Kurs
+2,80%
Likviditet
1,73 MEUR
Kalender
Est. tid* | ||
2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
2025-07-16 | - | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
2025-04-29 | - | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
2025-03-28 | - | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
2025-03-27 | - | Årsstämma |
2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2024-03-18 | - | Årsstämma |
2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2023-03-23 | - | Årsstämma |
2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2022-03-24 | - | Årsstämma |
2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2021-03-17 | - | Årsstämma |
2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2020-05-29 | - | Årsstämma |
2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
2019-03-20 | - | Årsstämma |
2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
2018-03-20 | - | Årsstämma |
2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2017-03-16 | - | Årsstämma |
2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2016-03-17 | - | Årsstämma |
2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2015-03-25 | - | Årsstämma |
2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2014-03-27 | - | Årsstämma |
2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2013-03-27 | - | Årsstämma |
2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2012-03-28 | - | Årsstämma |
2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2011-03-24 | - | Årsstämma |
2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2010-03-31 | - | Årsstämma |
2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
Land | Finland |
---|---|
Lista | Mid Cap Helsinki |
Sektor | Tjänster |
Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 7.8.2025 klo 9.00
Yli miljoona matkustajaa, luotettavuus jälleen korkealla tasolla työtaistelutoimien päätyttyä - rahdin määrä heikkeni
Finnair kuljetti heinäkuussa 1 137 800 matkustajaa, mikä oli 2,0 % vähemmän kuin heinäkuussa 2024. Matkustajamäärät kasvoivat Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä mutta laskivat Euroopan-, Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä. Finnairin toiminta palasi normaaliksi heinäkuun alussa päättyneiden työtaisteluiden jälkeen, minkä myötä lentojen luotettavuus oli loppukuun ajan jälleen korkealla, yli 99 prosentin tasolla.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 2,0 %. Kapasiteetti kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä Yhdysvaltain Los Angelesiin, Seattleen, Chicagoon ja Dallasiin, Japanin Osakaan ja Nagoyaan sekä Kiinan Shanghaihin lisättyjen vuorojen ansiosta. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetin laskun taustalla oli Qatar Airwaysin kanssa solmitun yhteistyön päättyminen Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla 15.1.2025. Kotimaanliikenteen kapasiteetti laski, koska vuoroja Lappiin vähennettiin. Myös Euroopan-liikenteessä kapasiteetti laski hieman. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti säilyi vakaana.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 1,2 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä ja pysyivät vakaina Euroopan-liikenteessä mutta laskivat Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä.
Matkustajakäyttöaste heikkeni 0,6 %-yksikköä ja oli 82,9 %. Matkustajakäyttöaste parani Lähi-idän- ja Euroopan-liikenteessä mutta heikkeni Pohjois-Amerikan-, kotimaan- ja Aasian-liikenteessä.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 12,7 % Lähi-idän-, Euroopan- ja Aasian-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit laskivat 9,3 %.
Finnairin lennoista 75,8 % saapui heinäkuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 75,2 %.
Elokuun 2025 liikennetiedote julkaistaan perjantaina 5.9.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet heinäkuu 2025
heinäkuu | muutos %* | vuoden alusta | muutos %* | |||
Koko liikenne yhteensä | ||||||
Matkustajat 1 000 | 1 137,8 | - 2,0 | 6 858,3 | 2,0 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 577,4 | 2,0 | 22 911,6 | 3,1 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 964,6 | 1,2 | 17 511,6 | 5,0 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 82,9 | - 0,6 p | 76,4 | 1,4 p | ||
Rahti ja posti tn | 11 051,5 | - 12,7 | 78 481,5 | - 8,0 | ||
Tarjotut tonnikilometrit | 511,1 | 1,7 | 3 345,9 | 3,2 | ||
Myydyt tonnikilometrit | 333,5 | - 1,1 | 2 046,0 | 2,6 | ||
Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 715,3 | -0,5 | 24 024,8 | 1,3 | ||
Aasia | ||||||
Matkustajat 1 000 | 140,7 | 9,0 | 866,7 | 11,6 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 269,6 | 10,5 | 8 389,4 | 5,3 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 071,8 | 9,5 | 6 646,7 | 12,3 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 84,4 | - 0,8 p | 79,2 | 4,9 p | ||
Eurooppa | ||||||
Matkustajat 1 000 | 843,2 | - 1,5 | 4 555,0 | 3,1 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 603,2 | - 1,1 | 9 618,4 | 4,4 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 347,4 | 0,3 | 7 302,7 | 3,9 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 84,0 | 1,2 p | 75,9 | - 0,4 p | ||
Pohjois-Amerikka | ||||||
Matkustajat 1 000 | 56,4 | 14,6 | 298,1 | 21,8 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 556,2 | 31,4 | 3 186,6 | 29,9 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 437,0 | 16,7 | 2 312,1 | 23,4 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 78,6 | - 9,9 p | 72,6 | - 3,8 p | ||
Lähi-itä | ||||||
Matkustajat 1 000 | 14,4 | - 64,1 | 145,1 | - 46,8 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 74,8 | - 68,3 | 768,8 | - 54,4 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 63,4 | - 65,2 | 646,0 | - 47,8 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 84,7 | 7,4 p | 84,0 | 10,7 p | ||
Kotimaa | ||||||
Matkustajat 1 000 | 83,1 | - 4,2 | 993,4 | - 1,6 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 73,6 | - 6,1 | 948,4 | 3,4 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 45,1 | - 9,7 | 604,1 | - 3,0 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 61,2 | - 2,4 p | 63,7 | - 4,2 p | ||
Rahtiliikenne | ||||||
- Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 209,4 | - 14,3 | 16 425,1 | - 2,0 | ||
- Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 565,8 | 5,5 | 10 754,9 | 16,9 | ||
- Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 842,9 | - 54,0 | 7 269,1 | - 46,0 | ||
- Aasian-rahtiliikenne tn | 6 413,4 | - 4,8 | 43 864,4 | - 3,9 | ||
- Kotimaanrahtiliikenne tn | 19,9 | 0,9 | 154,5 | 2,7 | ||
- Rahtilento tn** | 0 | 0 | 13,6 | - 90,5 | ||
Kokonaisrahti- ja posti tn | 11 051,5 | - 12,7 | 78 481,5 | - 8,0 | ||
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 68,2 | - 9,3 | 479,7 | - 4,7 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Lisätietoja:
Finnair media desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Finnair Gallery: http://gallery.finnair.com
Finnair Blue Wings: https://www.finnair.com/fi-fi/bluewings
Finnair X-palvelussa: www.twitter.com/FinnairSuomi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnairsuomi
Finnair-konsernin kotisivu: https://company.finnair.com/fi