Frå overgangsåret 2019 til oppstartsår i 2020

Høgdepunkt frå fjerde kvartal:
•	Samla driftsinntekt på 689 millionar NOK, 
EBITDA på 159 millionar NOK og netto tap på 17 millionar NOK.  
•	Fjerde kvartal var kjenneteikna av trygg drift og eit høgt aktivitetsnivå. 
Mellombels lågare ferjevolum forklarer nedgangen i driftsinntekt samanlikna med
fjerde kvartal i fjor. 
•	Framgang i fornyingsprogrammet til Fjord1 i kvartalet med levering av fem nye
fartøy og 
tre  ombygde fartøy.
•	Samla investering på 1 019 millionar NOK , inkludert 115 millionar NOK til
kaier og infrastruktur. 
•	Netto renteberande gjeld (NIBD) auka til 4,9 millionar NOK grunna
investeringar i fartøy og infrastruktur. 

– 2019 var eit overgangsår med endringar i kontraktporteføljen og betydelege
investeringar. Vi er no i ferd med å fullføre eit omfattande program for
fornying av fartøy som vil gjere fartøyflåten til  den største elektrifiserte
fartøyflåtane i Noreg. Dette vil føre til ei stor forbetring av miljøavtrykket
vårt. Investeringsprogrammet er eit viktig steg på vegen mot visjonen vår om å
bli den mest miljøvenlege tilbydaren av ferjetransport og å realisere
verdiskapingspotensialet som ligg i den store langsiktige kontraktporteføljen
vår, seier adm. dir. Dagfinn Neteland. 

Høgdepunkt i 2019
•	Total driftsinntekt på 2 724 millionar NOK, EBITDA på 819 millionar NOK og
netto overskot på 215 millionar NOK.
•	Dei økonomiske resultata speglar lågare volum og store investeringar i eit
overgangsår.
•	Vann den langsiktige Halsa-Kanestraum-kontrakten for perioden 2021–2030.
•	Levering av ni nye hybridfartøy og tre oppgraderte fartøy som skal drivast på
langsiktige kontraktar og bidra til trygg, påliteleg og miljøvenleg
ferjetransport. 

– Fjord1 sin langsiktige strategi og visjon står fast. Selskapet er og vil halde
fram med å vere ein leiande aktør i den norske ferjemarknaden som tilbyr kundane
trygg, påliteleg og miljøvenleg transport. I 2020 vil vi fokusere på å få nye
fartøy og infrastruktur i full drift for å frigjere verdiskapingspotensialet som
ligg i den store langsiktige kontraktporteføljen vår, fortel Neteland vidare.   

Oppstartsår 2020
•	Nye kontraktar starta 1. januar, og i 2020 vil vi ha ei auka satsing på nye
samband og ferjeruter. 
•	Driftsinntektene i 2020 er venta å auke med 10–15 % samanlikna med 2019.
Driftskostnader vil bli påverka av tidspunktet for fullføringa av
infrastrukturen. 
•	Det er venta at den netto renteberande gjelda vil bli lågare i 2020, sidan
programmet for fornying av fartøy blir avslutta i det første halvåret,
kontantflyten aukar og fleire infrastrukturaktiva blir selde. 
•	Fullføringa av programmet for nybygging markerer eit stort steg framover for
Fjord1 mot ein elektrifisert flåte med låge eller ingen utslepp. 
•	Omstillinga til ein flåte med låge utslepp er venta å fortsette gradvis med
oppgradering av eksisterande fartøy til bruk av elektrisitet. Tidspunktet for
elektrifisering er avhengig av når infrastrukturen på land blir ferdig. 

Framtidsutsikter
•	Sterk kontraktportefølje på 24,5 milliardar NOK totalt til og med 2033 frå
slutten av 2019, ekskl. opsjonar og indeksregulering.
•	Driftsinntekta i 2020 er venta å gå opp med 10–15 % samanlikna med 2019.
•	Netto renteberande gjeld er forventa å auke meir, men vil antakeleg gå ned i
2020 grunna betre kontantflyt, lågare investeringar og sal av infrastruktur.

Kontaktar
 
Dagfinn Neteland, adm. dir., Fjord1 ASA 
dagfinn.neteland@fjord1.no 
Tlf. 913 71 071 
 
Anne-Mari Sundal Bøe, økonomi- og finansdirektør, Fjord1 ASA
anne.mari.sundal.boe@fjord1.no 
Tlf. 902 78 906

Om Fjord1 
Fjord1 har som mål å vere den tryggaste og mest ettertrakta tilbydaren av
miljøvenleg og påliteleg transport for kundar, klientar og partnarar. Fjord 1 er
ein leiande aktør i den norske ferjemarknaden med meir enn 70 ferjer, med
verksemd også innan passasjerbåttenester, catering og turisme. 
Les meir på www.fjord1.no