Fortsatt strikta reserestriktioner, men påsken innebar ett ökat resande under
mars månad.

Under mars flög 310 000 passagerare med SAS, en ökning med cirka 40 % mot
februari, men nästan 70 % lägre jämfört med samma månad föregående år. Den ökade
efterfrågan ledde till en förbättring av kabinfaktorn i jämförelse med februari
med 5 procentenheter till 31 %. Fortsättningsvis är kabinfaktorn generellt sett
högre på SAS skandinaviska och europeiska trafik och uppgick till 44 % i mars,
vilket är en förbättring med 2 procentenheter jämfört med februari.

- Antalet passagerare och framtida bokningar har ökat under månaden, om än från
väldigt låga nivåer. Utvecklingen i efterfrågan på flygresor är helt beroende av
pågående vaccinationer och att reserestriktioner därmed kan lättas och
koordineras mellan länder och regioner. Trots att marknaden för flygbranschen
fortsatt är utmanande, lyckades vi under månaden säkra förmånliga
finansieringsavtal för kommande leveranser av flygplan från Airbus. De nya
flygplanen tar oss mot en enhetlig flotta med betydligt lägre bränsleförbrukning
och utsläpp, säger Rickard Gustafson, vd SAS.

[][]
SAS reguljärtrafik   Mar21  Förändring[1]  Nov20-Mar21  Förändring[1]
ASK, säteskilometer   865      -62,2%         4 285        -74,0%
(milj.)
RPK,                  266      -76,1%         1 243        -88,4%
passagerarkilometer
(milj.)
Kabinfaktor          30,8%    -17,9 p u       29,0%       -36,0 p u
Antal passagerare     313      -68,6%         1,536        -83,2%
(000)

Geografisk         Mar21       vs     Mar20  Nov20-Mar21 vs  Nov19- Mar20
utveckling,
reguljärtrafik
                        RPK          ASK          RPK            ASK
Interkontinentalt      -92,3%       -50,3%       -96,3%         -75,8%
Europa/Intraskand      -82,8%       -81,6%       -90,9%         -84,8%
Inrikes                -41,6%       -36,8%       -67,6%         -46,0%
[][]
SAS chartertrafik    Mar21  Förändring[1]  Nov20-Mar21  Förändring[1]
ASK, säteskilometer    6       -94,7%          32          -96,1%
(milj.)
RPK,                   2       -96,9%          12          -98,3%
passagerarkilometer
(milj.)
Kabinfaktor          40,8%    -30,6 p u       38,6%       -50,7 p u
Antal passagerare      1       -97,6%           3          -98,6%
(000)
[][]
SAS total trafik     Mar21  Förändring[1]  Nov20-Mar21  Förändring[1]
(reguljär och
charter)
ASK, säteskilometer   870      -63,6%         4 317        -75,0%
(milj.)
RPK,                  268      -77,4%         1 256        -89,0%
passagerarkilometer
(milj.)
Kabinfaktor          30,8%    -18,8 p u       29,1%       -37,1 p u
Antal passagerare     313      -69,3%         1,539        -83,6%
(000)

[1] Förändring jämfört med samma period föregående år, p u = procentenheter

Preliminär yield och PASK      Mar21  Förändring  Valutajusterad förändring
Passageraryield, SEK            1,29       26,7%                      32,7%
PASK, SEK                       0,40      -19,9%                     -16,1%

                                                                      Mar21
Punktlighet (ankomst 15                                               70,8%
minuter)
Regularitet                                                          99,4%
Förändring av totala                                                 -81,1%
koldioxidutsläpp, rullande 12
månader
Förändring av                                                         -9,3%
koldioxidutsläpp per
säteskilometer
Koldioxidkompensation av                                                47%
passagerarrelaterade utsläpp

Definitioner:
RPK - Passagerarkilometer
ASK - Säteskilometer
Kabinfaktor - RPK/ASK
Yield - Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK,
exklusive charter.
PASK - Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer - SAS passagerarrelaterade
koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer, rullande 12
månader
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp - Andel av SAS
passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus
-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor)

Från räkenskapsåret 2020 rapporterar vi förändring av koldioxidutsläpp totalt
och per säteskilometer (ASK) i linje med vårt övergripande mål att minska våra
totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.

För ytterligare information, vänligen kontakta:


SAS pressjour, +46 8 797 29 44

Michel Fischier, VP Investor Relations, +46 70 997 06 73

SAS, Skandinaviens ledande flygbolag, med knutpunkter i Köpenhamn, Oslo och
Stockholm, flyger till resmål i Europa, USA och Asien. Inspirerade av vårt
skandinaviska arv och hållbarhet, strävar SAS efter att vara världsledande inom
hållbart flyg. Vi ska minska de totala koldioxidutsläppen med 25 procent till år
2025, genom att använda mer hållbart flygbränsle och vår moderna flotta med
bränsleeffektiva flygplan. Förutom flygverksamheten, erbjuder SAS marktjänster,
tekniskt underhåll och frakttjänster. SAS är en av grundarna av Star AllianceT
och tillsammans med partnerbolagen erbjuds ett stort antal destinationer runt om
i världen.
För ytterligare information besök https://www.sasgroup.net

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra
enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades av Michel
Fischier för offentliggörande den 12 april 2021 kl. 11.00 CET.