Vuonna 1968 perustettu ZHD Stevedores on yksityinen, riippumaton ahtausalan yritys, jolla on yli 50 vuoden kokemus laivojen ahtaamisesta. Rotterdam-Rijnmondin alueella toimivalla ZHD:llä on terminaalit (mukaan lukien avoin ja katettu varasto) Dordrechtin ja Moerdijkin satamissa. ZHD tarjoaa myös ahtauspalveluita kelluvilta lautoilta Rotterdamin satamassa.
Nykyään tämä neljännessä sukupolvessa toimiva perheyritys käsittelee kaikenkokoisten alusten lastia. ZHD uudistaa säännöllisesti laitteitaan tekniikan ja kilpailukyvyn parantamiseksi säilyttääkseen menestyksekkään asemansa yhdellä maailman suurimmista satama-alueista. ZHD:llä on jo entuudestaan käytössä useita siirrettäviä Konecranes Gottwald -satamanostureita. Tällä investoinnilla pyritään edelleen parantamaan asiakkaille suunnattuja palveluja ja vastaamaan tulevaisuuden ympäristövaatimuksiin.
"Tarkalleen 20 vuotta sitten tilasimme ensimmäisen vanhoista, siirrettävistä Gottwald-satamanostureistamme, HMK 300 EG:n", ZHD Stevedoresin toimitusjohtaja Alain Bornet kertoo. "Tämä nosturi on palvellut meitä hyvin, mutta nyt on aika hankkia uusi. Meillä on jo käytössä kaksi Model 6 -nosturia, joista toinen on sijoitettu moottorikäyttöisen ponttonin päälle ainutkertaiseksi 50 tonnin kelluvaksi nosturiksi nimeltä Ahoy 50. Uskomme, että investointi kahteen muuhun nosturiin on kasvavan toimintamme kannalta oikea ratkaisu. Nosturit ovat osoittautuneet kestäviksi ja tehokkaiksi, ja ne ovat todella tukeneet liiketoimintamme rakentamista. Niinpä oli loogista, että kapasiteettiamme laajentaessamme luotimme jälleen Konecranesiin."
Uudet satamanosturit ovat neliköytistä G HMK 6407 B -mallia. Niiden suurin nostokapasiteetti on 100 tonnia, joten ne soveltuvat teräslevykelojen, kappaletavaran ja konttien käsittelyyn. Kumpikin nosturi asennetaan ponttonille, jolloin ne tarjoavat monikäyttöisyyttä, jota monimuotoinen, useissa terminaaleissa tapahtuva toiminta edellyttää. Lisäksi niissä on erilaiset tukijalat, joiden avulla nosturi voidaan sijoittaa ja sitä voidaan käyttää kapeissa tiloissa.
Kummassakin nosturissa on Konecranesin edistyksellinen siirrettävän satamanosturin moottoritekniikka, joka täyttää EU:n Stage V -päästönormit. Lisäksi nosturit on valmistettu liitettäviksi ulkoiseen virtalähteeseen, mikä tarjoaa ZHD:lle mahdollisimman hyvää joustavuutta energialähteen ja toimintapisteiden suhteen.
Nostureissa on myös Konecranesin uusimmat digitaaliset palvelut, kuten verkkoraportointi ja kaksisuuntainen etäyhteys, joiden avulla ZHD voi jakaa nosturitietoja suorituskyvyn parantamiseksi ja huoltotöiden helpottamiseksi.
"Olemme tehneet erittäin tiivistä yhteistyötä päästäksemme mahdollisimman suureen toiminnalliseen joustavuuteen. Lopputulos on erittäin vaikuttava. Tämä yhteinen ponnistus todistaa ZHD:n kanssa solmimamme asiakassuhteen vahvuuden", sanoo Alexandros Stogianidis, Konecranes Port Solutionsin Benelux-maiden myyntijohtaja. "ZDH käyttää laitteitamme tuottavuuden ja ekotehokkuuden parantamiseen sekä ahtausliiketoiminnan joustavuuden lisäämiseen. Odotamme heidän menestyvän tulevaisuudessa ja yhteistyömme jatkuvan."
Tämä kaupan myötä ZHD ja Konecranes lujittavat tulevaa yhteistyötään ja suhtautuvat siten luottavaisesti keskinäisten palveluidensa kehittämiseen.
Lisätietoja:
Alexandros Stogianidis, Benelux-maiden myyntijohtaja, Konecranes Port Solutions
Sähköposti: alexandros.stogianidis@konecranes.comtai puhelin: +32 3 546 4508
Tämä lehdistötiedote on julkaistu verkkosivuillamme osoitteessa konecranes.com (http://www.konecranes.com)
Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2019 konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,33 miljardia euroa. MHE-Demag mukaan lukien konsernilla on noin 17 300 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).