Kurs
+7,58%
Likviditet
4,49 MEUR
Kalender
| Est. tid* | ||
| 2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
| 2025-07-16 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
| 2025-04-29 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
| 2025-03-28 | N/A | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
| 2025-03-27 | N/A | Årsstämma |
| 2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
| 2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
| 2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
| 2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
| 2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
| 2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2024-03-18 | - | Årsstämma |
| 2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
| 2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
| 2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
| 2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
| 2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
| 2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2023-03-23 | - | Årsstämma |
| 2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
| 2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
| 2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
| 2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
| 2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2022-03-24 | - | Årsstämma |
| 2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
| 2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
| 2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
| 2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
| 2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2021-03-17 | - | Årsstämma |
| 2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
| 2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
| 2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
| 2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2020-05-29 | - | Årsstämma |
| 2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
| 2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
| 2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
| 2019-03-20 | - | Årsstämma |
| 2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
| 2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
| 2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
| 2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
| 2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
| 2018-03-20 | - | Årsstämma |
| 2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
| 2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
| 2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
| 2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
| 2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2017-03-16 | - | Årsstämma |
| 2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
| 2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
| 2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
| 2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
| 2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2016-03-17 | - | Årsstämma |
| 2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
| 2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
| 2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
| 2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
| 2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2015-03-25 | - | Årsstämma |
| 2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
| 2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
| 2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
| 2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
| 2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
| 2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2014-03-27 | - | Årsstämma |
| 2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
| 2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
| 2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
| 2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
| 2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2013-03-27 | - | Årsstämma |
| 2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
| 2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
| 2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
| 2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
| 2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2012-03-28 | - | Årsstämma |
| 2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
| 2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
| 2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
| 2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
| 2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2011-03-24 | - | Årsstämma |
| 2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
| 2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
| 2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
| 2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
| 2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2010-03-31 | - | Årsstämma |
| 2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
| 2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
| 2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
| 2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
| 2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
| 1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
| 1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
| Land | Finland |
|---|---|
| Lista | Mid Cap Helsinki |
| Sektor | Tjänster |
| Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 6.3.2025 klo 9.00
Matkustajamäärä ja matkustajakäyttöaste paranivat jälleen lentojen peruutuksiin johtaneista työtaistelutoimista huolimatta
Finnair kuljetti helmikuussa 846 000 matkustajaa, mikä oli 4,4 % enemmän kuin helmikuussa 2024. Matkustajamäärissä nähtiin hyvää kasvua Aasian-, Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteessä, mutta Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä matkustajamäärät laskivat.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 3,2 %, koska British Airwaysille ulosvuokratut kapearunkokoneet olivat nyt omassa käytössä niiden ulosvuokrauksen päätyttyä maaliskuussa 2024. Suurin osa kapearunkokoneiden lisäkapasiteetista allokoitiin Pohjois-Eurooppaan, mikä johti Euroopan- ja kotimaanliikenteen kapasiteetin kasvuun. Lisäksi Pohjois-Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi huomattavasti Dallasiin lisättyjen vuorojen ansiosta. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetti laski, koska yhteistyö Qatar Airwaysin kanssa Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla päättyi 15.1.2025. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti kasvoi 3,1 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 7,3 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Aasian- ja Pohjois-Amerikan-liikenteessä ja hyvin myös Euroopan-liikenteessä mutta laskivat Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä.
Matkustajakäyttöaste kasvoi 2,9 %-yksikköä ja oli 75,1 %. Matkustajakäyttöaste parani huomattavasti Aasian-liikenteessä erityisesti Japanin- ja Singaporen-reiteillä. Matkustajakäyttöaste kehittyi positiivisesti myös Pohjois-Amerikan- ja Lähi-idän-liikenteessä mutta heikkeni Euroopan- ja kotimaanliikenteessä.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 5,4 % Aasian- ja Lähi-idän-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit laskivat 7,2 %.
Finnairin lennoista 81,2 % saapui helmikuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 75,3 %.
Maaliskuun 2025 liikennetiedote julkaistaan tiistaina 8.4.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet helmikuu 2025
| helmikuu | muutos %* | vuoden alusta | muutos %* | |||
| Koko liikenne yhteensä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 846,0 | 4,4 | 1 724,6 | 5,5 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 2 848,7 | 3,2 | 5 993,8 | 3,0 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 138,1 | 7,3 | 4 449,3 | 8,4 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 75,1 | 2,9p | 74,2 | 3,6p | ||
| Rahti ja posti tn | 10 312,8 | - 5,4 | 20 378,1 | - 7,4 | ||
| Tarjotut tonnikilometrit | 418,8 | 2,2 | 884,7 | 2,6 | ||
| Myydyt tonnikilometrit | 253,2 | 3,4 | 520,7 | 3,7 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 050,1 | 3,1 | 6 412,7 | 3,0 | ||
| Aasia | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 116,7 | 15,7 | 243,5 | 15,9 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 090,0 | - 0,6 | 2 279,1 | - 1,6 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 899,0 | 16,4 | 1 878,6 | 16,9 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 82,5 | 12,1p | 82,4 | 13,0p | ||
| Eurooppa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 489,4 | 8,1 | 990,2 | 8,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 118,1 | 15,0 | 2 322,1 | 13,0 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 786,6 | 7,1 | 1 576,0 | 6,4 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 70,4 | - 5,2p | 67,9 | - 4,2p | ||
| Pohjois-Amerikka | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 26,7 | 27,0 | 57,3 | 21,1 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 315,6 | 16,6 | 647,4 | 12,6 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 208,4 | 27,5 | 447,8 | 21,6 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 66,1 | 5,6p | 69,2 | 5,1p | ||
| Lähi-itä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 27,5 | - 35,5 | 68,6 | - 23,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 138,4 | - 43,2 | 360,6 | - 29,2 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 122,7 | - 36,6 | 308,2 | - 23,8 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 88,7 | 9,2p | 85,5 | 6,0p | ||
| Kotimaa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 185,6 | - 3,7 | 365,0 | - 1,8 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 186,6 | 4,6 | 384,7 | 6,2 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 121,3 | - 5,6 | 238,8 | - 3,0 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 65,0 | - 7,1p | 62,1 | - 5,9p | ||
| Rahtiliikenne | ||||||
| - Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 165,0 | 18,8 | 4 137,4 | 11,6 | ||
| - Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 302,1 | 31,2 | 2 571,4 | 27,0 | ||
| - Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 1 354,2 | - 26,0 | 2 864,9 | - 23,5 | ||
| - Aasian-rahtiliikenne tn | 5 470,1 | - 11,6 | 10 761,5 | - 13,4 | ||
| - Kotimaanrahtiliikenne tn | 21,4 | 6,9 | 43,0 | - 2,7 | ||
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 10 312,8 | - 5,4 | 20 378,1 | - 7,4 | ||
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 62,1 | - 7,2 | 122,8 | - 9,0 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.