Huvudprocessen inkluderar själva pyrolysreaktorn samt den så kallade main skid vars främsta funktion är att cirkulera gasen som används i pyrolysreaktorn samt extrahera oljan genom kondensering av gasen. Det är i huvudprocessen som kimröken, oljan och stålet återvinns. Huvudprocessen följs av efterprocessen som hanterar ytterligare separation och förädling samt lagring.

Sedan slutet av augusti har de fem reaktorerna anlänt i omgångar till den sajt utanför Uddevalla där Enviro uppför den första fullskaliga återvinningsanläggningen baserad på bolagets ledande pyrolysteknologi. Anläggningen byggs på uppdrag av joint venture-bolaget Infiniteria som bildats av Enviro ihop med Antin Infrastructure Partners och Michelin.

Byggnationen av anläggningen, som pågått i cirka 1,5 år, närmar sig nu den punkt där en majoritet av processutrustningen nu levererats och monterats och där det huvudsakliga fokuset läggs på visare installation. Så som bolaget tidigare kommunicerat beräknas driften vid anläggningen startas mot slutet av det här året och PAC, provisional acceptance certificate, nås i mitten av 2026. I ett första skede får anläggningen en årlig kapacitet att processa 34 500 ton uttjänta däck.

”Har man som jag följt det här bygget i detalj sedan det först drogs i gång en snöig dag i februari förra året känns det förstås väldigt bra när man ser de fem reaktorerna på plats. Reaktorerna är det mest centrala i hela anläggningen eftersom det är själva kärnan i vår återvinningsteknologi. Det är i dessa vi kommer att återvinna värdefull kimrök och olja och under god lönsamhet bidra till ett mer hållbart och cirkulärt samhälle, säger Fredrik Emilson, vd för Enviro.