstrenderna växer sig allt starkare hos våra kunder och slutanvändare som påvisar en högre investeringsvilja för att hålla skrov rena. Inom vissa marknadssegment tar sig ambitionerna även uttryck genom förväntningar på produkter med minskade utsläpp mot havsmiljön, något som också kan gynna Selektope.
Efter en period med ihållande organisk tillväxt och ökande rörelsevinster finns en ödmjukhet för att framför allt volymer mot nybyggnationsmarkanden kan komma att begränsas något under året, detta som en konsekvens av följder efter COVID som lett till underbemanning och komponentbrist hos varven.
Sammanfattningsvis ser vi med tillförsikt fram emot ett spännande år och särskilt en spännande långsiktig utveckling när sjöfarten fram till 2030 ska påvisa en minskning av utsläppen med 40% och därefter nå ytterligare skärpta mål mot 2050. Ett rent skrov är en av nyckelkomponenterna för att ha en chans att uppnå dessa mål.
Philip Chaabane
VD I-Tech