Finnair Oyj               Pörssitiedote               13.2.2025 klo 9.00

Viimeisen vuosineljänneksen liikevaihto kasvoi ja vertailukelpoinen liiketulos yli kaksinkertaistui; hallitus ehdottaa pääomanpalautusta 0,11 euroa per osake

Loka-joulukuu 2024

• Liikevaihto kasvoi 7,7 prosenttia ja oli 782,9 miljoonaa euroa (727,2).
• Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK) kasvoi 4,3 prosenttia ja oli 8,38 senttiä (8,04).
• Yksikkökustannus tarjotuilla henkilökilometreillä (CASK) kasvoi 1,0 prosenttia ja oli 7,87 senttiä (7,79).
• Vertailukelpoinen liiketulos oli 47,9 miljoonaa euroa (22,5). Työtaistelutoimet marras-joulukuussa heikensivät vertailukelpoista liiketulosta noin 5 miljoonaa euroa.
• Liiketulos oli 12,1 miljoonaa euroa (27,3). Liiketulosta heikensi työtaistelutoimien lisäksi Finnairin Eläkesäätiön velvoitteiden indeksoinnin osittainen palautus.
• Kauden tulos oli -8,4 miljoonaa euroa (60,2). Vertailukelpoisuuteen vaikuttivat työtaistelutoimien ja Eläkesäätiön velvoitteiden indeksoinnin osittaisen palautuksen lisäksi vertailukaudella tulosta parantaneet laskennalliset verosaamiset.

• Osakekohtainen tulos oli -0,04 euroa (0,41*).  

• Kassavarat olivat 884,0 miljoonaa euroa (922,0).
• Omavaraisuusaste oli 16,9 prosenttia (15,6).

• Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 201,8 miljoonaa euroa (-5,7) ja investointien nettorahavirta -175,3 miljoonaa euroa (-177,7).** Bruttoinvestoinnit olivat 320,8 miljoonaa euroa (268,6).

• Matkustajamäärä kasvoi 9,1 prosenttia 2,8 miljoonaan*** (2,6).
• Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 3,3 prosenttia 9 341,7 miljoonaan kilometriin (9 047,5). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease) lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 4,1 prosenttia.
• Matkustajakäyttöaste (PLF) nousi 3,3 prosenttiyksikköä 76,4 prosenttiin (73,1).

Tammi-joulukuu 2024

• Liikevaihto kasvoi 2,0 prosenttia ja oli 3 048,8 miljoonaa euroa (2 988,5).
• Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK) laski 3,6 prosenttia ja oli 7,97 senttiä (8,27).
• Yksikkökustannus tarjotuilla henkilökilometreillä (CASK) laski 2,4 prosenttia ja oli 7,57 senttiä (7,76).
• Vertailukelpoinen liiketulos oli 151,4 miljoonaa euroa (184,0).
• Liiketulos oli 114,2 miljoonaa euroa (191,4). Liiketulosta heikensi Finnairin Eläkesäätiön velvoitteiden indeksoinnin osittainen palautus.
• Kauden tulos oli 37,0 miljoonaa euroa (254,3). Vertailukelpoisuuteen vaikuttivat Finnairin Eläkesäätiön velvoitteiden indeksoinnin osittaisen palautuksen lisäksi edellisvuonna tulosta parantaneet aiempien vuosien verotappioihin liittyvät laskennalliset verosaamiset.
• Osakekohtainen tulos oli 0,18 euroa (2,25*).

• Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 612,7 miljoonaa euroa (472,3) ja investointien nettorahavirta -286,4 miljoonaa euroa (-464,0).** Bruttoinvestoinnit olivat 463,8 miljoonaa euroa (484,2).

• Matkustajamäärä kasvoi 6,1 prosenttia 11,7 miljoonaan*** (11,0).

• Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 5,8 prosenttia 38 259,3 miljoonaan kilometriin (36 154,5). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease) lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 6,8 prosenttia.
• Matkustajakäyttöaste (PLF) laski 0,6 prosenttiyksikköä 75,8 prosenttiin (76,4).
• Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että osakkeenomistajille jaetaan pääomanpalautusta 0,11 euroa osaketta kohden.

Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen eli vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna.

