Bifogade filer
Smart Eye utökar sin kreditfacilitet
Prenumeration
Beskrivning
| Land | Sverige |
|---|---|
| Lista | First North Stockholm |
| Sektor | Informationsteknik |
| Industri | Elektronisk utrustning |
Smart Eye utfärdar rättelse gällande pressmeddelandet ”Smart Eye utökar sin kreditfacilitet” som publicerades tidigare idag. Rättelsen avser att pressmeddelandet saknade information om att kredittiden löper under 12 månader från nyttjandet, som längst till oktober 2026 samt att kostnaden för kreditfaciliteten uppgår till 7,5 MSEK samt maximalt ytterligare 1,5% vid fullt nyttjande av kreditramen och en ränta om 1% per månad. Det uppdaterade pressmeddelandet i sin helhet följer nedan.
Smart Eye har ingått ett avtal på marknadsmässiga villkor med en grupp fristående kreditmarknadsaktörer innebärande möjlighet för bolaget att uppta kredit om totalt 150 MSEK.
Krediten löper under 12 månader från nyttjandet, som längst till oktober 2026. Kostnaden för kreditfaciliteten uppgår till 7,5 MSEK. Kostnaden för nyttjad kredit uppgår till 1,5 procent jämte ränta om 1 procent per månad.
Med kreditfaciliteten ökar Smart Eyes outnyttjade kreditram från 82 MSEK till 232 MSEK.
Kreditfaciliteten har upphandlats med syftet att skapa säkerhetsmarginaler för det fall att konjunkturläget skulle få en fortsatt negativ påverkan på nybilsförsäljningen. Dessutom säkerställs att Smart Eye kan fortsätta sina expansionsplaner genom fortsatt utveckling av nya produkter och eventuella förvärv.
VD Martin Krantz säger: ”Vi har valt att proaktivt öka våra kreditramar i och med att den globala nybilsförsäljningen i nuläget inte möter den förväntade nivån. Vi måste beakta att det finns risk för att detta kan komma att fortsätta påverka ökningstakten för våra licensintäkter. Vi är fortsatt positiva till utvecklingen av Smart Eyes licensintäkter på både kort och lång sikt, som har fördelen att komma från många bilmodeller och flera biltillverkare. Lagstiftningen (ADDW) som trädde i kraft i mitten av 2024 medför att kunderna måste ha anpassat samtliga europeiska bilmodeller senast 2026. Ökningen av kreditramarna skapar också ytterligare trygghet som ett komplement till vårt sedan tidigare kommunicerade fokus på kostnadskontroll”.