Som en del i förberedelserna för Nordic Iron’s planerade gruvbrytning i Blötberget, Ludvika kommun, har bolaget ansökt om stöd för anslutning av sitt planerade industrispår till statens spåranläggning samt vissa ytterligare åtgärder i statens spåranläggning till ett sammanlagt belopp om 120 MSEK ifrån den så kallade Näringslivspotten som administreras av Trafikverket. Nordic Iron är tänkt att vara enda nyttjare av den anslutna infrastrukturen.
 
Referensgruppen för Näringslivspotten avstyrker stöd till projektet om 120 MSEK men tillstyrker villkorat stöd om 40 MSEK.
Det första villkoret är att Nordic Iron’s pågående lönsamhetsstudie, som bedöms vara färdig under innevarande år, ger tillräckligt goda förutsättningar för både finansiering och genomförbarhet. För att anslutningen ska kunna genomföras har Nordic Iron att lösa resterande finansiering av anslutningen, dvs de återstående drygt 80 MSEK, på annat sätt.
Det andra villkoret är att Regeringen beslutar om ny plan för den statliga infrastrukturen 2026-2037 där medel allokeras för smärre åtgärder i den statliga järnvägsinfrastrukturen i form av Näringslivspotten samt att årliga medel ställs till Trafikverkets förfogande därför. Detta bedöms ske under första halvåret 2026.
 
Ovanstående innebär att Nordic Iron, i samverkan med berörda delar av Trafikverket, under första halvåret 2026, förväntas återkomma med uppdaterad tidsplan och finansieringsplan för projektet.
 
Nordic Iron planerar att producera ett ultra-höganrikat järnmalmskoncentrat med lågt koldioxidavtryck, med fokus på fossilfri järn- och stålproduktion. Nordic Iron strävar även efter att utvinna möjliga biprodukter rika på fosfor och sällsynta jordartsmetaller, vilka bidrar till samhällets gröna omställning.
 
Referensgruppen för Näringslivspotten uttrycker såväl sitt gillande som positiva inställning till ny mineralutvinning.