Finnairin elokuun 2026 liikennetiedot
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 8.9.2026 klo 9.00
Käyttöaste ja yksikkötuotto kehittyivät hyvin
Finnair kuljetti elokuussa 1 126 000 matkustajaa, mikä oli 2,3 % enemmän kuin elokuussa 2025. Matkustajamäärä kasvoi Euroopan-liikenteessä, samalla kun se vähentyi Pohjois-Amerikan- ja kotimaanliikenteessä. Lähi-idän-lentojen liikennöinti keskeytettiin 28.2. alueen turvallisuustilanteen kiristyttyä.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna laski 4,8 %. Kapasiteetti kasvoi hieman Euroopan-liikenteessä uusien kohteiden ajamana ja myös Aasian-liikenteessä. Kapasiteetti pieneni huomattavasti Pohjois-Amerikan- sekä hieman kotimaanliikenteessä. Pohjois-Amerikan kapasiteetti laski kaikkiin kohteisiin, mutta Toronto uutena kohteena kompensoi laskua hieman. Kotimaanliikenteessä kapasiteetti laski hieman, koska kolmiolentojen eli Lapin kautta Pohjois-Norjaan lennettävien vuorojen osuus kasvoi. Lähi-idän-liikenteessä kapasiteetti oli nolla. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti laski 8,4 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna laski 3,1 %. Lasku johtui pääasiassa Lähi-idän pienentyneestä kapasiteetista ja huomattavasti alemmista myydyistä henkilökilometreistä Pohjois-Amerikan-liikenteessä.
Matkustajakäyttöaste oli 80,3 %. Matkustajakäyttöaste parani Euroopan ja Pohjois-Amerikan liikenteessä elokuussa.
Elokuun yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä kasvoi 12,3 %. Kasvua tuki parantunut matkustajakäyttöaste ja korkeammat lippuhinnat.
Kokonaisrahti- ja postitonnit kasvoivat 2,0 % johtuen erityisesti Euroopan-rahtiliikennetonnien huomattavasta kasvusta. Myydyt rahtitonnikilometrit vähenivät 1 %.
Finnairin lennoista 81,4 % saapui elokuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 79,8 %.
Syyskuun 2026 liikennetiedote julkaistaan keskiviikkona 7.10.2026.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet elokuu 2026
|
| elokuu | muutos % | vuoden alusta | muutos % |
| Koko liikenne yhteensä |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 1 126,0 | 2,3 | 8 516,2 | 7,0 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 493,5 | -4,8 | 27 063,6 | 1.8 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 805,5 | -3,1 | 21 652,5 | 6,1 |
| Matkustajakäyttöaste % | 80,3 | 1,4 p | 80,0 | 3,2 p |
| Tarjotut tonnikilometrit | 495,2 | -6,3 | 3 441,7 | 1,6 |
| Myydyt tonnikilometrit | 325,2 | 2,7 | 2 527,5 | 6,2 |
| Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä snt | 8,7 | 12,3 | 8,6 | 11,1 |
| Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 493,5 | -8,4 | 27 680,4 | -0,6 |
|
|
|
|
|
|
| Aasia |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 145,9 | -0,6 | 1 130,6 | 11,6 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 293,9 | 1,3 | 10 150,5 | 5,0 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 111,0 | -1,0 | 8 649,6 | 11,3 |
| Matkustajakäyttöaste % | 85,9 | -2,0p | 85,2 | 4,8 p |
|
|
|
|
|
|
| Eurooppa |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 830,6 | 6,5 | 5 828,3 | 9,2 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 669,0 | 1,9 | 11 943,2 | 6,1 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 284,0 | 5,3 | 9 278,9 | 8,9 |
| Matkustajakäyttöaste % | 76,9 | 2,5p | 77,7 | 2,0 p |
|
|
|
|
|
|
| Pohjois-Amerikka |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 48,0 | -14,8 | 365,1 | 3,0 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 443,1 | -24,9 | 3 608,8 | - 4,4 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 358,1 | -18,0 | 2 790,3 | 1,5 |
| Matkustajakäyttöaste % | 80,8 | 6,8 p | 77,3 | 4,5p |
|
|
|
|
|
|
| Lähi-itä |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 0,0 | - 100,0 | 58,4 | - 63,3 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 0,0 | - 100,0 | 307,6 | - 63,6 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 0,0 | - 100,0 | 260,8 | - 63,2 |
| Matkustajakäyttöaste % | - | - | 84,8 | 0,9p |
|
|
|
|
|
|
| Kotimaa |
|
|
|
|
| Matkustajat 1 000 | 101,5 | -1,6 | 1 133,8 | 3,4 |
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 87,5 | - 3 | 1053,5 | 1,4 |
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 52,5 | - 5,7 | 672,9 | 2,0 |
| Matkustajakäyttöaste % | 60,0 | 1,7p | 63,9 | 0,4p |
|
|
|
|
|
|
| Rahtiliikenne |
|
|
|
|
| - Euroopan-rahtiliikenne tn | 3 223,3 | 33,8 | 23 410,9 | 24,3 |
| - Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 504,1 | -14,8 | 13 189,5 | 5,3 |
| - Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 0 | - 100,0 | 2 731,3 | - 66,1 |
| - Aasian-rahtiliikenne tn | 7 565,3 | 6,8 | 57 513,2 | 12,9 |
| - Kotimaanrahtiliikenne tn | 20,6 | 4,6 | 175,6 | 0,8 |
| - Rahtilento tn* | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 12 313,2 | 2,0 | 97 020,6 | 7,1 |
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 74,2 | -1,0 | 590,8 | 6,5 |
* Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)
- Tarjotut henkilökilometrit (ASK): Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit (RPK): Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste (PLF): Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit (RTK): Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK): Liikevaihto / tarjotut henkilökilometrit
- N/A = ei saatavilla
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Esitetyt luvut ovat tilintarkastamattomia.