Hutchison Ports tilaa ensimmäistä kertaa Konecranesilta ARTG-nostureita ja lisäksi tilaus on ensimmäinen laatuaan koko Iso-Britanniaan. Se on myös tähän mennessä suurin Konecranesin vastaanottama yhtä terminaalia tai hanketta varten tehty ARTG-nosturitilaus.

Hankkeessa on kolme vaihetta. Ensimmäinen vaihe alkaa vuoden 2023 toisella neljänneksellä, jolloin satamaan toimitetaan kuusi ARTG-nosturia. Loput nosturit toimitetaan kahdessa erässä. Kaikki 17 ARTG-nosturia toimitetaan vuoden 2025 viimeiseen neljännekseen mennessä.

Felixstowe on Britannian vilkkain konttisatama. Sillä on merkittävä asema Britannian taloudessa ja kansainvälisessä kaupassa. Kontinkäsittelyn sähköistäminen ja automatisointi tehostaa suurten konttien käsittelyä satamassa, ja nosturit ovat osa mittavaa investointia sataman hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä.

Felixstowen aiemmat kahdeksan ARTG-nosturia ja uudet Konecranesin ARTG:t sekä etäohjausasemat yhdistetään yhdeksi automatisoiduksi järjestelmäksi. Täyssähköiset ARTG:t lisäävät tuottavuutta ja tukevat hiilidioksidipäästöjen vähentämistä tehokkaasti. Vuonna 2013 markkinoille tuotua Konecranesin ARTG-teknologiaa on käytössä ympäri maailmaa. Tilaus lisää myös näkyvyyttä integraatioratkaisuihimme. "Konecranes yhdistää Felixstowen aiemmat ja Konecranesin ARTG:t yhtenäiseksi automaattiseksi alustaksi", kertoo Konecranes-satamaratkaisujen EMEA-alueen myyntipäällikkö Darryn Scheepers.

Automaatio yhdenmukaistetaan liittämällä sataman nykyiset ARTG -nosturit Konecranesin etäohjausasemiin (ROSs) ja Konecranesin nosturitehtävien hallintajärjestelmään (Crane Task Management System). Konecranesin nosturimukautusmoduuli (Crane Adapter Module) välittää tietoa Konecranesin etäohjausasemaan, joka ohjaa toisia nostureita. Yksi Konecranesin etäohjausaseman käyttäjä voi ohjata kerralla jopa viittä konttipihalla olevaa ARTG:tä. Ratkaisu tarjoaa täysin automatisoidun kontinsiirron. Se hyödyntää ensiluokkaista turvateknologiaa esteiden havainnointiin ja Konecranesin TRUCONNECT[®]-etävalvontaa.

Hutchison Portsilla on yhteensä 48 konttisatamaa eri puolilla maailmaa. Niihin lukeutuu myös Englannin itärannikolla sijaitseva Britannian Felixstowe -satama, josta kulkee lukuisia laivareittejä Eurooppaan ja myös kauemmas. Satama käsittelee yli 4 miljoonaa peruskonttia vuosittain.

Felixstowen kanssa aloitettu projekti on ajankohtainen esimerkki Konecranesin tarjoamista automaatioratkaisuista satamiin (https://www.konecranes.com/equipment/container-handling-equipment/path-to-port-automation), jossa konttiterminaalien tuottavuutta ja turvallisuutta voidaan parantaa vaiheittain. Konecranes tarjoaa yksittäisiä älykkäitä ratkaisuja sekä täyden automaation ratkaisuja, jotka sisältävät valvottuja toimintoja ja etäohjausta, ja hyödyntävät automatisoinnin tuomia etuja.

Vahva asiakaslähtöisyys sekä sitoutuminen liiketoiminnan kasvuun ja jatkuvaan kehitykseen tekevät Konecranesista nostolaitealan johtajan. Tätä tukevat investoinnit digitalisaatioon ja teknologiaan sekä työmme materiaalivirtojen tehostamiseksi ratkaisuilla, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä ja edistävät kiertotaloutta ja turvallisuutta.

Lisätietoja:

Darryn Scheepers, Konecranes-satamaratkaisujen EMEA-alueen myyntipäällikkö

Sähköposti: darryn.scheepers@konecranes.com (antoine.bosquet@konecranes.com)tai puhelin: +34 665 802 858

     Kiira Fröberg, Konecranesin sijoittajasuhdejohtaja

     Sähköposti: kiira.froberg@konecranes.comtai puhelin: +358204272050

Tämä lehdistötiedote on julkaistu sivustollamme osoitteessa konecranes.com

Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Konecranes toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2020 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,2 miljardia euroa. Konsernilla on noin 16 500 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).