Kurs
+2,26%
Likviditet
0,53 MEUR
Kalender
| Est. tid* | ||
| 2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
| 2025-07-16 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
| 2025-04-29 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
| 2025-03-28 | N/A | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
| 2025-03-27 | N/A | Årsstämma |
| 2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
| 2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
| 2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
| 2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
| 2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
| 2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2024-03-18 | - | Årsstämma |
| 2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
| 2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
| 2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
| 2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
| 2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
| 2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2023-03-23 | - | Årsstämma |
| 2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
| 2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
| 2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
| 2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
| 2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2022-03-24 | - | Årsstämma |
| 2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
| 2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
| 2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
| 2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
| 2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2021-03-17 | - | Årsstämma |
| 2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
| 2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
| 2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
| 2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2020-05-29 | - | Årsstämma |
| 2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
| 2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
| 2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
| 2019-03-20 | - | Årsstämma |
| 2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
| 2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
| 2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
| 2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
| 2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
| 2018-03-20 | - | Årsstämma |
| 2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
| 2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
| 2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
| 2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
| 2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2017-03-16 | - | Årsstämma |
| 2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
| 2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
| 2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
| 2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
| 2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2016-03-17 | - | Årsstämma |
| 2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
| 2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
| 2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
| 2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
| 2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2015-03-25 | - | Årsstämma |
| 2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
| 2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
| 2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
| 2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
| 2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
| 2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2014-03-27 | - | Årsstämma |
| 2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
| 2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
| 2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
| 2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
| 2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2013-03-27 | - | Årsstämma |
| 2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
| 2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
| 2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
| 2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
| 2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2012-03-28 | - | Årsstämma |
| 2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
| 2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
| 2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
| 2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
| 2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2011-03-24 | - | Årsstämma |
| 2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
| 2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
| 2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
| 2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
| 2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2010-03-31 | - | Årsstämma |
| 2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
| 2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
| 2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
| 2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
| 2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
| 1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
| 1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
| Land | Finland |
|---|---|
| Lista | Mid Cap Helsinki |
| Sektor | Tjänster |
| Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 6.2.2025 klo 9.00
Matkustajamäärä kasvoi ja matkustajakäyttöaste parani lentojen peruutuksiin johtaneista työtaistelutoimista huolimatta
Finnair kuljetti tammikuussa 878 600 matkustajaa, mikä oli 6,6 % enemmän kuin tammikuussa 2024. Matkustajamäärissä nähtiin hyvää kasvua Aasian-, Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteessä, mutta Lähi-idän-liikenteessä matkustajamäärä laski.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 2,9 %, koska British Airwaysille ulosvuokratut kapearunkokoneet olivat nyt omassa käytössä niiden ulosvuokrauksen päätyttyä maaliskuussa 2024. Suurin osa kapearunkokoneiden lisäkapasiteetista allokoitiin Pohjois-Eurooppaan, mikä johti Euroopan- ja kotimaanliikenteen kapasiteetin kasvuun. Lisäksi Pohjois-Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi selvästi Dallasiin lisättyjen vuorojen ansiosta. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetti laski, koska yhteistyö Qatar Airwaysin kanssa Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla päättyi 15. tammikuuta. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti kasvoi 2,9 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 9,3 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Aasian- ja Pohjois-Amerikan-liikenteessä ja hyvin myös Euroopan-liikenteessä mutta laskivat Lähi-idän-liikenteessä.
Matkustajakäyttöaste kasvoi 4,3 %-yksikköä ja oli 73,5 %. Matkustajakäyttöaste parani huomattavasti Aasian-liikenteessä erityisesti Japanin- ja Thaimaan-reittien korkeampien matkustajamäärien myötä. Matkustajakäyttöaste kehittyi positiivisesti myös Pohjois-Amerikan- ja Lähi-idän-liikenteessä mutta heikkeni Euroopan- ja kotimaanliikenteessä.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 9,4 % Aasian- ja Lähi-idän-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit laskivat 10,7 %.
Finnairin lennoista 68,6 % saapui tammikuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 66,2 %. Täsmällisyyteen vaikuttivat hankalat sääolosuhteet ja työtaistelutoimet.
Helmikuun 2025 liikennetiedote julkaistaan torstaina 6.3.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet tammikuu 2025
| tammikuu | muutos %* | |||
| Koko liikenne yhteensä | ||||
| Matkustajat 1 000 | 878,6 | 6,6 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 145,1 | 2,9 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 311,3 | 9,3 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 73,5 | 4,3p | ||
| Rahti ja posti tn | 10 065,3 | - 9,4 | ||
| Tarjotut tonnikilometrit | 465,9 | 3,0 | ||
| Myydyt tonnikilometrit | 267,5 | 4,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 362,6 | 2,9p | ||
| Aasia | ||||
| Matkustajat 1 000 | 126,8 | 16,1 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 189,1 | - 2,4 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 979,6 | 17,4 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 82,4 | 13,9p | ||
| Eurooppa | ||||
| Matkustajat 1 000 | 500,7 | 8,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 204,0 | 11,1 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 789,4 | 5,7 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 65,6 | - 3,4p | ||
| Pohjois-Amerikka | ||||
| Matkustajat 1 000 | 30,5 | 16,4 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 331,8 | 9,1 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 239,3 | 16,9 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 72,1 | 4,8p | ||
| Lähi-itä | ||||
| Matkustajat 1 000 | 41,1 | - 11,5 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 222,2 | - 16,3 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 185,5 | - 12,0 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 83,5 | 4,0p | ||
| Kotimaa | ||||
| Matkustajat 1 000 | 179,5 | 0,2 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 198,1 | 7,7 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 117,4 | - 0,1 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 59,3 | - 4,6p | ||
| Rahtiliikenne | ||||
| - Euroopan-rahtiliikenne tn | 1 972,3 | 4,8 | ||
| - Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 269,3 | 22,9 | ||
| - Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 1 510,7 | - 21,0 | ||
| - Aasian-rahtiliikenne tn | 5 291,4 | - 15,2 | ||
| - Kotimaanrahtiliikenne tn | 21,6 | - 10,6 | ||
| - Rahtilento tn** | 0 | - 100,0 | ||
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 10 065,3 | - 9,4 | ||
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 60,8 | - 10,7 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Lisätietoja:
Finnair media desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Finnair Gallery: http://gallery.finnair.com
Finnair Blue Wings: https://www.finnair.com/fi-fi/bluewings
Finnair X-palvelussa: www.twitter.com/FinnairSuomi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnairsuomi
Finnair-konsernin kotisivu: https://company.finnair.com/fi