27. mai 2024 - Fergeselskapet Fjord1 har tildelt HAV Groups virksomhet for
energidesign og smarte kontrollsystemer en kontrakt for å utvikle systemer for
automatisering av fartøysfunksjoner og det autonome navigasjonssystemet for de
fire autonome, nullutslippsfergene som skal operere Lavik-Oppedal sambandet i
Sognefjorden.

Lavik-Oppedal er et fergesamband i Sognefjorden som går fra Lavik i Høyanger
kommune til Ytre Oppedal i Gulen kommune. Overfarten tar 20 minutter og er 5,6
kilometer lang. 

- Vi har jobbet mot denne kontrakten i mer enn ett år, i tett samarbeid med
Fjord1, relevante myndigheter og klassifiseringsselskaper. Det er en viktig
milepæl hvor vi har investert i mennesker og produktet vårt. Kontrakten er ikke
bare en viktig milepæl for Fjord1 og Norwegian Electric Systems, men også for
den globale maritime næringen. Den omfatter teknologi som vil støtte sjøfolk og
sørge for effektiv og sikker fergedrift. Autonome fartøy representerer en viktig
del av fremtid for maritim transport, og gjennom denne avtalen er vi med på å
forme morgendagen, sier Siv Remøy-Vangen, administrerende direktør i HAV Groups
virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer. 

HAV Groups datterselskap vil i tett samarbeid med Fjord1 utvikle systemer for
automatisering av fartøysfunksjoner og autonom navigasjon, inkludert
autocrossing og autodokking, som vil erstatte noen manuelle operasjoner om bord.

- NES har vært en viktig samarbeidspartner for Fjord1 i utviklingen av
automatiserings- og autonomikonseptet som førte til at Statens Vegvesen tildelte
kontrakten for anbudet Lavik-Oppedal til Fjord1. Vi er derfor svært fornøyde med
å ha sluttført kontrakten med NES for det svært viktige utviklingsarbeidet som
vil heve fergedriften til et nytt nivå, sier Nils Kristian Berge,
teknologidirektør i Fjord1. 

HAV Group sitt autonome navigasjonssystem kommer med avanserte funksjoner som
automatisk fartøysstyring i alle hastigheter og retninger, automatisk
fjordkryssing, og legger automatisk til kai uten menneskelig involvering.  
De fire, nye nullutslippsfergene skal operere sambandet fra og med 1. september
2026. Full implementering av automatiske funksjoner og autonome systemer,
inkludert autocrossing og autodokking, vil skje i 2027, mens autonom navigasjon
vil tas i bruk i 2028.
 
HAV Groups kontraktspart er Norwegian Electric Systems, som skal lede prosjektet
fr selskapets hovedkontor i Bergen. 

TREDJE LAVIK-OPPEDAL KONTRAKT

Denne avtalen er den tredje kontrakten som HAV Groups datterselskaper har blitt
tildelt for Lavik-Oppedal-fergene. HAV Design har blitt tildelt kontrakt for å
levere skipsdesign og ingeniørarbeid, mens Norwegian Electric Systems tidligere
har blitt tildelt kontrakt for å være systemintegrator, være ansvarlig for ulike
utstyrsleveranser, samt for å klargjøre fartøyene for fremtidig integrasjon av
autonome fartøyteknologier. 

Totalt er disse tre kontraktene verdt rundt 600 millioner kroner for HAV Group.
De to første kontraktene ble booket som ordreinngang i første kvartal i år. 

- Vi har opp gjennom årene investert i folkene våre og et betydelig beløp i
forskning og utvikling for å utvikle teknologier som setter en ny
bransjestandard for maritim næring. HAV Group har en bred portefølje av maritime
teknologier som er designet for å levere tryggere og mer kostnadseffektiv
fartøysdrift. Denne tredje kontrakten for Lavik-Oppedal er nok en fantastisk
bekreftelse på at vi har løsninger som matcher rederienes fremtidskrav, sier
Gunnar Larsen, konsernsjef i HAV Group. 

(SLUTT)

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt: 
Gunnar Larsen, konsernsjef 
gunnar.larsen@havgroup.no 
+47 901 05 694 

Om HAV Group | www.havgroup.no 
HAV Group og dets datterselskaper (samlet: «HAV Group») er en internasjonal
leverandør av teknologi og tjenester for maritim og marin industri. HAV Group
har flere tiår med bransjeerfaring, i tillegg til spesialkompetanse innen å
veilede den marine og maritime industrien gjennom det grønne skiftet og mot
målet om nullutslipp. HAV Group ASA er notert på Euronext Growth under ticker
HAV.