Kurs
-2,01%
Likviditet
0,67 MEUR
Kalender
| Est. tid* | ||
| 2025-10-30 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q3 |
| 2025-07-16 | 08:00 | Kvartalsrapport 2025-Q2 |
| 2025-04-29 | - | Kvartalsrapport 2025-Q1 |
| 2025-03-28 | - | X-dag halvårsutdelning FIA1S 0.06 |
| 2025-03-27 | - | Årsstämma |
| 2025-02-13 | - | Bokslutskommuniké 2024 |
| 2024-10-29 | - | Kvartalsrapport 2024-Q3 |
| 2024-07-19 | - | Kvartalsrapport 2024-Q2 |
| 2024-04-23 | - | Kvartalsrapport 2024-Q1 |
| 2024-03-21 | - | Split FIA1S 100:1 |
| 2024-03-19 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2024-03-18 | - | Årsstämma |
| 2024-02-14 | - | Bokslutskommuniké 2023 |
| 2023-10-27 | - | Extra Bolagsstämma 2023 |
| 2023-10-24 | - | Kvartalsrapport 2023-Q3 |
| 2023-07-21 | - | Kvartalsrapport 2023-Q2 |
| 2023-04-27 | - | Kvartalsrapport 2023-Q1 |
| 2023-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2023-03-23 | - | Årsstämma |
| 2023-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2022 |
| 2022-10-28 | - | Kvartalsrapport 2022-Q3 |
| 2022-07-19 | - | Kvartalsrapport 2022-Q2 |
| 2022-04-27 | - | Kvartalsrapport 2022-Q1 |
| 2022-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2022-03-24 | - | Årsstämma |
| 2022-02-17 | - | Bokslutskommuniké 2021 |
| 2021-10-26 | - | Kvartalsrapport 2021-Q3 |
| 2021-07-15 | - | Kvartalsrapport 2021-Q2 |
| 2021-04-27 | - | Kvartalsrapport 2021-Q1 |
| 2021-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2021-03-17 | - | Årsstämma |
| 2021-02-18 | - | Bokslutskommuniké 2020 |
| 2020-10-28 | - | Kvartalsrapport 2020-Q3 |
| 2020-07-24 | - | Kvartalsrapport 2020-Q2 |
| 2020-06-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2020-05-29 | - | Årsstämma |
| 2020-04-29 | - | Kvartalsrapport 2020-Q1 |
| 2020-02-07 | - | Bokslutskommuniké 2019 |
| 2019-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.27 EUR |
| 2019-03-20 | - | Årsstämma |
| 2019-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2018 |
| 2018-10-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q3 |
| 2018-07-17 | - | Kvartalsrapport 2018-Q2 |
| 2018-04-25 | - | Kvartalsrapport 2018-Q1 |
| 2018-03-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.30 EUR |
| 2018-03-20 | - | Årsstämma |
| 2018-02-16 | - | Bokslutskommuniké 2017 |
| 2017-10-25 | - | Kvartalsrapport 2017-Q3 |
| 2017-07-20 | - | Kvartalsrapport 2017-Q2 |
| 2017-04-28 | - | Kvartalsrapport 2017-Q1 |
| 2017-03-17 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2017-03-16 | - | Årsstämma |
| 2017-02-15 | - | Bokslutskommuniké 2016 |
| 2016-10-26 | - | Kvartalsrapport 2016-Q3 |
| 2016-08-17 | - | Kvartalsrapport 2016-Q2 |
| 2016-05-12 | - | Kvartalsrapport 2016-Q1 |
| 2016-03-18 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2016-03-17 | - | Årsstämma |
| 2016-02-10 | - | Bokslutskommuniké 2015 |
| 2015-10-30 | - | Kvartalsrapport 2015-Q3 |
| 2015-08-14 | - | Kvartalsrapport 2015-Q2 |
| 2015-05-07 | - | Kvartalsrapport 2015-Q1 |
| 2015-03-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2015-03-25 | - | Årsstämma |
| 2015-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2014 |
| 2014-10-31 | - | Kvartalsrapport 2014-Q3 |
| 2014-08-15 | - | Kvartalsrapport 2014-Q2 |
| 2014-05-22 | - | Kapitalmarknadsdag 2014 |
| 2014-05-07 | - | Kvartalsrapport 2014-Q1 |
| 2014-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2014-03-27 | - | Årsstämma |
| 2014-02-11 | - | Bokslutskommuniké 2013 |
| 2013-10-25 | - | Kvartalsrapport 2013-Q3 |
| 2013-08-14 | - | Kvartalsrapport 2013-Q2 |
| 2013-04-26 | - | Kvartalsrapport 2013-Q1 |
