19. juni 2024 - Enova har tildelt 300 millioner kroner i innovasjonsmidler til
Maris Fiducia Norway AS, med HAV Groups datterselskap HAV Hydrogen og Norwegian
Hydrogen som underleverandører, for å utvikle, bygge og operere fem
hydrogendrevne tørrbulkskip.
 
Viser til børsmeldingen datert 13. mai 2024 om samarbeidet. 

Støtten på 300 millioner kroner tildeles under Enovas "hydrogen i
fartøy"-program som har som mål å bidra til markedsendring gjennom å støtte
aktører som ønsker å ta i bruk hydrogen som drivstoff i fartøy og bidra til
utvikling av teknologier for nullutslippsfartøy.

Maris Fiducia Norway, som er den norske virksomheten til det nederlandske
rederiet Maris Fiducia, vil administrere og drive de fem fartøyene. Når de fem
tørrbulkskipene er bygd vil de leies ut gjennom en nullutslipps
timecharteravtale med Schulte & Bruns og dermed etablere kommersiell virksomhet
for hydrogendrevne skip samt demonstrere anvendelse av hydrogenteknologi i
skipsfart.

Fartøyene er på 6 000 dødvekttonn og er designet av den nederlandske
skipsdesigneren Ankerbeer. Skrogdesignet er optimalisert for effektiv drift og
lavt drivstofforbruk. Energisystemet om bord skal bestå av en «dual fuel»
hydrogen forbrenningsmotor kombinert med brenselceller for hjelpesystemer. 

H2 system on board

I tillegg til «dual fuel» forbrenningsmotoren er planen å utstyre hver av de fem
skipene med en Zero Emission Pod, eller ZEPOD®, som er en modul som inneholder
et komplett hydrogenbasert energisystem for skip og leveres av norske HAV
Hydrogen, som er et heleid datterselskap av HAV Group ASA.

Planen er at hver av ZEPOD-ene skal leveres med en totalkapasitet på 400 kW, som
er nok til å kjøre alle støttesystemer om bord lasteskipene. ZEPOD-ene kan
oppgraderes til 1 MW kapasitet på et senere tidspunkt. 

HAV Hydrogen utvikler for øyeblikket sin første fullskala ZEPOD, som vil være
klar for testing neste år. Den foreløpige leveringsplanen viser at
serieleveransen starter mot slutten av 2025, avhengig av verft. 

- Dette tar oss enda et skritt nærmere det kommersielle gjennombruddet for de
hydrogenbaserte energisystemene våre for skip. Alle vet at shippingbransjen må
kutte utslipp, men vi er avhengig av at selskapet som Maris Fiducia Norway viser
vei. Vi er svært godt fornøyde med å være del av dette samarbeidet og bidra med
å utvikle fremtidens løsninger for nærskipsfart sammen med Maris Fiducia og
Norwegian Hydrogen, sier Kristian Osnes, administrerende direktør av HAV
Hydrogen, som er et datterselskap av HAV Group ASA som er notert på Euronext
Growth Oslo.
 
Norwegian Hydrogen, som er en ledende produsent og distributør av hydrogen, skal
sørge for forsyningssikkerhet til Maris Fiducia og Schulte & Bruns gjennom å
levere alt det grønne hydrogendrivstoffet til de fem tørrbulkskipene. 

Etter at Enovas tilbud om innovasjonsstøtte er akseptert, og påfølgende
tildeling av verftskontrakt, vil Maris Fiducia igangsette samtaler med HAV
Hydrogen og Norwegian Hydrogen for å bli enige om kommersielle betingelser og
leveransestruktur for samarbeidsprosjektet. 

Enova støtter morgendagens energi- og klimateknologi, slik at Norge når sine
klimamål for 2050. Enova forvalter Klima- og energifondet og er et statlig
foretak som er eid av Klima- og energidepartementet.

(SLUTT)

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt: 
Gunnar Larsen, konsernsjef  
gunnar.larsen@havgroup.no 
+47 901 05 694 

Om HAV Group | www.havgroup.no 
HAV Group og dets datterselskaper (samlet: «HAV Group») er en internasjonal
leverandør av teknologi og tjenester for maritim og marin industri. HAV Group
har flere tiår med bransjeerfaring, i tillegg til spesialkompetanse innen å
veilede den marine og maritime industrien gjennom det grønne skiftet og mot
målet om nullutslipp. HAV Group ASA er notert på Euronext Growth under ticker
HAV.

Om HAV Hydrogen | www.havhydrogen.no
HAV Hydrogen leverer komplette, skalerbare hydrogensystemer for bruk om bord
store og små fartøy, både som nybygg og ettermontert. Med utgangspunkt i vår
norske arv, erfaring, kvalitetsfokus og innovative løsninger, gir innsikten vår
kundene våre et forsprang, øker konkurranseevnen deres og gjør dem i stand til å
realisere det grønne skiftet i retning en mer bærekraftig fremtid til sjøs.