Kurs
+4,52%
Likviditet
2,21 MEUR
Kalender
| Est. tid* | ||
| 2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
| 2025-07-16 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
| 2025-04-29 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
| 2025-03-28 | - | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
| 2025-03-27 | - | Årsstämma |
| 2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
| 2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
| 2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
| 2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
| 2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
| 2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2024-03-18 | - | Årsstämma |
| 2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
| 2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
| 2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
| 2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
| 2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
| 2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2023-03-23 | - | Årsstämma |
| 2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
| 2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
| 2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
| 2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
| 2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2022-03-24 | - | Årsstämma |
| 2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
| 2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
| 2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
| 2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
| 2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2021-03-17 | - | Årsstämma |
| 2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
| 2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
| 2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
| 2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2020-05-29 | - | Årsstämma |
| 2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
| 2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
| 2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
| 2019-03-20 | - | Årsstämma |
| 2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
| 2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
| 2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
| 2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
| 2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
| 2018-03-20 | - | Årsstämma |
| 2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
| 2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
| 2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
| 2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
| 2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2017-03-16 | - | Årsstämma |
| 2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
| 2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
| 2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
| 2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
| 2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2016-03-17 | - | Årsstämma |
| 2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
| 2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
| 2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
| 2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
| 2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2015-03-25 | - | Årsstämma |
| 2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
| 2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
| 2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
| 2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
| 2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
| 2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2014-03-27 | - | Årsstämma |
| 2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
| 2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
| 2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
| 2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
| 2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2013-03-27 | - | Årsstämma |
| 2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
| 2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
| 2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
| 2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
| 2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2012-03-28 | - | Årsstämma |
| 2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
| 2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
| 2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
| 2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
| 2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2011-03-24 | - | Årsstämma |
| 2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
| 2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
| 2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
| 2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
| 2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2010-03-31 | - | Årsstämma |
| 2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
| 2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
| 2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
| 2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
| 2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
| 1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
| 1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
| Land | Finland |
|---|---|
| Lista | Mid Cap Helsinki |
| Sektor | Tjänster |
| Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 8.4.2025 klo 9.00
Matkustajamäärä heikkeni lentojen peruutuksiin johtaneiden työtaistelutoimien ja pääsiäisen ajoituksen vuoksi
Finnair kuljetti maaliskuussa 916 100 matkustajaa, mikä oli 2,3 % vähemmän kuin maaliskuussa 2024. Matkustajamäärä kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan-liikenteessä ja pysyi vakaana Aasian- ja Euroopan-liikenteessä mutta laski Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä. Matkustajamäärää heikensivät työtaistelutoimet ja pääsiäisen ajoittuminen tänä vuonna huhtikuulle.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna pysyi vakaana. British Airwaysille ulosvuokratut kapearunkokoneet olivat nyt omassa käytössä niiden ulosvuokrauksen päätyttyä maaliskuun 2024 lopulla, ja suurin osa tästä lisäkapasiteetista allokoitiin Pohjois-Eurooppaan, mikä johti Euroopan- ja kotimaanliikenteen kapasiteetin kasvuun. Lisäksi Pohjois-Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi huomattavasti Dallasiin lisättyjen vuorojen ansiosta. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetti laski, koska yhteistyö Qatar Airwaysin kanssa Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla päättyi 15.1.2025. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti laski 1,2 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna laski 2,0 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Pohjois-Amerikan-liikenteessä ja pysyivät vakaina Aasian- ja Euroopan-liikenteessä mutta laskivat Lähi-idän- ja kotimaanliikenteessä.
Matkustajakäyttöaste laski 2,1 %-yksikköä ja oli 72,8 %. Matkustajakäyttöaste parani Aasian- ja Lähi-idän-liikenteessä mutta heikkeni Pohjois-Amerikan-, Euroopan- ja kotimaanliikenteessä.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 7,0 % Aasian- ja Lähi-idän-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit pysyivät vakaina.
Finnairin lennoista 85,8 % saapui maaliskuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 83,7 %.
Huhtikuun 2025 liikennetiedote julkaistaan keskiviikkona 7.5.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet maaliskuu 2025
| maaliskuu | muutos %* | vuoden alusta | muutos %* | |||
| Koko liikenne yhteensä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 916,1 | - 2,3 | 2 640,7 | 2,6 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 132,6 | 0,9 | 9 126,4 | 2,3 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 281,8 | - 2,0 | 6 731,2 | 4,6 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 72,8 | - 2,1p | 73,8 | 1,6p | ||
| Rahti ja posti tn | 12 161,2 | - 7,0 | 32 539,3 | - 7,3 | ||
| Tarjotut tonnikilometrit | 462,3 | 1,5 | 1 347,0 | 2,2 | ||
| Myydyt tonnikilometrit | 279,3 | - 1,2 | 800,0 | 1,9 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 276,4 | -1,2 | 9 689,1 | 1,6 | ||
| Aasia | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 116,3 | - 0,8 | 359,8 | 9,9 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 198,5 | - 3,1 | 3 477,6 | - 2,1 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 903,5 | - 0,7 | 2 782,1 | 10,5 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 75,4 | 1,8p | 80,0 | 9,2p | ||
| Eurooppa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 538,3 | - 0,2 | 1 528,4 | 5,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 207,9 | 9,9 | 3 530,0 | 11,9 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 870,2 | 0,9 | 2 446,2 | 4,4 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 72,0 | - 6,4p | 69,3 | - 5,0p | ||
| Pohjois-Amerikka | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 33,9 | 16,7 | 91,1 | 19,4 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 386,4 | 23,2 | 1 033,7 | 16,4 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 266,3 | 17,8 | 714,1 | 20,1 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 68,9 | - 3,2p | 69,1 | 2,2p | ||
| Lähi-itä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 24,4 | - 41,9 | 93,0 | - 29,1 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 140,8 | - 46,4 | 501,4 | - 35,0 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 108,7 | - 42,9 | 416,9 | - 29,9 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 77,2 | 4,7p | 83,1 | 6,1p | ||
| Kotimaa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 203,3 | - 3,3 | 568,3 | - 2,3 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 198,9 | 2,8 | 583,6 | 5,0 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 133,2 | - 5,0 | 371,9 | - 3,7 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 66,9 | - 5,5p | 63,7 | - 5,8p | ||
| Rahtiliikenne | ||||||
| - Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 436,8 | 11,3 | 6 574,2 | 11,5 | ||
| - Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 490,4 | 17,2 | 4 061,8 | 23,2 | ||
| - Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 1 413,1 | - 36,4 | 4 278,0 | - 28,3 | ||
| - Aasian-rahtiliikenne tn | 6 782,9 | - 7,3 | 17 544,3 | - 11,1 | ||
| - Kotimaanrahtiliikenne tn | 24,5 | 19,5 | 67,4 | 4,3 | ||
| - Rahtilento tn** | 13,6 | - 72,8 | 13,6 | - 88,8 | ||
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 12 161,2 | - 7,0 | 32 539,3 | - 7,3 | ||
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 75,3 | 0,9 | 198,2 | - 5,5 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Lisätietoja:
Finnair media desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Finnair Gallery: http://gallery.finnair.com
Finnair Blue Wings: https://www.finnair.com/fi-fi/bluewings
Finnair X-palvelussa: www.twitter.com/FinnairSuomi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnairsuomi
Finnair-konsernin kotisivu: https://company.finnair.com/fi