De förseningar och kostnadsökningar som drabbat projektet är till största del en följd av omständigheter som Trafikverket svarar för. Trafikverket häver kontraktet på grund av felaktiga påståenden om WLC:s hantering av entreprenaden.

- Detta är ett djupt beklagligt beslut som kommer att öka slutkostnaden och leda till stora förseningar av Västlänken. De påståenden som anges som hävningsgrund stämmer inte, och med det här försöket att skyla sina egna tillkortakommanden illustrerar Trafikverket sin oförmåga att driva stora samverkansprojekt, säger Kenneth Nilsson, affärsområdeschef NCC Infrastructure.

Det är oskäligt av Trafikverket att ge WLC en frist på mindre än åtta dagar att bemöta påståendena i rapporten. WLC har inte givits en reell möjlighet att analysera och bemöta rapporten på ett fullständigt sätt. Samtliga omständigheter som Trafikverket nu åberopar har varit väl kända för verket under lång tid.

WLC har drivit entreprenaden för att färdigställas till 2030, trots de förseningar som Trafikverket åsamkat projektet. WLC har länge försökt komma överens med Trafikverket kring hur kostnadsökningen och förseningen ska regleras.

WLC bestrider hävningen och kommer att analysera situationen och vidta åtgärder. I närtid ligger WLC:s fokus på att ta hand om medarbetare och leverantörer och på att avsluta projektet på ett ansvarsfullt sätt.

För ytterligare information, vänligen kontakta:
Tove Stål, Head of Group External Relations NCC, 076-521 61 02, tove.stal@ncc.se

NCC:s presstjänst: 08-585 519 00, press@ncc.se, NCC:s Mediabank

Om NCC. NCC är ett av de ledande byggföretagen i Norden. Som expert på att driva komplexa byggprocesser bidrar NCC till byggande som har en positiv inverkan på kunderna och på samhällets utveckling i stort. Verksamheten omfattar bygg- och infrastrukturprojekt, produktion av asfalt och stenmaterial samt kommersiell fastighetsutveckling. 2024 omsatte NCC ca 62 miljarder SEK och hade 11 800 anställda. NCC:s aktier är noterade på Nasdaq Stockholm.