- Lokverkstaden har haft en stark tillväxt de senaste åren och vi behöver se över möjligheterna för en långsiktig utveckling av verksamheten, säger Mattias Remahl, vd och koncernchef på Railcare.

Arbetet är nu igång för att ta fram ett beslutsunderlag inför en potentiell framtida investering i lokverkstaden. I detta skede ligger fokus främst på att se över processen för detaljplan och bygglov, samt att analysera behovet och omfattningen av den möjliga investeringen.

- Beslutsunderlaget kommer att ge oss en indikation på om vi kan få rätt förutsättningar att växa i takt med våra behov och våra kunders önskemål. Vi kommer att göra allt vi kan för att påskynda den fortsatta processen, berättar Mattias.

Lokverkstaden i Långsele, som tidigare fungerade som ett traditionellt lokstall, har genomgått en kontinuerlig utveckling för att möta den ökade efterfrågan på underhållstjänster. Under de senaste åren har verksamheten vuxit, vilket har belastat anläggningen till dess maximala kapacitet. Utöver ökade volymer har lokverkstaden även utvecklat sitt tjänsteutbud genom att erbjuda nya typer av uppdrag, exempelvis motorbyten. Detta har tydliggjort behovet av en mer ändamålsenlig och kapacitetsanpassad anläggning för att kunna möta framtida krav och förbättra arbetsflöden.
 
Långsele är en järnvägsknut vid Norra Stambanan och Ådalsbanan, via tvärbanor har den även närhet till Botniabanan och Inlandsbanan.
 
- Som nav för järnvägen i över 100 år är Långsele en naturlig plats att utveckla, avslutar Mattias.

Förvärvet av Y-ettan AB träder i kraft den 1 april 2025.