Respondenterna i undersökningen är några av Sveriges största företag med kontor i Arenastaden - där omkring 30 000 personer arbetar. Syftet med undersökningen är att kartlägga hur människor reser till och från sina arbetsplatser. Totalt medverkade över 6500 medarbetare.

De främsta drivkrafterna bakom utvecklingen är bland annat ökad andel kollektivtrafikresor, minskad bilanvändning, snabb elektrifiering av bilflottan och fortsatt hög andel cykelresor, även om andelen minskat något sedan föregående mätning.

- Arenastaden är ett tydligt exempel på hur modern stadsutveckling kan kombineras med ett aktivt klimatansvar. Undersökningen visar dessutom vilka konkreta insatser som krävs för att hålla den positiva riktningen framåt, säger Markus Robért, docent vid KTH och grundare av CERO.

- Statistiken bekräftar att utvecklingen fortsätter gå åt rätt håll och det är ett styrkebesked för Arenastaden. Det visar också att modern stadsutveckling och klimatansvar går att förena i praktiken, och att näringslivet bygger bilden av Stockholm som en hållbar stad i framkant, säger Mia Häggström, hållbarhetschef på Fabege.

Arenastadens kommande tunnelbana med trafikstart 2028 väntas dessutom ytterligare minska bilanvändningen. För att kollektivtrafiken ska bli ännu mer attraktiv framhålls dock behovet av bättre punktlighet, högre tillförlitlighet och mer flexibla biljettlösningar.

- Kollektivtrafiken och infrastrukturen är underdimensionerad i Stockholm. Vi måste få en mer fungerande arbetspendling som går att lita på, säger Carl Bergkvist, chefekonom, Stockholms Handelskammare.

Läs hela rapporten i bifogad fil.