Parallellt med installationen av utrustning har tester av fabrikens infrastruktur såsom rördragningar påbörjats. Under december startar s.k. kalla (dvs utan värme, gas eller med uttjänta däck) driftsättningsaktiviteter av subsystem vilket kommer att fortsätta in i 2026.

Enviro har under projektets engineeringsfas, tillsammans med Infiniteria, identifierat ett antal möjliga anläggningsförändringar och processförbättringar som efter diskussion med Antin och Michelin, beslutat att implementeras redan i Uddevallafabriken. Dessa förbättringar syftar till att förstärka industrialiseringen av fabriken och ytterligare förbättra effektivitet och tillgänglighet samt bl a möjliggöra ett mer effektivt underhåll, säkrare materialhantering samt en säkrare arbetsplats. Förbättringsarbetet kommer att påverka starten av den varma driftsättningen, dvs pyrolys av uttjänta däck i förproduktionsserier, vilken kommer att äga rum under första delen av 2026.

Detta påverkar i sin tur tidslinjen för när Provisional Acceptance Certificate förväntas uppnås vilket är den sista milstolpen för projektet och tidpunkten för när fabriken lämnas över till driftsbolaget Infinitera. PAC har tidigare kommunicerats till mitten av 2026 och kommer som en följd av detta att uppnås under andra halvan av 2026.