Konecranes julkisti tänään Rotterdamissa järjestetyssä TOC Europe -tapahtumassa maailmanmarkkinoille uuden E-Hybrid-kumipyöräkonttinosturinsa (RTG) ja sähkökäyttöisen tyhjien konttien käsittelylaitteensa. Nämä vievät Konecranesin askeleen verran lähemmäksi tavoitettaan  tarjota koko satamalaitevalikoimansa täysin sähkökäyttöisin vaihtoehdoin vuoteen 2026 mennessä.

Uusi Konecranes E-Hybrid RTG laajentaa hybridivoiman mahdollisuuksia perinteisen diesel- ja akkukäyttöisen RTG:n lisäksi myös sähkö- ja akkukäyttöön. Tämä on keskeisen tärkeää erityisesti terminaaleille, jotka eivät voi vielä luopua dieselin käytöstä, koska niissä tarvitaan varajärjestelmää sähkökatkosten varalle. Lyhyetkin, yhden tai kahden sekunnin pituiset sähkökatkokset aiheuttavat hätäpysähdyksiä, jarruongelmia ja huolto-ongelmia, kun taas pidemmät katkokset keskeyttävät toiminnan kokonaan.

"Sähkökatkokset ovat selkeä riski monien terminaaliasiakkaidemme toiminnassa. Konecranesin E-Hybrid RTG ratkaisee tämän ongelman, koska RTG:ssä käytetään sekä sisäisiä akkuja että virtakiskon tai kaapelikelan kautta saatavaa sähköä. E-Hybrid RTG on kuitenkin käänteentekevä ratkaisu kaikille asiakkaille näiden matkalla kohti täyssähköistä konttienkäsittelyä ja pienempiä päästöjä", kertoo Konecranesin satamaratkaisujen markkinointi- ja asiakaskokemusjohtaja Thomas Gylling.

Konttiterminaalit voivat ladata E-Hybrid RTG:n akkuja kaapelikelan tai virtakiskojärjestelmän kautta normaalin toiminnan aikana. Akkujen lataamiseen tarvittava sähköteho on 60 kW, mikä on huomattavasti vähemmän kuin ladattaessa RTG-nostureita suoraan kaapelikela- tai virtakiskojärjestelmillä, jolloin tarve voi olla jopa 400 kW. Konttipihan infrastruktuuria rakennettaessa tai mukautettaessa voidaan näin saavuttaa tuntuvia säästöjä pääomamenoissa.  Kaikki osat on todettu testeissä tehokkaiksi. Tämä koskee myös Konecranesin RTG-akkuteknologiaa, jota käytetään tällä hetkellä yli 200:ssa Konecranesin hybridi-RTG-nosturissa maailmanlaajuisesti.

Konecranesin E-Hybrid RTG -nostureita on tilattu jo brasilialaiseen konttiterminaaliin, ja E-Hybrid RTG on nyt saatavilla maailmanlaajuisesti.

Konecranes tuo Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa saataville myös 9-10 tonnin sähkökäyttöisen tyhjien konttien käsittelylaitteen, joka on julkaistu menestyksekkäästi jo Aasiassa, MEA-alueella ja Latinalaisessa Amerikassa. Asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä trukkiin ja pitäneet sen nopeasta kiihtyvyydestä, nostonopeudesta, nopeasta latauksesta, hiljaisesta käyntiäänestä, vähäisestä tärinästä ja siitä, ettei sillä ole lainkaan pakokaasupäästöjä. Tämä tyhjien konttien käsittelylaite on uusin tulokas Konecranesin viime vuosina julkaisemien täyssähköisten nostotrukkien sarjassa, joka alkoi 10-18 tonnin ja 18-25 tonnin sähkökäyttöisistä nostotrukeista.

"Sähkökäyttöinen tyhjien konttien käsittelylaite on nyt saatavilla Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Se on saanut jo hyvän vastaanoton muualla maailmassa. Sen avulla asiakkaat saavat kompaktissa koossa hyötysuhteen, jota he odottavat tehokkaalta ja kestävältä sähkökäyttöiseltä nostotrukilta", Thomas Gylling jatkaa.

Nämä TOC Europe 2025 -tapahtumassa tehtävät julkaisut ovat osa Ecolifting-visiota, jonka avulla Konecranes pyrkii lisäämään tuotteidensa ja palveluidensa myönteisiä ympäristövaikutuksia sekä pienentämään asiakkaiden hiilijalanjälkeä. Aiomme jatkossakin tehdä enemmän vähemmällä muun muassa optimoimalla dieselkäyttölaitteiden ympäristötehokkuutta sekä edistämällä hybridisaatiota ja täysin sähköisen kaluston käyttöä.

Vahva asiakaslähtöisyys sekä sitoutuminen liiketoiminnan kasvuun ja jatkuvaan kehittämiseen tekevät Konecranesista materiaalinkäsittelyalan johtajan. Tätä tukevat investoinnit digitalisaatioon ja teknologiaan sekä työmme materiaalivirtojen tehostamiseksi ratkaisuilla, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä ja edistävät kiertotaloutta ja turvallisuutta.

Lisätietoja E-Hybrid RTG:stä ja Konecranesin muista RTG-nosturien voimalaitevaihtoehdoista saat klikkaamalla tästä. Jos haluat tutustua Konecranesin koko nostotrukkivalikoimaan, klikkaa tästä. Voit katsoa tiiviin yleiskatsauksen Konecranesin liiketoiminnasta täältä.

Lisätietoja:
Thomas Gylling, satamaratkaisujen markkinointi- ja asiakaskokemusjohtaja, Konecranes
Sähköposti: thomas.gylling@konecranes.com tai puhelin: +358405264343

Lisätietoja sijoittajille ja analyytikoille:
Linda Häkkilä, sijoittajasuhdejohtaja, Konecranes
Sähköposti: linda.hakkila@konecranes.com tai puhelin: +358 20 427 2050 

Konecranes Media Desk
media@konecranes.com

Tämä julkaisu on saatavilla sivustolla Konecranes.com.

Konecranes on materiaalinkäsittelyratkaisujen maailmanlaajuinen johtaja, joka palvelee laajaa useita eri aloja edustavaa asiakaskuntaa. Pysyttelemme jatkuvasti alan edelläkävijöinä, koska pyrimme aina toimimaan turvallisemmin, tuottavammin ja vastuullisemmin. Tässä olemme onnistuneet tekemällä parannuksia jokapäiväiseen toimintaamme ja saavuttamalla merkittäviä läpimurtoja juuri oikeilla hetkillä. Konecranesilla on noin 16 700 työntekijää yli 50 maassa. Kaiken tämän ansiosta asiakkaat voivat luottaa päivittäin siihen, että Konecranes nostaa, käsittelee ja siirtää maailman tarvitsemia asioita. Vuonna 2024 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 4,2 miljardia euroa. Konecranesin osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).