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2026-07-30 - Kvartalsrapport 2026-Q2
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2026-04-30 - Extra Bolagsstämma
2026-04-30 - Årsstämma
2026-02-19 - Bokslutskommuniké 2025
2025-07-31 - Kvartalsrapport 2025-Q2
2025-05-08 - X-dag ordinarie utdelning RNO 2.20 EUR
2025-04-30 - Årsstämma
2025-04-30 - Extra Bolagsstämma
2025-02-20 - Bokslutskommuniké 2024
2024-07-25 - Kvartalsrapport 2024-Q2
2024-05-22 - X-dag ordinarie utdelning RNO 1.85 EUR
2024-05-16 - Extra Bolagsstämma
2024-05-16 - Årsstämma
2024-02-15 - Bokslutskommuniké 2023
2023-07-27 - Kvartalsrapport 2023-Q2
2023-05-17 - X-dag ordinarie utdelning RNO 0.25 EUR
2023-05-11 - Årsstämma
2023-05-11 - Extra Bolagsstämma
2023-02-16 - Bokslutskommuniké 2022
2022-07-29 - Kvartalsrapport 2022-Q2
2022-05-25 - Extra Bolagsstämma
2022-05-25 - Årsstämma
2022-02-18 - Bokslutskommuniké 2021
2021-07-30 - Kvartalsrapport 2021-Q2
2021-04-23 - Extra Bolagsstämma
2021-04-23 - Årsstämma
2021-02-19 - Bokslutskommuniké 2020
2020-10-23 - Kvartalsrapport 2020-Q3
2020-06-19 - Extra Bolagsstämma
2020-06-19 - Årsstämma
2019-10-25 - Kvartalsrapport 2019-Q3
2019-06-12 - Extra Bolagsstämma
2019-06-12 - Årsstämma
LandFrankrike
Renault är verksamt inom fordonsindustrin. Bolaget tillverkar och säljer lätta fordon, personbilar, elektriska fordon och fordons relaterad utrustning under varumärkena Renault, Dacia och Nissan. Övriga tjänster innefattar finansieringstjänster som lån och försäkringar. Bolaget är verksamt över hela världen. Renault grundades 1898 har sitt huvudkontor i Boulogne-Billancourt, Frankrike.

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Communiqué

2026-07-27 17:45:00
Communiqué de presse
27 juillet 2026
 
 

Communiqué

Dans le cadre de l’information judiciaire ouverte à Paris le 12 janvier 2017 concernant certains véhicules Diesel d’anciennes générations, Renault Group prend acte de l’ordonnance de renvoi devant le tribunal correctionnel rendue ce jour.

Renault Group conteste fermement avoir commis la moindre infraction. Les limites de fonctionnement de ses systèmes de contrôle des émissions concilient strictement la réduction des émissions et la sécurité des conducteurs.

Les véhicules Renault ont tous et toujours été homologués conformément aux lois et réglementations françaises et européennes applicables.

L’ordonnance elle-même reconnait que les véhicules Renault ne sont pas équipés de dispositifs frauduleux de détection du cycle d’homologation. Cela a été récemment confirmé par la Haute Cour de Justice de Londres, laquelle a rejeté l'ensemble des demandes formées contre Renault à l’initiative de fonds spéculatifs étrangers qui participent également à cette procédure française dans l'espoir cynique d'un gain financier.

Renault Group défendra son innocence, le professionnalisme et l’éthique de ses 100 000 collaborateurs devant le tribunal correctionnel.

RENAULT GROUP RELATIONS INVESTISSEURS Florent Chaix
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florent.chaix@renault.com

 
 
RENAULT GROUP RELATIONS MEDIAS

 
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