*    Yhtiö toteutti 20.3.2024 yhtiön osakkeiden yhdistämisen eli osakkeiden lukumäärän vähentämisen, jonka myötä sata yhtiön vanhaa osaketta vastaa yhtä yhtiön uutta osaketta. Vertailukauden lukua on tämän vuoksi oikaistu.

**     Investointien nettorahavirta sisälsi vuoden viimeisellä neljänneksellä 20,1 miljoonaa euroa lunastuksia (68,0 miljoonaa euroa lunastuksia) rahamarkkinarahastoista tai muista lyhytaikaisista rahoitusvaroista (maturiteetti yli kolme kuukautta). Vuonna 2024 lunastuksia tehtiin 4,1 miljoonalla eurolla (60,7 miljoonaa euroa sijoituksia). Ne ovat osa konsernin maksuvalmiuden hallintaa.

***   Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.

Tulevaisuuden näkymät

OHJEISTUS 29.10.2024

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2024. Riskit liittyen inflaation ja kohonneen korkotason nousun vaikutuksista kysyntään ja kustannuksiin ovat kuitenkin edelleen koholla aiheuttaen toimintaympäristön epävarmuutta. Myös kansainväliset konfliktit ja maailmanpoliittinen epävakaus aiheuttavat toimintaympäristön epävarmuutta erityisesti polttoaineen hinnanvaihtelun muodossa. 

Finnair toistaa aiemman ohjeistuksensa ja suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan, tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna, noin 10 prosentilla vuonna 2024. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset miehistöineen. Kasvu painottuu pääasiassa Aasiaan ja Eurooppaan.

Finnair arvioi edelleen, että vuoden 2024 liikevaihto on 3,0-3,2 miljardia euroa. Yhtiö tarkentaa aiempaa ennustettaan ja arvioi nyt vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 120-170 miljoonaa euroa vuonna 2024.

Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2024 tilinpäätöstiedotteen yhteydessä.

Uusi OHJEISTUS 13.2.2025

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2025. Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja jännittynyt työmarkkinatilanne Suomessa aiheuttavat kuitenkin epävarmuutta toimintaympäristössä.

Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin 10 prosentilla vuonna 2025. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset miehistöineen. Finnair ennakoi yhtiön liikevaihdon olevan 3,3-3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 100-200 miljoonaa euroa vuonna 2025. Vuonna 2025 kannattavuutta rasittavat etenkin EU:ssa käyttöön otetun uusiutuvan lentopolttoaineen jakeluvelvoitteen aiheuttamat lisäkustannukset sekä kasvavat navigointi- ja laskeutumishinnat, jotka painavat erityisesti kausiluonteisesti heikon ensimmäisen vuosineljänneksen vertailukelpoista liiketulosta. Ensimmäisen neljänneksen vertailukelpoista liiketulosta heikentää myös pääsiäisen ajoitus.

Kapasiteettia, liikevaihtoa ja vertailukelpoista liiketulosta koskevat arviot eivät sisällä työtaisteluiden vaikutuksia. Tammikuussa 2025 työtaisteluiden arvioitu negatiivinen vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin 5 miljoonaa euroa.

Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2025 ensimmäisen neljänneksen osavuosikatsauksen yhteydessä.

Toimitusjohtaja Turkka Kuusisto:

Vuoden 2024 viimeinen neljännes oli Finnairille vahva: matkustajamäärämme kasvoi 9,1 prosenttia ja liikevaihtomme 7,7 prosenttia, ja vertailukelpoinen liiketuloksemme yli kaksinkertaistui vertailukaudesta. Vertailukelpoisen liiketuloksen kasvuun vaikuttivat korkeamman liikevaihdon lisäksi matkustajakäyttöasteen nousu ja polttoaineen hinnan lasku. Tarjotut henkilökilometrimme kasvoivat 3,3 prosenttia, ja koneiden ulosvuokraukset mukaan laskettuina kapasiteettimme kasvoi 4,1 prosenttia neljänneksen aikana. Matkustajakäyttöasteen nousu tuki yksikkötuoton kasvua samalla, kun keskimääräisten lentolippuhintojen lasku tasaantui.