| 2013-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2013-03-27 | - | Årsstämma |
| 2013-02-08 | - | Bokslutskommuniké 2012 |
| 2012-10-26 | - | Kvartalsrapport 2012-Q3 |
| 2012-08-10 | - | Kvartalsrapport 2012-Q2 |
| 2012-04-27 | - | Kvartalsrapport 2012-Q1 |
| 2012-03-29 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2012-03-28 | - | Årsstämma |
| 2012-02-09 | - | Bokslutskommuniké 2011 |
| 2011-10-27 | - | Kvartalsrapport 2011-Q3 |
| 2011-08-05 | - | Kvartalsrapport 2011-Q2 |
| 2011-04-28 | - | Kvartalsrapport 2011-Q1 |
| 2011-03-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2011-03-24 | - | Årsstämma |
| 2011-02-04 | - | Bokslutskommuniké 2010 |
| 2010-10-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q3 |
| 2010-08-06 | - | Kvartalsrapport 2010-Q2 |
| 2010-04-28 | - | Kvartalsrapport 2010-Q1 |
| 2010-04-01 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2010-03-31 | - | Årsstämma |
| 2010-02-05 | - | Bokslutskommuniké 2009 |
| 2009-03-27 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.00 EUR |
| 2008-03-28 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2007-03-23 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2006-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 2005-03-24 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2004-04-08 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.10 EUR |
| 2003-04-10 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.15 EUR |
| 2002-04-12 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.07 EUR |
| 2001-04-20 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.40 EUR |
| 2000-08-25 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1999-08-26 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 0.25 EUR |
| 1998-08-21 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 2.25 EUR |
| 1997-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
| 1996-08-22 | - | X-dag ordinarie utdelning FIA1S 1.00 EUR |
Beskrivning
| Land | Finland |
|---|---|
| Lista | Mid Cap Helsinki |
| Sektor | Tjänster |
| Industri | Fordon & Transport |
Finnair Oyj Sijoittajauutinen 5.6.2025 klo 9.00
Matkustajamäärä ylitti miljoonan ja matkustajakäyttöaste parani lentojen peruutuksiin johtaneista työtaistelutoimista huolimatta
Finnair kuljetti toukokuussa 1 017 200 matkustajaa, mikä oli 3,2 % enemmän kuin toukokuussa 2024. Matkustajamäärä kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä ja hieman myös Euroopan-liikenteessä. Matkustajamäärä pysyi vakaana kotimaanliikenteessä ja laski Lähi-idän-liikenteessä.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 6,6 %. Kapasiteetti kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä. Yhdysvaltain Seattle palasi liikenneohjelmaan kesäkaudelle edellisvuotta aiemmin, ja vuoroja lisättiin myös muualle maahan, erityisesti Dallasiin. Aasiassa kapasiteetin kasvu johtui Japanin Osakaan ja Nagoyaan lisätyistä vuoroista. Lähi-idän-liikenteen kapasiteetti laski, koska yhteistyö Qatar Airwaysin kanssa Tukholman, Kööpenhaminan ja Dohan välisillä lennoilla päättyi 15.1.2025. Myös kotimaanliikenteessä kapasiteetti laski hieman, kun taas Euroopan-liikenteen kapasiteetti säilyi vakaana. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti kasvoi 4,1 %.
Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 8,3 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Aasian-liikenteessä ja hieman myös Euroopan-liikenteessä, kun taas kotimaanliikenteessä myydyt henkilökilometrit pysyivät vakaina. Lähi-idän-liikenteessä myydyt henkilökilometrit laskivat.
