Ökat rörelseresultat i en avvaktande marknad

1 januari – 31 mars 2025

• Nettoomsättningen ökade med 6 procent
  till 4 562 (4 320) MSEK, varav största delen av ökningen hänförs till förvärvet av Elit Polska. Den organiska tillväxten var -1 procent.
• EBIT ökade till 161 (146) MSEK och EBIT-marginalen till 3,4 (3,3) procent. EBIT har i kvartalet påverkats av jämförelsestörande poster om -70 (-78) MSEK.
• Justerad EBIT ökade till 231 (224) MSEK och justerad EBIT-marginal uppgick till 4,9 (5,1) procent.
• Resultat per aktie, såväl före som efter utspädning, uppgick till 0,85 (0,92) SEK.
• Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till -122 (285) MSEK.
• Nettoskulden i förhållande till EBITDA¹⁾ uppgick till 2,4 jämfört med 2,1 vid årets början.

1) EBITDA exklusive IFRS16 beräknat på rullande 12 månader för perioden april – mars.

Väsentliga händelser efter periodens slut

• Inga händelser av väsentlighet har inträffat.

Vd:s kommentar:
Ökat rörelseresultat i en avvaktande marknad

Försiktiga konsumenter och oro för en utdragen lågkonjunktur präglade det första kvartalet. Vi lyckades försvara vår bruttomarginal genom prisjusteringar och effektivare inköp, trots svagare tillväxt. Rörelseresultatet stärktes – och vi fokuserar fullt ut på att bygga ett starkare MEKO, där vi bland annat tar vår logistik till en ny nivå under 2025.

Till skillnad från många andra branscher möter vi en stabil efterfrågan över tid, drivet av det ständiga behovet att serva och reparera fordon. Bilen är en avgörande del av vardagen för de flesta, och många prioriterar att laga den snabbt när något är fel. Genom våra många olika varumärken och verkstadskoncept ska vi vara den mest heltäckande partnern för alla som kör, servar och reparerar fordon - oavsett drivmedel.

Men även om det underliggande reparationsbehovet är konstant gick vi inte helt opåverkade ur den internationella turbulens vi såg under det första kvartalet. Olika grad av försiktighet präglade våra marknader. Totalt nådde vi en tillväxt på 6 procent jämfört med det första kvartalet 2024, och den organiska tillväxten var negativ.

En delförklaring ligger i skillnaden mellan årets milda vintersäsong och den kalla period vi jämför oss mot 2024. Stränga vintrar driver regelmässigt ökad försäljning i vår bransch, vilket ger ett extra tydligt genomslag detta kvartal.

Men oavsett externa faktorer har vi en tydlig riktning: Långsiktigt förbättrad lönsamhet genom effektiviseringar, synergier och ökad tillväxt.

Stabil bruttomarginal och starkare rörelseresultat

Tack vare prisjusteringar och effektivare inköp försvarade vi bruttomarginalen under kvartalet. Sammantaget förbättrades rörelseresultatet jämfört med samma period 2024. Däremot minskade den justerade rörelsemarginalen något, delvis då den strukturellt lägre marginalen i Polen har en viss utspädande effekt. Denna effekt är tydligare i år då vi under 2024 växte betydligt i Polen genom det strategiska förvärvet av Elit Polska.

Positivt är att affärsområdena Sweden/Norway och Denmark ökade sin lönsamhet tack vare effektiviseringar inom lönsamhetsinitiativet ”Building a stronger MEKO”. Vi växer organiskt i Poland/the Baltics men konkurrensen är fortsatt intensiv, vilket i förlängningen påverkar marginalen. Finland fortsatte att gå svagt – vi förväntar oss en förbättring efter att pågående åtgärder fått fullt genomslag.

Givet det osäkra konjunkturläget har vi nu extra fokus på kostnader. Vi har därför genomfört, eller planerar att genomföra, ytterligare marginalhöjande insatser på flera marknader. Det innebär bland annat färre antal tjänster inom vissa administrativa och centrala funktioner. När det gäller den handelspolitiska turbulens vi sett under kvartalet bedömer vi att MEKO inte påverkas direkt av de tullar som USA infört eller aviserat, men vi följer utvecklingen noga.

Insatser för långsiktigt uthållig tillväxt

Lika viktigt som att agera på kort sikt är att stärka grunden för långsiktig tillväxt. Under kvartalet arbetade vi målmedvetet med just detta:

• Framsteg i Polen. Vi fortsatte integrationen av Elit Polska för att flytta fram positionerna i en den stora polska marknaden, som har tydlig tillväxtpotential.
  
• Ökad takt inom däck. Vi lanserade en stärkt satsning på däck genom ett strategiskt partnerskap med Goodyear, en av världens ledande däcktillverkare.
  
• Ny division för kommersiella fordon. Vi aviserade en ny satsning på kommersiella fordon som lastbilar, bussar och skåpbilar, där vi siktar på att nå samma starka position på eftermarknaden som inom personbilar.

• Affärssystem mot lansering. Vi närmar oss implementation av vårt nya affärssystem med Polen som första marknad – en plattform som möjliggör viktiga, framtida synergier.
  
• Effektivare logistik. Framför allt: Vi fortsatte enligt plan med driftsättningen av våra högteknologiska centrallager i Danmark, Norge och Finland.

Just dessa centrallager är mer än bara byggnader med effektivare teknologi. De är grundpelare när vi lyfter vår logistik till en ny nivå, med de tillväxtmöjligheter som följer. Detta är något vi också ser fram emot att tala mer om på vår kapitalmarknadsdag den 10 september.

Med det sagt står vi fast vid vårt övergripande mål: Att fortsätta bygga ett långsiktigt starkare MEKO – även i mer turbulenta tider.

Pehr Oscarson
Vd och koncernchef