Scandlines har tildelt datterselskapet Norwegian Electric Systems AS (NES) en
kontrakt for å levere et landstrømanlegg til operatørens fergeleie i Rødby,
Danmark, til bruk for en ny elektrisk nullutslippsferge. 

Det norske maritime leverandørselskapet NES, som spesialiserer seg på
bærekraftig energidesign og smartkontroll, skal levere det landbaserte
ladeanlegget til Rødby fergeleie og koble utstyret opp mot strømnettet. 

- Maritim sektor og shippingbransjen jobber hardt for å redusere utslipp fra
fossile energikilder. Scandlines tar definitivt sin del av dette ansvaret
gjennom både den nye fergen og landstrømanlegget som vil gjøre en
nullutslippsoverfart mulig, sier Stein Ruben Larsen, salgsdirektør i NES.  

Scandlines' nye ferge skal operere overfarten Puttgarden-Rødby. Til å begynne
med skal fergen kun lades i Rødby, Danmark. Allerede i 2019 investerte
Scandlines i en 50 kV / 25 MW kraftkabel fra Færgevej i Rødbyhavn. Denne kabelen
skal nå forlenges til fergeleiet hvor det skal installeres et 15 kV ladetårn,
lav- og høyspenttransformatorer og -tavler, samt kontroll- og
kommunikasjonssystem. 

Med en overfartstid på en time og ti minutter vil fergen være utslippsfri. Den
kan også operere i hybridmodus på batteri og biodiesel. Som hybridferge vil
overfartstiden være 45-50 minutter. 

FROM STRØMNETT TIL PROPELL
I november 2021 inngikk Scandlines en kontrakt med Cemre Shipyard i Tyrkia for å
bygge fergen. Forventet oppstart for den nye fergen er 2024. 

I februar i år tildelte Cemre Shipyard en separat kontrakt til NES for å levere
batteripakken (energilagringssystemet) og kontrollsystemet til
nullutslippsfergen, samt være systemintegrator for fergens kraftsystemer og
oppsett for smartkontroll. Det betyr at NES skal stå for det komplette
energidesignet, i tillegg til elektrisk kraft- og distribusjonssystem,
energilagringssystemet (batteri) og landstrømanlegg. Avtalen er selskapets
største noensinne. 

- Gjennom å vinne disse to kontrakten vil NES i praksis håndtere hele
energidesignet, fra strømnettet på land til propellene på fergen, sier Stein
Ruben Larsen.

NES, som er et datterselskap av HAV Group ASA som er notert på Euronext Growth i
Oslo, skal anvende selskapets tre norske anlegg i henholdsvis Bergen, Egersund
og Ålesund, for å designe, sammenstille og teste landstrømanlegget. Utstyret
skal leveres til Cemre Shipyard i Tyrkia i løpet av andre halvår 2023.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
Gunnar Larsen, adm. dir
gunnar.larsen@havgroup.no
+47 901 05 694

Om HAV Group | www.havgroup.no
HAV Group er en internasjonal leverandør av teknologi og tjenester for maritim
og marin industri, notert på Euronext Growth under tickerkoden HAV. Konsernet
består av fire datterselskaper med flere tiår med samlet erfaring i bransjen, i
tillegg til spesialkompetanse på å lede marin og maritim næring gjennom det
grønne skiftet og mot målet om nullutslipp.

Om Norwegian Electric Systems AS | www.norwegianelectric.com
Norwegian Electric Systems AS (NES) er en totalleverandør av bærekraftig
energidesign og smart kontroll for et bredt spekter av fartøy for det globale
marinemarkedet. Selskapet er en engasjert partner for sikker frakt, lavere
utslipp og merverdi for våre kunder.

NES' fokus er å være en samarbeidspartner og en systemleverandør, som designer
optimale fremdriftssystemer for fartøy og kontrollsystemer for å sikre sikkerhet
ved smart og enkel betjening.

NES holder til i Bergen og har avdelinger med kjernekompetanse i Ålesund og
Egersund.

Denne børsmeldingen er offentliggjort av Daniel Kopperstad, konsernjurist i HAV
Group ASA, kl.14:30, 25.mars 2022.