Samarbetet presenterades av Michelins tävlingsdivision vid ett pressevent på racingbanan Paul Ricard utanför Le Castellet i södra Frankrike. Sedan i början av 2025 har Enviro genomfört lyckade försök med återvinning av Michelins tävlingsdäck vid Enviros anläggning i Åsensbruk. Planen är att successivt införa återvinning av Michelins tävlingsdäck under 2026.

De aktuella däcken används av racingfordon inom Le Mans Hypercar, en sportvagnsklassning som sedan 2021 ersatt den tidigare klassen för uthållighetsracing, World Endurance Championship, WEC. De aktuella däcken består av specialblandningar ägnade att ge högsta möjiga prestanda. Enviro och Michelin ingick 2020 ett strategiskt partnerskap och Michelin är sedan dess Enviros enskilt största ägare. Sedan tidigare har Enviro levererat återvunnen kimrök till Michelins racingdäck, nu läggs det till ett steg där däcken tas tillbaka och pyrolyseras för att omvandlas till bland annat ny, återvunnen kimrök, som återigen kan användas för produktion av nya däck, inklusive tävlingsdäck.

”Vi har utvecklat vår pyrolysteknologi i nära samarbete med Michelin, vilket varit avgörande för att få fram en teknologi som kan återvinna råvaror av rätt kvalitét och med rätt egenskaper. Att Enviro och dess teknologi nu bedöms kunna leverera en helt cirkulär lösning för Michelin är otroligt hedrande och säger mycket om hur väl vi lyckats”, säger Fredrik Emilson, vd för Enviro.