Det glädjer mig att, ännu en gång, rapportera ett rekordkvartal. Detta kvartalet är det bästa tredje kvartalet hittills, för försäljning, rörelse-resultat och vinst/aktie. Detta drevs av bättre än väntad försäljning, särskilt i Amerika och Europa, samt väl genomförda aktiviteter för kostnadsbesparingar och tullkompensation. Jag är nöjd med att vi växte snabbare med kinesiska kunder än vad deras fordons-produktion växte. Upptrappningen av vissa modeller började långsammare än väntat, men förbättrades gradvis under kvartalet. Vi förväntar oss förbättrad försäljningsutveckling i Kina i kvartal 4.

Tack vare ökad genomslag för fordonssäkerhet fortsatte vår höga tillväxt i Indien, och den utgjorde cirka en tredjedel av vår globala organiska tillväxt i det tredje kvartalet.

Vi investerar för fortsatta framgångar i Kina. Vi påbörjade bygget av ett andra FoU-center i Kina för att stödja vår växande affär med kinesiska kunder, både för Kina och globalt. Dessutom signerade vi i oktober en strategisk överenskommelse med CATARC, den ledande forskningsinstitutionen som sätter standarden i Kinas fordonssektor. Tillsammans avser vi att utveckla säkerhetsstandarder och innovationer inom fordons-säkerhet. I tillägg till det så tillkännagjorde vi nyligen våra planer på att skapa ett samriskbolag med HSAE, en ledande kinesisk utvecklare av fordonselektronik. Avsikten är att utveckla och tillverka avancerad säkerhetselektronik, vilket kommer öka den vertikala integrationen av vår nuvarande produktportfölj.

Vi fick kompensation för cirka 75% av tullkostnaderna i det tredje kvartalet, och förväntar oss att erhålla majoriteten av det som återstår i kvartal 4. Vi fortsätter att noga bevaka situationen, inställda på att vara adaptiva och snabbfotade.

Vårt fokus på operationell effektivitet, kommersiell skicklighet och kostnadsbesparingar fortsätter att ge resultat. I kvartalet växte försäljningen organiskt med 4%, bruttoresultatet med 14%, rörelse-resultatet med 18% och vinst/aktie med 31%. Med hjälp av god balansräkningskontroll växte det operativa kassaflödet med 46%, och med lägre investeringar ökade det fria kassaflödet markant. Vi kunde därmed hålla skuldsättningsgraden på 1,3x, trots en höjning av utdelningen med 21% och återköp av aktier för 100 MUSD.

Vi är fortsatt övertygade att vi ska nå vår helårsindikation på en justerad rörelsemarginal på 10-10,5%, i nuläget förväntar vi oss att landa i mitten av intervallet.

Next Report

Autoliv intends to publish the quarterly earnings report for the fourth quarter of 2025 on Friday, January 30, 2026.
 

Inquiries: Investors and Analysts

Anders Trapp
Vice President Investor Relations
Tel +46 (0)8 5872 0671

Henrik Kaar
Director Investor Relations
Tel +46 (0)8 5872 0614

Inquiries: Media

Gabriella Etemad
Senior Vice President Communications
Tel +46 (0)70 612 6424
 

Denna information är sådan information som Autoliv, Inc. är skyldigt att offentliggöra enligt EUs marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 17 oktober 2025 kl 12.00 CET.