Finnair Oyj               Pörssitiedote               11.2.2026 klo 9.00

Vahva viimeinen vuosineljännes hyvän kysynnän ja vankan operatiivisen suorituksen vauhdittamana

Loka-joulukuu 2025

• Liikevaihto kasvoi 0,8 % 789,5 miljoonaan euroon (782,9).

• Vertailukelpoinen liiketulos oli 61,7 miljoonaa euroa (47,9).

• Liiketulos oli 46,4 miljoonaa euroa (12,1).

• Osakekohtainen tulos oli 0,13 euroa (-0,04).

• Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 102,1 miljoonaa euroa (201,8) ja investointien nettorahavirta -18,4 miljoonaa euroa (-175,3)*.

• Matkustajamäärä kasvoi 2,2 % 2,9 miljoonaan (2,8**).

• Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 1,7 % 9 498,6 miljoonaan kilometriin (9 341,7). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease) lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 1,5 %.

• Matkustajakäyttöaste (PLF) nousi 0,7 prosenttiyksikköä 77,1 prosenttiin (76,4).

Tammi-joulukuu 2025

• Liikevaihto kasvoi 1,9 % 3 106,2 miljoonaan euroon (3 048,8).

• Vertailukelpoinen liiketulos oli 60,1 miljoonaa euroa (151,4). Työtaistelutoimien välitön negatiivinen vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin 68 miljoonaa euroa.

• Liiketulos oli 64,2 miljoonaa euroa (114,2).

• Osakekohtainen tulos oli 0,09 euroa (0,18).

• Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 401,9 miljoonaa euroa (612,7) ja investointien nettorahavirta -221,7 miljoonaa euroa (-286,4)*.

• Matkustajamäärä kasvoi 2,0 % 11,9 miljoonaan (11,7**).

• Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 2,7 % 39 306,6 miljoonaan kilometriin (38 259,3). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease) lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 1,4 %.

• Matkustajakäyttöaste (PLF) nousi 1,1 prosenttiyksikköä 76,9 prosenttiin (75,8).

• Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että osakkeenomistajille jaetaan pääomanpalautusta 0,09 euroa osaketta kohden.

Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen eli vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna.

*        Investointien nettorahavirta sisälsi loka-joulukuussa 8,7 miljoonaa euroa lunastuksia (20,1 miljoonaa euroa lunastuksia) rahamarkkinarahastoihin tai muihin lyhytaikaisiin rahoitusvaroihin (maturiteetti yli kolme kuukautta). Tammi-joulukuussa Investointien nettorahavirta sisälsi 21,4 miljoonaa euroa sijoituksia (4,1 miljoonaa euroa lunastuksia). Ne ovat osa konsernin maksuvalmiuden hallintaa.

**      Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.

Tulevaisuuden näkymät ja ohjeistus

Näkymät 11.2.2026

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2026. Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin 5 prosentilla vuonna 2026. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset miehistöineen. Vahvistuva makrotaloudellinen tilanne, mukaan lukien kuluttajien ostovoiman kasvu, tukee lentomatkustuksen kysynnän vahvistumista Finnairin keskeisillä markkinoilla.

Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja kauppasotien uhka aiheuttavat kuitenkin epävarmuutta toimintaympäristössä. Ympäristösääntelyyn liittyvien kustannusten kasvu rasittaa edelleen Finnairin kannattavuutta vuoden aikana, vaikka nykyinen polttoaineen hinta lieventää vaikutusta.

Ohjeistus 11.2.2026

Finnair ennakoi yhtiön liikevaihdon olevan 3,3-3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 120-190 miljoonaa euroa vuonna 2026.

Herkkyydet polttoaineen hinnalle ja valuuttakursseille

Finnairin vertailukelpoinen liiketulos on herkkä polttoaineen hinnalle ja valuuttakursseille. 10 prosentin muutos polttoaineen hinnassa vaikuttaisi vuotuiseen vertailukelpoiseen liiketulokseen 34 miljoonaa euroa suojaukset huomioon ottaen. 10 prosentin muutos Yhdysvaltain dollarin kurssissa euroon nähden puolestaan vaikuttaisi vuotuiseen vertailukelpoiseen liiketulokseen 31 miljoonaa euroa suojaukset huomioon ottaen. Herkkyydet on määritetty rullaavasti vuoden 2025 loppua seuraaville 12 kuukaudelle.

Aiemmat näkymät ja ohjeistus 30.10.2025

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2025. Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja kauppasotien uhka aiheuttavat kuitenkin epävarmuutta toimintaympäristössä. Erityisesti eri maiden välisiin tulleihin ja niiden välittömiin ja välillisiin vaikutuksiin liittyvät riskitasot ovat koholla. Tiedossa olevien tullien välittömien kustannusvaikutusten arvioidaan olevan vähäisiä, mutta mahdollisten välillisten vaikutusten suuruutta on vaikeaa arvioida. Finnairin kannattavuutta rasittavat vuoden aikana etenkin EU:ssa käyttöön otetun uusiutuvan lentopolttoaineen jakeluvelvoitteen aiheuttamat lisäkustannukset sekä kasvavat navigointi- ja laskeutumishinnat.

Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin 2 prosentilla vuonna 2025. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset miehistöineen. Finnair ennakoi yhtiön liikevaihdon olevan noin 3,1 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 30-60 miljoonaa euroa vuonna 2025 (aiemmin 30-130 miljoonaa euroa). Vertailukelpoista liiketulosta koskevan ohjeistuksen vaihteluvälin yläreunaa on laskettu, koska aiemman yläreunan saavuttamista pidetään epätodennäköisenä. Uusi ohjeistus noudattelee aiempaa ohjeistusta, jonka mukaan vertailukelpoisen liiketuloksen arvioitiin olevan lähempänä aiemmin annetun vaihteluvälin alareunaa. Vertailukelpoisen liiketuloksen vaihteluvälin yläreunan sekä kapasiteetti- ja liikevaihto-ohjeistusten lasku johtuvat pääosin Pohjois-Amerikan-liikenteen kysynnän ja tuottojen heikkona jatkuneesta kehityksestä, työtaistelutoimia seuranneista välillisistä vaikutuksista kysyntään laajemmin, lentokaluston suunnittelemattomista korjaus- ja huoltotarpeista sekä polttoaineen hinnan kehityksestä.

Yllä mainitut kapasiteettia, liikevaihtoa ja vertailukelpoista liiketulosta koskevat arviot pitävät sisällään vuoden 2025 aikana nähtyjen työtaisteluiden vaikutukset. Tammi-syyskuussa työtaistelutoimien välitön vaikutus liikevaihtoon oli noin -96 miljoonaa euroa ja vertailukelpoiseen liiketulokseen noin -68 miljoonaa euroa. Työtaistelutoimilla oli noin 5 prosentin välitön negatiivinen vaikutus vuoden 2025 kokonaiskapasiteettiin tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna.

Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2025 tilinpäätöstiedotteen yhteydessä.

Toimitusjohtaja Turkka Kuusisto:

Päätimme vuoden 2025 vahvaan viimeiseen neljännekseen. Liikevaihtomme säilyi vakaana, mutta vertailukelpoinen liiketuloksemme kasvoi 29 % hyvin vetäneen myynnin ja vahvan operatiivisen suorituksen vauhdittamana. Tulosta tukivat myös polttoaineen hinnan lasku ja suotuisat valuuttakurssimuutokset, kun taas lisääntyneeseen ympäristösääntelyyn liittyvien kustannusten kasvu, mukaan lukien uusiutuvan polttoaineen käytön lisääminen, sekä navigointi- ja laskeutumishintojen nousu puolestaan rasittivat tulosta. 

Tilauskantaamme kuvaava lentolippuvelka kasvoi vuodentakaiseen nähden, mikä kertoo hyvästä kysynnästä ja siitä, että matkustaminen on kuluttajille yhä etusijalla. Kysyntä kehittyi hyvin Aasiassa ja Euroopassa mutta vaimeammin Pohjois-Amerikan-liikenteessä, mikä painoi hintoja.

Kuljetimme viimeisellä neljänneksellä 2,9 miljoonaa asiakasta. Asiakastyytyväisyys nettosuositteluindeksillä mitattuna oli 33 eli kansainvälisessä vertailussa hyvällä tasolla ja eniten lentävien Finnair Plus -tasoasiakkaiden (Gold, Platinum, Lumo) nettosuositteluindeksi oli yli 40.

Marraskuussa julkistimme pitkän aikavälin taloudelliset tavoitteemme ja strategiamme vuosille 2026-2029. Strategian kulmakivet ovat asiakkaiden tarpeisiin vastaava, valinnanvapauteen perustuva tuotetarjonta, osallistuminen asiakkaan arkeen myös matkojen ulkopuolella, asiakkaiden tarpeisiin vastaava verkosto sekä luotettava ja tehokas operointi. Strategian toteutusta tukee marraskuun lopulla onnistuneesti liikkeeseen laskettu 300 miljoonan euron joukkovelkakirjalaina. Vahva kassa tarjoaa myös joustavuutta laivastoinvestointeihin, joista kerromme lisää neuvotteluiden edetessä.

Edistimme tuoreen strategian toimeenpanoa viimeisellä neljänneksellä konkreettisin askelin. Julkistimme seitsemän uutta Euroopan-kohdetta kesäkaudelle, mikä nostaa uusien Euroopan-kohteiden määrän yhteensä 12:een. Lisäksi ilmoitimme avaavamme lokakuussa 2026 uuden kaukoreitin Australian Melbourneen. Uudet yhteydet tuovat uusia matkustajavirtoja Finnairin verkostoon ja mahdollistavat kasvun markkinan mukana.

Henkilöstökokemuksen kehittäminen on olennainen osa strategiamme toteutusta, ja joulukuussa toteutetussa henkilöstökyselyssä sitoutumisindeksi oli 7,0 (asteikolla 1-10), mikä on 0,6 pistettä enemmän kuin edellisellä kyselykierroksella. Tämä luo vahvan pohjan strategisten hankkeiden eteenpäin viemiselle ja asiakaskokemuksen jatkuvalle kehittämiselle. 

