- Vi är glada att ha tilldelats detta viktiga kontrakt, inte bara för att det bidrar till en ekonomisk stabilitet för Railcare, utan också för det viktiga uppdrag vi utför - att göra järnvägen mer tillgänglig även vid utmanande väderförhållanden, säger Mattias Remahl, vd och koncernchef på Railcare.
 
Inom det nya avtalet kommer Railcare att fungera som en nationell resurs gällande snöröjning på, av Trafikverket, utvalda platser runt om i Sverige. Det innebär att Railcare från och med mitten av november till och med sista mars utför snöröjning med hjälp av totalt sex maskinenheter, som exempelvis snösmältare och snöplogar, tillsammans med maskinoperatörer och lokförare.
 
Railcare har varit kontrakterade av Trafikverket för snöröjning sedan ett flertal år tillbaka. Det nya avtalet har dock vissa förändringar jämfört med tidigare år. Exempelvis sträcker sig uppdraget en halv månad längre, till sista mars. En annan ändring är att HVO100 ska användas i samtliga maskiner samt att de lok som nyttjas inom uppdraget ska ha Steg V-motorer och ETCS installerat.
 
- Vi är glada att Trafikverket fortsatt ser ett stort värde i de snöröjningstjänster som vi har levererat. Vårt samarbete har fungerat mycket bra genom åren vilket skapar trygghet för båda parter, säger Daniel Bolin, Verksamhetsansvarig på Railcare AB.