Kurs
+2,98%
Likviditet
1,06 MEUR
Kalender
Est. tid* | ||
2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
2025-07-16 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
2025-04-29 | - | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
2025-03-28 | - | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
2025-03-27 | - | Årsstämma |
2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2024-03-18 | - | Årsstämma |
2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2023-03-23 | - | Årsstämma |
2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2022-03-24 | - | Årsstämma |
2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2021-03-17 | - | Årsstämma |
2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2020-05-29 | - | Årsstämma |
2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
2019-03-20 | - | Årsstämma |
2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
2018-03-20 | - | Årsstämma |
2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2017-03-16 | - | Årsstämma |
2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2016-03-17 | - | Årsstämma |
2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2015-03-25 | - | Årsstämma |
2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2014-03-27 | - | Årsstämma |
2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2013-03-27 | - | Årsstämma |
2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2012-03-28 | - | Årsstämma |
2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2011-03-24 | - | Årsstämma |
2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2010-03-31 | - | Årsstämma |
2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
Land | Finland |
---|---|
Lista | Mid Cap Helsinki |
Sektor | Tjänster |
Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 8.7.2025 klo 9.00
Yli miljoona matkustajaa lentojen peruutuksiin johtaneista työtaistelutoimista huolimatta - matkustajakäyttöaste parani, mutta rahdin määrä heikkeni
Finnair kuljetti kesäkuussa 1 094 100 matkustajaa, mikä vastasi kesäkuun 2024 tilannetta. Matkustajamäärä kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä ja hieman myös Euroopan-liikenteessä. Matkustajamäärä laski Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä.
Myös kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna säilyi vakaana. Kapasiteetti kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä Yhdysvaltain Los Angelesiin ja Chicagoon sekä Japanin Tokioon, Osakaan ja Nagoyaan lisättyjen vuorojen ansiosta. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetin laskun taustalla oli Qatar Airwaysin kanssa solmitun yhteistyön päättyminen Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla 15.1.2025 sekä Helsingin ja Dohan välisten lentojen väliaikainen keskeytys Lähi-idän turvallisuustilanteen kiristymisen vuoksi kesäkuun jälkipuoliskolla. Myös kotimaan- ja Euroopan-liikenteessä kapasiteetti laski hieman. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti laski 2,1 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 2,5 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä ja hieman myös Euroopan-liikenteessä mutta laskivat Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä.
Matkustajakäyttöaste nousi 1,9 %-yksikköä ja oli 81,8 %. Matkustajakäyttöaste parani Lähi-idän-, Euroopan- ja Aasian-liikenteessä mutta heikkeni Pohjois-Amerikan- ja kotimaanliikenteessä.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 16,3 % Lähi-idän- ja Euroopan-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit laskivat 9,7 %.
Finnairin lennoista 77,8 % saapui kesäkuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 75,7 %.
Heinäkuun 2025 liikennetiedote julkaistaan torstaina 7.8.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 2025
kesäkuu | muutos %* | vuoden alusta | muutos %* | |||
Koko liikenne yhteensä | ||||||
Matkustajat 1 000 | 1 094,1 | 0,0 | 5 720,6 | 2,9 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 385,1 | 0,2 | 19 334,2 | 3,3 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 769,5 | 2,5 | 14 547,1 | 5,8 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 81,8 | 1,9 p | 75,2 | 1,8 p | ||
Rahti ja posti tn | 10 798,6 | - 16,3 | 67 430,0 | - 7,2 | ||
Tarjotut tonnikilometrit | 488,8 | 0,0 | 2 834,8 | 3,5 | ||
Myydyt tonnikilometrit | 315,8 | - 0,4 | 1 712,5 | 3,3 | ||
Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 521,2 | - 2,1 | 20 309,5 | 1,6 | ||
Aasia | ||||||
Matkustajat 1 000 | 127,1 | 11,8 | 726,0 | 12,2 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 225,4 | 11,2 | 7 119,8 | 4,5 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 967,3 | 12,9 | 5 574,9 | 12,9 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 78,9 | 1,2 p | 78,3 | 5,8 p | ||
Eurooppa | ||||||
Matkustajat 1 000 | 802,9 | 1,5 | 3 711,8 | 4,2 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 513,6 | - 1,6 | 8 015,2 | 5,6 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 291,8 | 2,6 | 5 955,3 | 4,7 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 85,4 | 3,5 p | 74,3 | - 0,7 p | ||
Pohjois-Amerikka | ||||||
Matkustajat 1 000 | 53,7 | 12,7 | 241,7 | 23,7 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 522,2 | 20,1 | 2 630,5 | 29,6 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 416,9 | 14,4 | 1 875,1 | 25,1 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 79,8 | - 4,0 p | 71,3 | - 2,6 p | ||
Lähi-itä | ||||||
Matkustajat 1 000 | 9,1 | - 75,1 | 130,7 | - 43,8 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 45,4 | - 79,7 | 694,0 | - 52,2 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 39,9 | - 75,8 | 582,7 | - 44,8 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 88,0 | 13,9 p | 84,0 | 11,3 p | ||
Kotimaa | ||||||
Matkustajat 1 000 | 101,3 | - 3,8 | 910,3 | - 1,4 | ||
Tarjotut henkilökilometrit milj. | 78,5 | - 3,8 | 874,7 | 4,3 | ||
Myydyt henkilökilometrit milj. | 53,6 | - 5,3 | 559,1 | - 2,4 | ||
Matkustajakäyttöaste % | 68,2 | - 1,1 p | 63,9 | - 4,4 p | ||
Rahtiliikenne | ||||||
- Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 112,3 | - 22,3 | 14 215,6 | 0,3 | ||
- Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 677,0 | 6,8 | 9 189,1 | 19,1 | ||
- Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 465,9 | - 77,2 | 6 426,2 | - 44,8 | ||
- Aasian-rahtiliikenne tn | 6 520,7 | - 0,3 | 37 451,0 | - 3,7 | ||
- Kotimaanrahtiliikenne tn | 22,6 | 4,4 | 134,6 | 3,0 | ||
- Rahtilento tn** | 0 | 0 | 13,6 | - 90,5 | ||
Kokonaisrahti- ja posti tn | 10 798,6 | - 16,3 | 67 430,0 | - 7,2 | ||
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 68,1 | - 9,7 | 411,4 | - 3,9 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Lisätietoja:
Finnair media desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Finnair Gallery: http://gallery.finnair.com
Finnair Blue Wings: https://www.finnair.com/fi-fi/bluewings
Finnair X-palvelussa: www.twitter.com/FinnairSuomi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnairsuomi
Finnair-konsernin kotisivu: https://company.finnair.com/fi