Vuoden 2026 alku toi mukanaan poikkeuksellisen vaativat talvisääolosuhteet, jotka lisäsivät selvästi lentojen peruutuksia sekä jäänpoistotoimenpiteitä aiempiin vuosiin verrattuna. Näistä haastavista olosuhteista huolimatta tiimimme osoittivat merkittävää sitkeyttä ja kykyä sopeutua hoitaen häiriöt ammattimaisesti ja tehokkaasti.

Vuoden 2026 aikana edistämme strategiaamme niin Finnairin verkostossa, asiakaskokemuksessa, kanta-asiakasohjelmamme kehityksessä kuin jatkuvassa panostuksessa luotettavaan, turvalliseen ja täsmälliseen operointiin. Hyödyntämällä kehittynyttä data-analytiikkaa ja tekoälypohjaisia asiakaspalveluratkaisuja pyrimme tarjoamaan entistä henkilökohtaisempia kokemuksia sekä parantamaan reagointikykyämme asiakkaiden tarpeisiin. Olen vakuuttunut siitä, että pystymme näin tuottamaan arvoa asiakkaillemme, osakkeenomistajillemme ja henkilöstöllemme. 

Kiitän lämpimästi kaikkia asiakkaitamme luottamuksesta Finnairiin sekä koko henkilöstöämme ja kumppaneitamme sitoutuneesta työstä vuoden 2025 aikana. Olen iloinen siitä, että positiivinen tuloksemme ja vakaa taloudellinen asemamme antaa meille tänäkin vuonna mahdollisuuden huomioida osakkeenomistajiamme hallituksen ehdottamalla pääomanpalautuksella 0,09 euroa osaketta kohden.

Osakkeenomistajien voitonjakopolitiikka ja hallituksen esitys voitonjaosta

Finnairin osakkeenomistajien voitonjakopolitiikan mukaisesti tavoitteena on maksaa suhdannesyklin aikana keskimäärin kolmasosa osakekohtaisesta tuloksesta osinkoina tai pääomanpalautuksena. Tällaisesta varojenjaosta päättäessään Finnair pyrkii ottamaan huomioon kulloisenkin tuloskehityksen ja tulevaisuudennäkymät, rahoitustilanteen sekä pääoma- ja investointitarpeet. Mahdolliset varojenjaot voidaan suorittaa kahdessa vuosittaisessa erässä.

Vuonna 2025 osakekohtainen tulos oli 0,09 euroa (0,18). Finnair Oyj:n jakokelpoiset varat olivat 541 269 557,65 euroa 31.12.2025. Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että osakkeenomistajille jaetaan pääomanpalautusta 0,09 euroa osaketta kohden. Pääomanpalautus maksetaan kahdessa erässä. Ensimmäinen erä 0,05 euroa osakkeelta maksetaan osakkeenomistajalle, joka on merkitty täsmäytyspäivänä 26.3.2026 yhtiön Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon. Hallituksen ehdottama maksupäivä tälle erälle on 8.4.2026. Pääomanpalautuksen toinen erä 0,04 euroa osakkeelta maksetaan marraskuussa 2026. Se maksetaan osakkeenomistajalle, joka on merkitty täsmäytyspäivänä yhtiön Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon. Hallitus päättää 26.10.2026 pidettäväksi sovitussa kokouksessaan pääomanpalautuksen toisen erän täsmäytyspäivän ja osingonmaksupäivän.

Taloudellinen raportointi vuonna 2026

Finnairin taloudellisten katsausten julkistamisaikataulu vuonna 2026 on seuraava:

• Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2026 keskiviikkona 22.4.2026
• Puolivuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2026 keskiviikkona 22.7.2026
• Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2026 tiistaina 27.10.2026

Tämä tiedote on kooste Finnairin tilinpäätöstiedotteesta 1.1-31.12.2025. Tilinpäätöstiedote kokonaisuudessaan on tämän tiedotteen liitteenä.

FINNAIR OYJ
Hallitus

Tiedotustilaisuudet

Finnair järjestää tulosjulkistuslehdistötilaisuuden 11.2.2026 klo 11.00 toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9, Vantaa. Tilaisuutta on mahdollista seurata myös webcastin kautta osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/2026-02-11-media.

Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään 11.2.2026 klo 13.00. Puhelinkonferenssiin voi osallistua rekisteröitymällä osoitteessa https://events.inderes.com/finnairgroup/q4-2025/dial-in. Rekisteröidyttyäsi saat konferenssipuhelinnumeron ja -tunnuksen. Webcastiin liitytään osoitteessa https://finnairgroup.events.inderes.com/q4-2025.

Lisätietoja antavat:

Talousjohtaja Pia Aaltonen-Forsell, p. (09) 818 4960, pia.aaltonen-forsell@finnair.com

Sijoittajasuhdejohtaja Erkka Salonen, p. (09) 818 5101, erkka.salonen@finnair.com