Viimeisen neljänneksen tulosta heikensivät kuitenkin sään aiheuttamat häiriötilanteet sekä lentäjien työehtosopimusneuvotteluihin liittyvät Suomen Liikennelentäjäliiton työtaistelutoimet, jotka johtivat noin 300 lennon perumiseen kahdelta joulukuun päivältä ja yli 200 lennon perumiseen muilta marras-joulukuun päiviltä. Lentäjien työtaistelutoimet heikensivät Finnairin lentojen säännöllisyyttä ja vaikuttivat yhteensä yli 60 000 asiakkaan matkoihin. Tämän vaikutus näkyi myös asiakastyytyväisyydessämme, joka nettosuositteluindeksillä mitattuna laski 33:een vuoden viimeisellä neljänneksellä. 

Markkinatilanne muuttui vuoden 2024 aikana. Kysyntä heikkeni ennätysvahvasta vertailuvuodesta, kapasiteetti markkinalla kasvoi, ja keskimääräiset lentolippuhinnat laskivat. Finnairin matkustajatuotot pysyivät vuoden 2023 tasolla. Lisäpalveluiden myynti kasvoi 23 prosenttia erityisesti vuoden 2023 puolivälissä toteutetun lippu-uudistuksen myötä. Rahtiliiketoiminta kasvoi 7 prosenttia ja matkapalveluiden liikevaihto 2 prosenttia.

Lensimme vuoden 2024 aikana onnistuneesti tasapainotettua reittiverkostoa. Jalansijamme on edelleen vahva Aasiassa, ja samalla Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteen rooli liiketoiminnassamme on kasvanut. Tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna ja koneiden ulosvuokraukset huomioiden kapasiteettimme kasvoi vuoden aikana 6,8 prosenttia eli ennustettamme vähemmän, mihin vaikuttivat muun muassa työtaistelutoimet sekä koneiden huoltotarpeet. Vastaanotimme joulukuussa 18:nnen Airbus A350 -koneen, joka aloitti välittömästi operoinnin kaukolennoillamme ja tukee liiketoimintamme kasvua.

Operatiivinen kassavirtamme oli vahva sekä viimeisellä vuosineljänneksellä että koko vuonna, ja toteutimme vuoden aikana järjestelmällisesti taseen vahvistumista edistäviä toimenpiteitä. Taseemme on nyt hyvässä kunnossa tukemaan Finnairin strategian toteutusta. Toiminnan jatkuva parantaminen ja kustannustehokkuudesta huolehtiminen ovat olennaisen tärkeitä tekijöitä Finnairin kilpailukyvyn turvaamisessa ja kehittämisessä tiukasti kilpaillulla markkinalla.

Koko vuoden asiakastyytyväisyys nettosuositteluindeksillä mitattuna oli 37. Sitä heikensivät lentäjien työtaistelutoimet ja muut liikenteen häiriötilanteet vuoden viimeisellä neljänneksellä. Investoimme edelleen häiriötilanteiden tehokkaaseen hoitamiseen, jotta voimme minimoida niiden vaikutukset asiakkaisiimme ja tarjota heille laadukasta ja nopeaa palvelua myös poikkeustilanteissa. Asiakkaiden tarpeiden syvällisempi ymmärtäminen ja niiden täyttäminen ovat keskeisessä roolissa Finnairin tarjonnan ja asiakaspalvelun kehitystyössä.

Vuodelle 2025 suunnittelemamme kapasiteetin kasvu painottuu Pohjois-Amerikkaan ja tukee liikevaihdon kasvua. Kustannuspaineita tuovat kasvavat palkkakustannukset, navigointi- ja laskeutumishinnat, lentokaluston huoltokulut sekä päästökauppaan ja kestävään polttoaineeseen liittyvät kulut. Viimeistelemme parhaillaan strategiapäivitystä, jossa keskitymme erityisesti Finnairin ydinasiakkaiden tarpeisiin, toiminnan kehittämiseen sekä kustannuskilpailukyvystä huolehtimiseen, jotta asemamme turvallisena ja laadukkaana lentoyhtiönä ja asiakkaidemme luotettuna kumppanina säilyy ja vahvistuu. Osana tätä olemme myös valmistelemassa kapearunkokalustomme osittaista uudistamista. 