Matkustajakäyttöaste nousi 1,1 %-yksikköä ja oli 72,4 %. Matkustajakäyttöaste parani kaikilla liikennealueilla Pohjois-Amerikan-liikennettä lukuun ottamatta.
Kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 4,2 % Lähi-idän- ja Euroopan-rahtiliikenteen laskun myötä. Myydyt rahtitonnikilometrit pysyivät vakaina.
Finnairin lennoista 80,6 % saapui toukokuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 77,2 %.
Kesäkuun 2025 liikennetiedote julkaistaan tiistaina 8.7.2025.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet toukokuu 2025
| toukokuu | muutos %* | vuoden alusta | muutos %* | |||
| Koko liikenne yhteensä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 1 017,2 | 3,2 | 4 626,5 | 3,6 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 587,0 | 6,6 | 15 949,1 | 3,9 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 598,3 | 8,3 | 11 777,6 | 6,6 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 72,4 | 1,1p | 73,8 | 1,8p | ||
| Rahti ja posti tn | 12 491,0 | - 4,2 | 56 631,5 | - 5,3 | ||
| Tarjotut tonnikilometrit | 524,7 | 7,0 | 2 346,0 | 4,2 | ||
| Myydyt tonnikilometrit | 308,1 | 6,3 | 1 396,7 | 4,2 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj. | 3 730,9 | 4,1 | 16 788,3 | 2,5 | ||
| Aasia | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 115,7 | 12,7 | 598,9 | 12,2 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 236,1 | 11,6 | 5 894,4 | 3,2 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 881,2 | 13,3 | 4 607,6 | 12,9 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 71,3 | 1,1p | 78,2 | 6,7p | ||
| Eurooppa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 722,7 | 2,6 | 2 909,0 | 5,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 546,9 | - 0,2 | 6 501,7 | 7,5 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 162,5 | 3,7 | 4 663,5 | 5,3 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 75,1 | 2,8p | 71,7 | - 1,5p | ||
| Pohjois-Amerikka | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 56,2 | 40,5 | 188,0 | 27,2 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 639,5 | 66,6 | 2 108,2 | 32,1 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 435,1 | 43,3 | 1 458,2 | 28,5 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 68,0 | - 11,1p | 69,2 | - 2,0p | ||
| Lähi-itä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 14,6 | - 53,2 | 121,6 | - 38,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 76,0 | - 67,4 | 648,6 | - 47,2 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 64,4 | - 54,6 | 542,8 | - 39,0 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 84,6 | 23,9p | 83,7 | 11,2p | ||
| Kotimaa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 107,9 | 0,6 | 808,9 | - 1,1 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 88,4 | - 2,5 | 796,2 | 5,1 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 55,1 | - 0,5 | 505,5 | - 2,1 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 62,3 | 1,3p | 63,5 | - 4,7p | ||
| Rahtiliikenne | ||||||
| - Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 763,6 | - 7,2 | 12 103,3 | 5,6 | ||
| - Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 907,4 | 16,9 | 7 512,1 | 22,3 | ||
| - Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 850,9 | - 53,7 | 5 960,3 | - 37,8 | ||
| - Aasian-rahtiliikenne tn | 6 948,0 | 6,0 | 30 930,3 | - 4,4 | ||
| - Kotimaanrahtiliikenne tn | 21,2 | - 7,5 | 111,9 | 2,7 | ||
| - Rahtilento tn** | 0 | - 100,0 | 13,6 | - 90,5 | ||
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 12 491,0 | - 4,2 | 56 631,5 | - 5,3 | ||
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 75,7 | 0,4 | 343,4 | - 2,6 | ||
* Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi 59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä
Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Lisätietoja:
Finnair media desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Finnair Gallery: http://gallery.finnair.com
Finnair Blue Wings: https://www.finnair.com/fi-fi/bluewings
Finnair X-palvelussa: www.twitter.com/FinnairSuomi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnairsuomi
Finnair-konsernin kotisivu: https://company.finnair.com/fi