E-mobility levererar smart laddinfrastruktur för framtidens transporter för åkeriet C.G Eriksson

Transportbranschen står inför en omfattande elektrifiering och behovet av smarta, effektiva och framtidssäkra laddningslösningar ökar snabbt. För att möta dessa behov har E-Mobility installerat en helhetslösning där både tunga och lätta transporter kan laddas från samma energiinfrastruktur.

Installationen är en anläggning med integrerad ladd- och energilösningar hos C.G. Erikssons / Jetpak i Växjö, ett familjeägt åkeri med en stor fordonsflotta och behov av att möjliggöra elektrifiering för både tunga och lätta transporter inom samma energisystem. Lösningen kombinerar DC-snabbladdning för tung trafik, laddning för lätta fordon, energilagring och befintlig solenergi för att skapa en kostnadseffektiv och framtidssäkrad infrastruktur.

När de tunga fordonen lastar och lossar gods i Växjö sker snabb DC-laddning samtidigt och C.G. Erikssons / Jetpak sparar dyrbar omlastnings- och laddningstid. Systemet möjliggör parallell laddning av företagets lätta transportfordon via samma övergripande energilösning. För de fordon som behöver snabbare energiöverföring erbjuds även snabbladdning på ytterligare en plats, utan att ytterligare nätanslutning krävs. All effekt distribueras från samma kraftskåp, vilket skapar en kostnadseffektiv och flexibel lösning.

"För oss handlar investeringen om att skapa en långsiktigt hållbar transport- och energilösning. Kombinationen av laddinfrastruktur, energilagring och vår befintliga solenergi ger oss både flexibilitet och kontroll över våra framtida energibehov. Lösningen gör det möjligt för oss att fortsätta elektrifiera verksamheten samtidigt som vi säkerställer en kostnadseffektiv energianvändning och sparar in tid som vi kan använda till att öka servicen till våra kunder." Peter Eriksson, Vd och ägare C.G. Erikssons Åkeri AB

Energilagring minskar kostnader och stärker elnätet
Som en central del av installationen används energilager från LexEnergy, en strategisk partner i projektet. Energilagret hjälper C.G. Erikssons / Jetpak att minska sitt effektuttag från elnätet, vilket reducerar både abonnemangskostnader och löpande energikostnader. Det ger bättre kontroll på energianvändningen genom att lagra energi när behovet är lågt och leverera effekt när efterfrågan ökar.

Den smarta energilösningen möjliggör dessutom aktivt deltagande på flexibilitetsmarknaden där anläggningen kan bidra med stödtjänster till elnätet genom att både ta emot och leverera effekt vid behov. Energilagret används även för att kapa effekttoppar från laddinfrastrukturen, vilket ytterligare minskar belastningen på elnätet.

"Det här projektet visar hur energilagring kan skapa värde långt utöver att bara lagra energi. Tillsammans har vi utvecklat en lösning där energilagret fungerar som en aktiv del av energisystemet. Samarbetet med E-Mobility har varit mycket framgångsrikt eftersom vi delar synen på att framtidens elektrifiering kräver smarta, integrerade energilösningar som gynnar både kunden och elsystemet i stort." Sara Strand, Sales Manager, LexEnergy

Systemet omfattar även smart debitering och användarhantering som gör det enkelt att fördela och följa upp laddkostnader mellan olika fordon, användare och verksamhetsområden.

Integrerad med befintlig solenergianläggning
Energilagret samverkar även med den solenergianläggning som sedan tidigare finns installerad på anläggningens tak. Genom att lagra överskottsproduktion från solcellerna kan mer av den egenproducerade energin användas lokalt för fordonsladdning och verksamhetens energibehov. Detta ökar anläggningens självförsörjningsgrad, förbättrar energieffektiviteten och bidrar till en mer hållbar energianvändning.

"Vi ser ett växande behov av lösningar som inte bara möjliggör elektrifiering av transporter utan också hjälper kunder att C.G. Erikssons / Jetpak och LexEnergy visar vi hur laddning, energilagring och solenergi kan samverka i en framtidssäker helhetslösning. Genom att kombinera laddning för både lätta och tunga fordon med energilagring och smart styrning skapar vi förutsättningar för en effektiv elektrifiering utan att belasta elnätet i onödan.” Martin Götesson, Vd E-Mobility