Positiivisen tuloksen ja vahvan taloudellisen aseman ansiosta meillä on mahdollisuus pitkän tauon jälkeen huomioida osakkeenomistajiamme hallituksen ehdottamalla 0,11 euron pääomanpalautuksella osaketta kohden. Pääomanpalautuksen määrä on enemmän kuin voitonjakopolitiikkamme mukainen kolmasosa osakekohtaisesta tuloksesta, sillä raportoituun osakekohtaiseen tulokseen vaikutti kertaluontoinen erä. Osakkeenomistajamme ovat tukeneet meitä läpi vaikeiden kriisivuosien, ja olemme iloisia voidessamme nyt lunastaa merkintäoikeusannin yhteydessä asettamamme tavoitteen arvontuottamisesta.

Lopuksi haluan kiittää asiakkaitamme luottamuksesta Finnairiin ja kaikkia finnairilaisia heidän sitoutuneesta työstään asiakkaiden palvelemiseksi niin vuoden viimeisen neljänneksen operatiivisten haasteiden kuin koko vuoden aikana.

Osakkeenomistajien voitonjakopolitiikka ja hallituksen esitys voitonjaosta

Finnairin osakkeenomistajien voitonjakopolitiikan mukaisesti tavoitteena on maksaa suhdannesyklin aikana keskimäärin kolmasosa osakekohtaisesta tuloksesta osinkoina tai pääomanpalautuksena. Tällaisesta varojenjaosta päättäessään Finnair pyrkii ottamaan huomioon kulloisenkin tuloskehityksen ja tulevaisuudennäkymät, rahoitustilanteen sekä pääoma- ja investointitarpeet. Mahdolliset tulevat varojenjaot voidaan suorittaa kahdessa vuosittaisessa erässä.

Finnair asetti marraskuussa 2023 toteutetun 570 miljoonan euron merkintäoikeusannin yhteydessä tavoitteen, jonka mukaan se pyrkii palauttamaan varojenjakokykynsä vuodesta 2025 alkaen vuoden 2024 tilinpäätökseen perustuen.

Vuonna 2024 osakekohtainen tulos oli 0,18 euroa (2,25). Finnair Oyj:n jakokelpoiset varat olivat 634 622 303,69 euroa 31.12.2024. Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että osakkeenomistajille jaetaan pääomanpalautusta 0,11 euroa osaketta kohden. Pääomanpalautus maksetaan kahdessa erässä. Ensimmäinen erä 0,06 euroa osakkeelta maksetaan osakkeenomistajalle, joka on merkitty täsmäytyspäivänä 31.3.2025 yhtiön Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon. Hallituksen ehdottama maksupäivä tälle erälle on 7.4.2025. Pääomanpalautuksen toinen erä 0,05 euroa osakkeelta maksetaan marraskuussa 2025. Se maksetaan osakkeenomistajalle, joka on merkitty täsmäytyspäivänä yhtiön Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon. Hallitus päättää 28.10.2025 pidettäväksi sovitussa kokouksessaan pääomanpalautuksen toisen erän täsmäytyspäivän ja osingonmaksupäivän.

Taloudellinen raportointi vuonna 2025

Finnairin taloudellisten katsausten julkistamisaikataulu vuonna 2025 on seuraava:

• Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2025 tiistaina 29.4.2025
• Puolivuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2025 keskiviikkona 16.7.2025
• Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2025 torstaina 30.10.2025

Tämä teksti on kooste Finnairin tilinpäätöstiedotteesta 1.1-31.12.2024. Tilinpäätöstiedote kokonaisuudessaan on tämän koosteen liitteenä.

FINNAIR OYJ
Hallitus

Tiedotustilaisuudet

Finnair järjestää 13.2.2025 tulosjulkistuslehdistötilaisuuden klo 11.00 toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9, Vantaa. Tilaisuutta on mahdollista seurata myös webcastin kautta osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/2025-02-13-media.

Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään 13.2.2025 klo 13.00. Konferenssiin voi osallistua rekisteröitymällä osoitteessa https://palvelu.flik.fi/teleconference/?id=5007331. Rekisteröidyttyäsi saat konferenssipuhelinnumeron ja -tunnuksen. Webcastiin liitytään osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/q4-2024.

Lisätietoja antavat:

Talousjohtaja Kristian Pullola, p. (09) 818 4960, kristian.pullola@finnair.com

Sijoittajasuhdejohtaja Erkka Salonen, p. (09) 818 5101, erkka.salonen@finnair.com